С начала украинского конфликта война дронов стала объективной реальностью. Происходящие сегодня на полях сражений Украины действия не имеют аналогов в мировой военной практике, заставляя специалистов говорить, что будущее уже наступило.
Однако было бы неправильно утверждать, что события на украинском театре военных действий — это и есть война роботов, о которой долгое время говорили фантасты. Несмотря на многочисленные аналогии и сравнения, время впервые упомянутого в фильме «Терминатор» Skynet ещё не настало. Пока ещё преждевременно утверждать, что на полях Украины вовсю воюет искусственный интеллект.
Действительно, Украина и Россия экспериментируют с беспилотниками, оснащёнными искусственным интеллектом. Но их полная автономность и способность к полномасштабному развёртыванию в боевых условиях остаются ограниченными.
Автономность с поддержкой ИИ в беспилотных системах может существенно повлиять на то, как дроны используются на поле боя. Речь идёт о снижении нагрузки на операторов-людей, обходе системы РЭБ, автоматизации процесса нацеливания и принятия решений.
Искусственный интеллект — всё ещё не интеллект
Ещё в марте 2025 года научный сотрудник Центра стратегических и международных исследований Wadhwani AI Center Катерина Бондарь сообщила в докладе, что автономность в виде способности системы независимо работать в сложных условиях с ограниченным контролем «на поле боя на Украине ещё не присутствует».
В новом отчёте Института изучения войны отмечается, что «по состоянию на начало июня 2025 года ни Россия, ни Украина не использовали беспилотники с искусственным интеллектом и машинным обучением (МО) на поле боя в больших масштабах».
При этом в отчёте отмечается, что обе стороны «всё больше интегрируют возможности МО с некоторыми ограниченными адаптациями ИИ в новые варианты дронов на пути к разработке беспилотных аппаратов, полностью работающих на базе ИИ или МО».
Использующие машинное обучение дроны, даже с некоторыми элементами ИИ, по-прежнему требуют участия оператора. МО может позволить дронам выполнять заранее запрограммированные задачи, но им не хватает автономности, которую мог бы обеспечить ИИ.
Это всё ещё не революция?
В конце прошлого месяца Украина заявила, что развернула «материнский дрон» с искусственным интеллектом, который может автономно отправлять беспилотники с видом от первого лица для удара по целям.
При этом в мартовском докладе Бондарь говорилось, что оснащённые искусственным интеллектом ударные системы в три-четыре раза чаще поражают цель, чем пилотируемые исключительно людьми беспилотники.
Можно ли считать это революцией?
Представители обеих воюющих сторон, связанные с использованием беспилотников, в один голос утверждают, что управляемые исключительно ИИ дроны пока не получили широкого распространения.
Действительно, война стала испытательным полигоном для дешёвых беспилотников и новых технологий. Однако превращение прототипов в масштабируемый, готовый к бою флот искусственного интеллекта потребует данных, чипов и координации, которых ни одна из сторон в настоящее время в полной мере не имеет.
Как отмечается в докладе, для России дальнейшее развитие таких важных боевых возможностей будет зависеть от сбора, хранения и управления данными о поле боя. Это нужно для обучения ИИ выполнению миссий, а также, что особенно важно, для поиска способа чёткого различения собственных и вражеских беспилотников.
Украина уже работает над этим, используя системы «Дельта» и «Крапива», напоминающие системы управления и контроля Министерства обороны США.
Однако при этом, по словам авторов доклада, украинские разработчики сталкиваются с проблемами отсутствия координации со стороны правительства, недостатка вычислительной мощности и устойчивости.
Всё это указывает, что для полного перехода на войну с использованием исключительно искусственного интеллекта ни одна из сторон не имеет достаточных возможностей и ресурсов.
Судя по всему, этого нет и у армий стран НАТО, что подтверждается их явным отставанием от России и Украины в данной области ведения боевых действий. Что касается Китая и его возможностей создания полностью управляемого ИИ оружия, то можно предполагать, что соответствующие разработки Пекином ведутся. Вопрос лишь в том, на каком уровне они находятся и каковы результаты.
Понятно, что добровольно делиться подобной информацией со всем миром никто не будет.
