предложить новость

Юлия Каблинова

Журналист

Координатор движения "Синие ведерки", редактор издания "Автовзгляд"

  • 510779
  • Рейтинг #259
  • Оценки: +258/-1

Штрафовать начинают при превышении более чем на 20 километров в час. Это сдвигает скоростные пороги.

1 0 1975 читать позже читаю позже

Чем обернётся прецедент, изменивший правила игры на московских тротуарах.

0 0 1638 читать позже читаю позже

Узбекистан сделал выбор: полвека поездил - и хватит. А что в России?

1 0 2543 читать позже читаю позже

Спрос на красивые автомобильные госномера очевиден. Серый рынок доказывает это.

0 0 1512 читать позже читаю позже

Почему падает смертность на дорогах и что нужно, чтобы достигнутый минимум не оказался разовым?

0 0 1715 читать позже читаю позже

Минтранс РФ прорабатывает механизм постоплаты платной парковки.

0 0 2355 читать позже читаю позже

Почему снова заговорили о конфискации автомобиля с первого раза.

-1 0 3041 читать позже читаю позже

Появятся ли в 2026 году в Москве автомобили такси без водителя?

0 0 3212 читать позже читаю позже

Что ожидает рынок автозапчастей в следующем году.

0 0 5680 читать позже читаю позже

Обязательный регресс может дисциплинировать водителей, но может превратиться в заклинивший конвейер.

0 0 2458 читать позже читаю позже

Рейтинг автошкол в России: изменится ли рынок обучения вождения.

0 0 2719 читать позже читаю позже

Когда чистая сделка внезапно превращается в уголовное дело.

-1 0 3866 читать позже читаю позже

Локализация такси в 2026 году: как новые правила ударят по самозанятым и кошельку пассажиров.

0 0 3514 читать позже читаю позже

Чего ждать от нового закона о локализации такси?

0 0 2609 читать позже читаю позже

Наши люди на машинах не ездят: кто станет главной жертвой нового утильсбора.

0 0 3608 читать позже читаю позже

ОСАГО станет «натуральнее»: что дают водителям доплата и свободный выбор сервиса.

0 0 4970 читать позже читаю позже