Верховный суд РФ поставил точку в споре о штрафах, которые инспекторы оформляют с помощью переносных планшетов. Он отменил наказание за остановку под запрещающим знаком по делу автомобилиста из Саратовской области. Нарушение пеший инспектор зафиксировал планшетом «ПаркНет», после чего собственнику по почте пришло постановление без составления протокола — по процедуре, которая применяется при автоматической фиксации нарушений.

Верховный суд напомнил — важен не только сам факт фотофиксации, но и способ ее проведения. Автоматическим считается режим, при котором техника работает без непосредственного воздействия человека и фиксирует нарушения в зоне обзора независимо от усмотрения оператора. Если же инспектор сам выбирает автомобиль, наводит на него камеру и перемещается по улице, он таковым не является.

При этом суд не указал, что фотография с планшета сама по себе недействительна. Она может оставаться доказательством нарушения. Но на основании такой съемки водителю не должны выносить штраф по правилам автоматической фиксации.

Как обжаловать штраф?

Для автомобилистов это решение высшего судебного органа означает появление дополнительного аргумента при обжаловании постановления о штрафе. Если в материалах дела указано, что нарушение зафиксировано планшетом или мобильным комплексом, стоит выяснить, действительно ли устройство работало автономно либо инспектор вручную выбирал объект съемки.

Само наличие «ПаркНет» еще не доказывает автоматический режим: суды уже обращали внимание на необходимость подтвердить реальный алгоритм работы комплекса и отсутствие вмешательства оператора.

Жалобу на постановление об административном правонарушении обычно подают в течение десяти суток, — пояснил Ридусу юрист Михаил Никитин.
«Если есть стопроцентное понимание, что фотофиксация со специального технического средства производилась не в автоматическом режиме — со стационарной опоры, например мачты городского освещения или с закреплённой конструкций из салона автомобиля, а с рук — об этом свидетельствует высота и ракурс съёмки (на уровне человеческого роста и делаются прицельные снимки государственных регистрационных знаков транспортного средства), такой штраф можно и нужно обжаловать», — отмечает эксперт.

Почему это решение важно для водителей?

История с планшетными штрафами показывает более широкую проблему цифрового контроля на дорогах. Технология сама по себе не превращает действия человека в автоматическую фиксацию. Для водителя это принципиальная разница: автоматическая камера позволяет привлечь собственника в специальном порядке, тогда как ручная съемка требует соблюдения другой процедуры.

«Проблема не в самой съемке „с рук“, а в том, что ее фактически выдают за автоматическую, чтобы применять упрощенный порядок привлечения к ответственности», — пояснил «Ридусу» эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман.

У стационарной камеры или устройства, установленного на мобильной платформе с фиксированным ракурсом, нет субъективного выбора — система просто фиксирует все, что попадает в ее зону контроля.

«При ручной же фиксации человек должен выступать уже не просто оператором, а фактически участником доказывания: его роль должна учитываться процессуально, а ответственность — возлагаться на установленного водителя, а не автоматически на собственника автомобиля. Именно эту грань и обозначил Верховный суд», — заключает эксперт.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.