Знаменитый американский беспилотник MQ-9 Reaper («Жнец»), в начале XXI века определивший формат ударных БПЛА и ставший легендой, сходит со сцены. Концепция ведения современной конвенциональной войны, сформировавшаяся на Украине и Ближнем Востоке, выявила неэффективность данного типа боевых дронов и их несоответствие современным реалиям. Судя по всему, для «Жнеца» и подобным ему БПЛА такой вывод будет фатальным.
Конец эпохи
В глобальной войне с террором начала XXI века американский MQ-9 Reaper считался самым устрашающим оружием. Вооружённый ракетами и способный оставаться в воздухе в течение 24 часов Reaper и его старший брат MQ-1 Predator стали символами дистанционно управляемой войны новой эпохи, которая, впрочем, оказалась непродолжительной.
Размах крыльев Reaper, построенного компанией General Atomics, равен 20 метрам, а стоимость составляет 30 миллионов долларов.
«Жнецы» стали отличной платформой для размещения оружия и средств наблюдения, но лишь при одном условии — отсутствии современных средств ПВО у противника. В отличие от борьбы с отдельными бандами террористов, в современной войне с сопоставимым по оснащению противником Reaper и подобные ему БПЛА превратились в тихоходные, неповоротливые и очень дорогие мишени.
В итоге такие беспилотники ликвидировались над Йеменом, Ливаном и Украиной.
Происходящее заставило военнослужащих целого ряда стран задуматься о прекращении закупок дорогих средневысотных (MALE) БПЛА, отдав предпочтение более мелким и дешёвым дронам, которые они могут позволить себе потерять.
«Беспилотники MALE могут обеспечить постоянное наблюдение, в том числе через облака, с помощью радара с синтезированной апертурой (SAR). Но только если они смогут выжить. Поскольку такая выживаемость сейчас весьма сомнительна, Великобритании следует искать альтернативные подходы», — написал военный исследователь Роберт Толласт в эссе для Королевского института объединённых служб (RUSI), британского аналитического центра.
Лебединая песня
По меньшей мере 15 БПЛА Reaper сбито повстанцами-хуситами над Йеменом с октября 2023 года. При этом половина из них уничтожена в марте и апреле 2025 года. Предполагаемые потери превысили полмиллиарда долларов. И это в ситуации, когда в роли противника выступают повстанцы, вооружённые не самыми современными средствами ПВО.
Противовоздушная оборона хуситов далека от передовых технологий. Это старые советские ракеты SA-2 и SA-6 производства1960-х годов или иранское оружие, основанное на тех же конструкциях.
Украинские беспилотники схожего типа TB2 Bayraktar турецкого производства, вооружённые противотанковыми ракетами с лазерным наведением, изначально продемонстрировали высокую эффективность.
Но после развёртывания российской ПВО десятки TB2 уничтожены, после чего Bayraktar исчез из украинского неба. В то же время израильские беспилотники Hermes стали жертвами зенитных ракет «Хезболлы».
Всё это поставило в затруднительное положение Британию. Беспилотник MALE британской армии Watchkeeper оказался неудачным. Watchkeeper произведён Thales Group и Elbit Systems на основе израильского Hermes 450. Аппарат впервые поднялся в воздух в 2010 году, но не был развёрнут до 2018 года. Задержки, технические проблемы и несколько аварий привели к выводу из эксплуатации всего парка Watchkeeper менее чем через семь лет после начала использования.
«Мы избавляемся от Watchkeeper, потому что данная система находится в эксплуатации с 2010 года. По мнению всех военных начальников, она устарела», — заявил в ноябре 2024 года в палате общин чиновник Министерства обороны лорд Вернон Крокер.
С дальностью действия почти 100 миль Watchkeeper способен заглянуть глубоко во вражеские тылы и обнаружить цели для дальнобойной артиллерии, ракет и самолётов. Но лишь с одним условием: если раньше не будет обнаружен противником.
На сегодняшний день британская армия приступила к ещё одному схожему проекту — Corvus, который требует долговременного разведывательного беспилотника, способного оставаться в воздухе в течение 24 часов и выполнять миссии глубокого проникновения.
Но уже сейчас эксперты бьют тревогу, что это приведёт лишь к тому, что ещё один беспилотник MALE станет расходным материалом, слишком дорогим для массового приобретения и чрезмерно уязвимым для выполнения поставленных задач.
Спектр кандидатов на вылет
Такие же проблемы угрожают Reaper (30 миллионов долларов) и Bayraktar TB-2 (5 миллионов долларов).
«Оценки войны на Украине показывают, что точка, в которой БПЛА становится пригодным для использования, это цена за единицу ниже 200 тысяч долларов для ISR (миссий по разведке и наблюдению)», — отметил Толласт.
Это создаёт дилемму сочетания затрат и выгоды. Рои дешёвых одноразовых дронов с видом от первого лица (FPV) стали доминирующим оружием на Украине, парализуя смелые манёвры на поле боя и фактически вытесняя с него бронетехнику. Это серийно выпускаемые коммерческие дроны общей стоимостью в сотни долларов, которые можно оснастить для военных миссий. Большинство из них имеет ограниченную грузоподъёмность, высоту и дальность полёта не более 16–20 километров.
На другом конце спектра находится RQ-4 Global Hawk размером с авиалайнер — высотный беспилотник стоимостью 200 миллионов долларов, который выводится из эксплуатации армией США. Один Global Hawk уничтожен иранской зенитной ракетой в 2019 году.
В середине диапазона — беспилотники, подобные Reaper. Они могут нести полезную нагрузку в две тонны, имеют дальность полёта около 2000 километров и способны летать на высоте 15 километров.
Reaper стали важнейшими БПЛА в войнах в Ираке и Афганистане, поскольку могли оставаться в воздухе, охотясь за целями гораздо дольше, чем пилотируемый самолёт. При этом они размещались в более опасном воздушном пространстве, исключая риски для человека-пилота. С сентября 2007 года по июль 2008 года MQ-9 совершил 480 боевых вылетов, налетав в общей сложности более 3800 часов в Афганистане.
Закрытое небо
Во многих отношениях такие БПЛА напоминают самые ранние беспилотники, которые были просто модифицированными версиями пилотируемых самолётов. Например, истребители
времён Второй мировой войны, преобразованные в дистанционно управляемые самолёты-мишени для учебной стрельбы.
Сегодня все они сталкиваются с непреодолимой проблемой. Всё чаще противник вооружён ракетами ПВО, способными сбивать беспилотники размером с самолёт. В результате БПЛА, подобные MQ-9, оказались непредназначенными для полётов в зонах, контролируемых ракетами противника класса «земля — воздух».
Крейсерская скорость Bayraktar составляет всего 130 километров в час. Относительно быстрый Reaper имеет крейсерскую скорость около 320 километров в час.
Таким образом, военизированная группа вроде хуситов может сбить MQ-9 с помощью старой советской ракеты класса «земля — воздух» SA-6 без особого напряжения усилий.
Это ставит современные боевые беспилотники на развилку: выбирать между низкой стоимостью и большими объёмами, но ограниченным диапазоном использования, или более высокой стоимостью с меньшим количеством единиц, но с большими возможностями.
Замена Reaper может привести к выбору второго варианта — более сложного и дорогого беспилотника, включающего возможности скрытности для уклонения от радаров. Однако если такое вооружение доступно для США, то для стран вроде Великобритании, с гораздо меньшим оборонным бюджетом, модернизированный беспилотник класса MALE недоступен.
Если только технологический прорыв не позволит малым БПЛА воспользоваться возможностями своих более крупных собратьев, неспособность крупных беспилотников функционировать в современных условиях сводит на нет огромное преимущество в зондировании поля боя, которым пользовались американские и западные военнослужащие.
С началом боевых действий на Украине всё чаще можно слышать утверждения, что развитие современных средств поражения бронетехники, таких как ПТУР, РПГ, а потом и добавившихся к ним БПЛА, приведёт к закату эры танков как главного средства изменения ситуации на поле боя.
Возможно, причиной подобных выводов послужил позиционный и маломанёвренный характер боевых действий на Украине в духе Первой мировой войны, без больших продвижений и прорывов. В подобной ситуации танковым подразделениям практически невозможно раскрыть боевые возможности, а бронированные машины становятся лёгкими мишенями для дронов и прочих средств поражения.
Именно это и заставило многих наблюдателей заговорить о завершении эры дорогих и тяжёлых танков, оказавшихся беззащитными перед дешёвыми дронами и гранатами РПГ. Сооружение нелепых самодельных защитных сеток и прочих «мангалов» с целью обезопасить военную технику от дронов только упрочило уверенность скептиков в неэффективности танков на современном поле боя.
Борьба брони и снаряда
Об ошибочности подобного подхода к анализу ситуации мы писали уже не раз и не два. Крайне недальновидно делать далекоидущие выводы только по какому-то одному сценарию развития войны. Это не единожды подтверждалось историческими примерами. Всё то же самое можно отнести к танкам и БПЛА, чьё противостояние полностью вписывается в классическую схему борьбы брони и снаряда.
В конце Второй мировой войны появление кумулятивных боеприпасов рассматривалось многими как окончание эры танков. Однако изобретение активной защиты и изменение тактики применения бронетехники привели к появлению новых поколений основных боевых танков.
Причина вполне понятна: ни одно современное средство ведения боя не способно выполнить тактические и стратегические задачи, возлагаемые на танковые подразделения. Это подтверждается как опытом Второй мировой войны, так и многих последующих известных и малоизвестных военных конфликтов.
Всё уже придумано
В предыдущих публикациях мы говорили, что дроны и барражирующие боеприпасы недолго будут безраздельно господствовать над полем боя. Принципы их применения имеют много слабых мест, и это будет использовано в ходе создания адекватной защиты.
До массового появления дронов создатели танков имели опыт разработки активных систем противодействия гранатам, ПТУР и другим боеприпасам подобного рода. Используемые в них принципы послужили основой для следующего уровня систем активной защиты (APS), способных противостоять на этот раз и дронам.
Классическим примером является израильская система Trophy от Rafael Advanced Defence Systems, созданная для противодействия гранатам и ПТУР, а сегодня получившая возможность успешно перехватывать беспилотники.
«Главная проблема, с которой мы сейчас сталкиваемся, заключается в том, как манёвренные силы справляются с угрозами на малых высотах. Это могут быть простые беспилотники, которые можно купить онлайн, или более крупные типы с фиксированным крылом. Мы спросили себя, что можно сделать с текущей системой, чтобы справиться с такими угрозами. В прошлом году провели ряд испытаний, которые показали, что Trophy может успешно перехватывать дроны и БПЛА с фиксированным крылом, используя некоторые обновления программного обеспечения и незначительные изменения в оборудовании», — отметил представитель Rafael на международной конференции по бронированным машинам (IAV) Defence IQ в Фарнборо.
Это означает, что создание эффективных средств противодействия дронам оказалось не такой уж неразрешимой задачей, для окончательного решения которой уже имеется существенный задел.
Проверено полем боя
В ходе испытаний с боевыми стрельбами Rafael интегрировал Trophy APS в испытательный стенд 30-миллиметровой турели и использовал его для перехвата большого реактивного беспилотника с фиксированным крылом, приближавшегося с почти вертикального пикирования.
Позволяющее системе перехватывать беспилотники обновление не является единственным, осуществлённым за последний год.
«Trophy воевал в Газе и на севере. В Газе это были в основном угрозы на близком расстоянии. На севере были угрозы на большом расстоянии с использованием ПТУР. В обоих случаях он справлялся с ними очень хорошо. Мы узнали, что нам нужно настроить и как улучшить систему во время войны», — уточнил представитель компании.
По его словам, Trophy достиг высочайшего уровня перехвата во время двух конфликтов в Израиле.
«Были сотни используемых систем, и нам нужно было быстро обновить их. Сделали всё это с тем же оборудованием. У Trophy есть полная дорожная карта развития. Мы знаем, куда хотим идти. Она будет продолжать расти и добавлять возможности», — сказал сотрудник Rafael.
По его словам, Trophy — это не только система защиты боевой машины, но и средство выполнения поставленной задачи. Оно даёт командирам определённую уверенность в уровне защиты машины, что позволяет сосредоточиться на реализации основной миссии.
«Если вы поговорите с командиром на поле боя, то он скажет, насколько важно выполнить миссию. Trophy — ключевая система, которая позволяет сделать это. Если вы потеряете 4–5 танков из батальона, то вы остановитесь и подумаете, сможете ли продолжить миссию», — отметил представитель Rafael.
В настоящее время армиям мира и иным военным формированиям доступно огромное количество ПТРК, способных быстро нанести достаточные потери механизированному строю, чтобы поставить под угрозу выполнение всей миссии. Таким образом, использование APS Trophy помогает повысить выживаемость и, как следствие, уверенность в выполнении боевой задачи.
Как оно работает?
APS Trophy — это комбинация радаров и короткоствольных средств ведения огня, установленных на башне защищаемой боевой техники. Летящий в её сторону дрон или боеприпас распознаётся и идентифицируется радаром с электронной оценкой степени представляемой угрозы. Система вычисляет место запуска угрозы и генерирует вариант её поражения. Если дрон или ракета идентифицированы как угроза, то система подаёт команду контрсредству, производящему встречный выстрел или взрыв, поражающий или отклоняющий летящий боеприпас.
В большинстве случаев это приводит к уничтожению или подрыву боеприпаса на безопасном расстоянии. После отражения угрозы контрсредство перезаряжается и находится в полной готовности к следующей угрозе. Весь процесс занимает менее секунды.
Спровоцированное украинским и другими военными конфликтами бурное развитие технологий в области беспилотной военной техники стремительно приближает момент, о котором давно говорили фантасты и военные эксперты: боевые роботы с одной стороны будут сражаться с такими же роботами с другой. Судя по всему, данный процесс необратим, поскольку позволяет решить одну из главных проблем классической войны со времён сотворения мира — поражение из-за недостатка живой силы.
В полный рост она проявилась во время военных действий на Украине и ещё не один раз встанет в ходе неизбежных последующих войн. Большинство современников сегодня не настроено воевать «своими руками». Многие будут делать всё, чтобы такую работу за них осуществляли роботы. Судя по последним событиям, современные технологии уже достигли необходимого уровня, чтобы такое стремление могло реализоваться в полной мере. Это чревато революцией не только в области военного дела, но и всей глобальной политики.
LOAD
На этой неделе на выставке беспилотных систем DWT Unbemannte Systeme X в Бонне (Германия) компания Airbus представила LOAD — Low-Cost Air Defense. Это новая концепция беспилотника-антидрона, вооружённого небольшими ракетами класса «воздух — воздух», специально разработанными для уничтожения других беспилотных летательных аппаратов, барражирующих боеприпасов и дронов-камикадзе.
Компания заявляет, что хочет провести испытательный полёт вооружённого прототипа к концу года и обеспечить его серийное производство к 2027 году.
В основу концепции LOAD заложен тот же принцип, что и в большинстве используемых сегодня одноразовых дронов-камикадзе: сверхнизкая цена и доступность для массового производства.
Основой LOAD является Do-DT25 — беспилотный летательный аппарат-мишень, изначально разработанный EADS из Германии, а теперь являющийся продуктом Airbus. Компания описывает его как среднескоростную цель, способную имитировать ударные самолёты для обучения ближнему инфракрасному пуску ракет. Одновременно аппарат может применяться для имитации ударов крылатых ракет.
При адаптации для LOAD дрон будет иметь на борту две и более миниатюрные ракеты класса «воздух — воздух». Запуск аппарата, как и в случае Do-DT25, будет осуществляться с помощью мобильной пневматической катапульты, после чего БПЛА будет иметь радиус действия более 100 километров, что позволит существенно увеличить зону охвата сетей ПВО.
Предполагается, что дрон будет достаточно дешёвым, чтобы считаться подлежащим уничтожению после первого запуска. По завершении миссии у него будет возможность приземлиться с помощью парашюта, после чего его можно будет использовать повторно.
Точной спецификации по размерам и грузоподъёмности LOAD в открытом доступе пока нет. Известно, что его прототип Do-DT25 имеет длину 3,1 метра, размах крыльев 2,5 метра, максимальную скорость около 550 километров в час и может находиться в воздухе около часа.
На данном этапе неясно, какие именно ракеты будут на борту беспилотника и какой тип наведения они будут использовать. Концептуальное изображение Airbus показывает две ракеты, но они, похоже, не имеют точного сходства с реальным оружием, хотя и выглядят примерно как известные Brimstone/Hellfire/JAGM, только значительно меньше.
С другой стороны, в Европе ведутся работы по разработке недорогих противодроновых ракет, которые могли бы вооружить LOAD. Возможно, наиболее близким визуальным соответствием является MBDA Enforcer — лёгкая переносная противотанковая ракета.
Адаптация противотанковых ракет, подобных этой, для противодронового использования не является чем-то необычным. Антидроновый вариант под названием Small Anti-Drone Missile уже находится в разработке. Другое недорогое оружие, которое может подойти для LOAD, включает в себя лёгкую многоцелевую ракету Martlet, или LMM. Ранее компания Thales проводила испытания таких ракет с беспилотного вертолёта Schiebel Camcopter S-100 и беспилотного самолёта BAE Systems Fury.
С точки зрения затрат без более дешёвого оружия, оптимизированного для поражения менее эффективных целей, концепция LOAD не имеет особого смысла. Ракеты класса «воздух — воздух», которые в настоящее время находятся на вооружении, стоят сотни тысяч долларов или даже миллионы. Это делает возможность повторного использования дрона менее важной, чем просто отправка его для уничтожения самого себя и своей цели — другого дрона. Кроме того, такой дрон слишком мал, чтобы летать даже с самой лёгкой традиционной ракетой класса «воздух — воздух».
Компания Airbus заявила, что LOAD будет обладать некоторой степенью автономности при обнаружении и поражении целей. Хотя оператор по-прежнему будет в курсе насчёт фактического запуска ракеты.
При этом Airbus заявляет, что LOAD будет «контролироваться с наземной станции управления», которая «координирует работу дронов на основе данных радара или изображений воздушной обстановки и, следовательно, может автономно искать, обнаруживать и (после одобрения применения) уничтожать вражеские дроны-камикадзе».
Автономная часть LOAD вызывает, мягко говоря, особый интерес. Особенно когда речь идёт о беспокойстве в Европе по поводу беспилотников, способных автономно поражать различные цели, в том числе людей.
Поскольку LOAD предназначен для уничтожения других воздушных беспилотников, это не является непреодолимой проблемой. Но примечательно, что в Airbus настояли на том, чтобы человек оставался в курсе принятия решения, когда запускать ракету.
При этом компания Airbus уже использовала Do-DT25 для экспериментов, связанных с автономным наведением и управлением, в том числе для полётов для дозаправки в воздухе. Технологии, которые использовались для тестирования автономной навигации, связи и оперативного управления, вероятно, могут быть использованы и для LOAD.
Компания Airbus заявила, что у неё есть планы по интеграции архитектуры LOAD с другими беспилотными летательными аппаратами, включая Eurodrone — средневысотную платформу с большой продолжительностью полёта, которая может находиться в воздухе в течение 40 часов. По данным компании, это позволит LOAD работать в регионах, «ещё не полностью охваченных наземными радарами ПВО», что может означать, что радар и потенциально другие датчики на Eurodrone будут использоваться для обнаружения целей для LOAD.
Задачи и их решения
По замыслу разработчиков, основной целью LOAD являются односторонние ударные беспилотники большой дальности — класс беспилотников, включающий разработанный в Иране Shahed и его российский аналог «Герань», которые активно применяются сегодня на Украине.
Такие дроны создают проблемы с точки зрения количества, особенно по мере развития возможности роения.
Поскольку ударные дроны могут быть относительно дешёвыми, стоимость сбивания большого их количества экономически непропорциональна — по крайней мере, при использовании традиционных систем ПВО. Потенциал массированных атак беспилотников, способных «сжечь» драгоценные запасы ракет ПВО, беспокоит военное руководство практически всех стран.
Конечно, LOAD не является первым предлагаемым решением проблемы, создаваемой односторонними ударными беспилотниками. Но данный проект представляет дальнейшее развитие идеи, что именно дрон рассматривается как лучшая защита от другого дрона.
Ранее мы уже писали, что с началом боевых действий на Украине стал окончательно ясен следующий факт. Дешёвые, но весьма точные беспилотники, стоимость которых значительно ниже артиллерийского снаряда, изменили классические представления о ведении современной войны. Главным кандидатом на глубокое переосмысление в связи с триумфом БПЛА оказались системы противовоздушной обороны.
Нельзя сказать, что современные средства ПВО недостаточно точны и эффективны. Главной проблемой стало совсем не это. Дело в том, что уничтожение копеечного беспилотника сверхтехнологичными и дорогими средствами ПВО фактически означает экономическое поражение защищающейся стороны.
Именно эта причина заставила оружейников подойти к вопросу с совершенно иной стороны, вспомнив про отложенные ранее разработки, экономику и… научную фантастику.
С появлением беспилотников, особенно используемых в составе роя, обороняющейся стороне не остаётся ничего иного, как обратиться к принципиально новым образцам вооружений, ранее вызывавшим у военнослужащих лишь усмешку. Вероятно, основным полем противостояния здесь станет не Украина, а Ближний Восток.
Ближний Восток — колыбель лазерного оружия?
На Ближнем Востоке дешёвые иранские (и не только) беспилотники и массированные ракетные атаки испытывают сложные и дорогостоящие системы противовоздушной обороны самых богатых держав региона.
Колоссальные расходы на поражение копеечных жужжалок многомиллионными ракетами спровоцировали гонку за развёртывание новых экспериментальных систем ПВО на основе лазеров.
Первой страной, которая развернёт новую лазерную систему ПВО, готов стать Израиль. Iron Beam стоимостью 500 миллионов долларов не заменит израильские ракеты Iron Dome и другие системы, но дополнит их и добавит новый слой.
«Лазерная система — это оружие будущего, способное нейтрализовать целый пласт угроз», — заявил министр обороны Израиля Исраэль Кац во время осмотра объектов, принадлежащих израильской фирме Rafael, разрабатывающей лазерное оружие.
«Звёздные войны» наяву
Ажиотаж вокруг боевых лазеров возник задолго до выхода фильмов «Звёздные войны». Однако с тех пор ни во что реальное он так и не вылился. Проблема заключалась в высокой потребности лазерного оружия в энергии, чтобы оно могло поражать традиционные цели в виде самолётов и других мишеней.
Сегодня задача кардинально меняется, поскольку от лазера требуется поражать не самолёты или танки, а относительно лёгкие беспилотники и ракеты. Это снижает нагрузку на управляемые ракеты при выполнении той же задачи.
Однако в отсутствие действующих лазерных систем ПВО пока неясно, как такое оружие будет массово вести себя в различных реальных условиях.
Дроны меняют правила игры
Недавние конфликты изменили динамику военных действий на Ближнем Востоке.
Связанные с Ираном группировки вроде повстанцев-хуситов в Йемене применяют дешёвые беспилотники для нанесения ударов по системам противовоздушной обороны США и Израиля. Они используют их для атак на военные корабли и торговые суда в Красном море.
Боевики «Хезболлы» в Ливане использовали беспилотники для испытания израильской системы «Железный купол», которая разработана для сбивания баллистических ракет, а не низколетящих БПЛА. В прошлом году Иран попытался подавить «Железный купол» шквалом беспилотников и ракет.
«Простота приобретения коммерческих беспилотных технологий и их перепрофилирования для военных целей позволила государственным и негосударственным субъектам размещать такие наступательные системы во всё большем количестве», — отметил помощник директора RAND* Europe Джеймс Блэк.
По его словам, лазерная оборона представляет собой потенциально дешёвую и точную систему защиты от новых угроз с воздуха.
В то время как стоимость беспилотников составляет около 2000 долларов, используемые для их уничтожения ракеты могут стоить около двух миллионов долларов.
«Уровень лазерной защиты может помочь сократить расходы и дать системам на базе ракет время на перезарядку или заткнуть бреши, где другие системы уязвимы», — заявил в интервью Business Insider научный сотрудник Международного института стратегических исследований в Бахрейне Саша Брухманн.
Лазерная гонка
Израильская оборонная фирма Rafael продемонстрировала технологию лазерной противовоздушной обороны на выставке вооружений в Абу-Даби, что свидетельствует о возможной готовности продавать такую технологию другим региональным державам.
По имеющимся данным, Саудовская Аравия разрабатывает собственные лазерные системы ПВО с использованием китайских компонентов, в то время как ОАЭ стремятся разработать полностью собственные боевые лазеры.
Лазеры предназначены для направления интенсивного луча света, который использует тепло для прорезания цели. Они могут поражать несколько целей с низкой стоимостью выстрела, отметил Блэк. При этом эксперт добавил, что лазеры делают это «без риска исчерпания ракет или боеприпасов, как в традиционных системах ПВО».
Министерство обороны Великобритании утверждает, что затраты на такое производство могут составить всего несколько десятков долларов за выстрел.
Но лазер должен обладать впечатляющей точностью и оставаться на цели какое-то время, чтобы прожечь её насквозь. Это нелёгкая задача в случае удара по баллистической ракете, летящей со скоростью, превышающей скорость звука в пять раз. При этом его мощности должно быть достаточно, чтобы быстро прожечь цель.
Дополнительная проблема заключается в том, что ракеты могут быть адаптированы с использованием пластика и металлов, более устойчивых к лазерам.
Не панацея, но средство
Лазеры могут оказаться лучшими истребителями дронов, чем перехватчиками ракет. Но лазерное оружие ещё не развёрнуто в необходимых масштабах и остаётся экспериментальным.
Плохая погода или дым могут повлиять на мощность и точность луча. Да и выработка необходимой электроэнергии в прифронтовых районах остаётся сложной задачей.
Для совершенствования вооружений требуются время и деньги, поэтому лазерные системы ПВО компании Rafael разрабатываются десятилетиями.
Председатель совета директоров Rafael Юваль Штайниц заявил на пресс-конференции в декабре 2024 года, что одной из проблем, с которой они столкнулись, было то, что при использовании более крупных лазеров плотность воздуха в атмосфере способствует рассеиванию и снижению мощности луча.
«Нам пришлось найти способ обойти эту проблему и сохранить лазеры такими же мощными, как и во время стрельбы», — сказал Штайниц.
Специалист объяснил, что разработчики решили данную проблему, стреляя более мелкими лучами, которые затем сходятся в уязвимых точках цели, чтобы вывести её из строя.
В столкновениях таких стран, как Израиль и Иран, а также при защите нефтегазовой инфраструктуры в местах вроде Саудовской Аравии, лазерное оружие может не стать мгновенным решением. Но оно становится всё ближе к реальности.
----------------------------------
* Решением Министерства юстиции России от 6 декабря 2023 года корпорация RAND включена в перечень иностранных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной в России.
Кубанские изобретатели при поддержке Кулибин-клуба Народного фронта представили уникальный дрон-камикадзе УДК, способный менять частоты связи и передачи видео, чтобы успешно противостоять вражеским системам радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Частота управления меняется автоматически, для переподключения требуется меньше одной секунды, поэтому оператор БПЛА даже не почувствует изменения.
«Мы переключаемся на другую частоту, и противнику необходимо какое-то время, чтобы перенастроить свой РЭБ. За это время наш оператор может либо выполнить задачу, либо снова уйти на другую частоту.», — рассказывает руководитель производства дронов УДК Андрей.
По словам разработчиков изделия, дрон УДК помог уничтожить более 50 американских БМП Bradley и более 30 американских гаубиц М777. Беспилотник-камикадзе УДК способен нести полезную нагрузку весом до четырех килограммов.
В Народном фронте уточнили, что с начала СВО на передовую отправлено уже более 10 тыс. дронов УДК, сейчас готовится очередная партия из 2 тыс. изделий.
Президент Соединённых Штатов Дональд Трамп рассматривает свой «Золотой купол для Америки» как противоракетный щит следующего поколения. Однако оборонные компании видят в нём и другие возможности на фоне повышенного внимания к отражению угроз стране.
Что именно повлечёт за собой проект, ещё предстоит выяснить. Но партнёры по отрасли с любопытством смотрят, будут ли в него включены менее традиционные системы по борьбе с ракетами и беспилотниками. Усилия по «Золотому куполу» пристально изучаются как традиционными оборонными компаниями, так и более мелкими и молодыми игроками рынка.
Лазеры и энергетические пучки вместо ракет
Lockheed Martin, признанный лидер в области интегрированной противоракетной обороны, заявляет, что «готов ответить на вызов». RTX и Northrop Grumman тоже проявили интерес к проекту. Менее именитые игроки намерены войти в проект хотя бы частично.
Компания BlueHalo, оборонный подрядчик из Вирджинии, заявила, что проект уже обещает стать масштабным начинанием, поскольку администрация Трампа фактически возрождает Стратегическую оборонную инициативу эпохи Рейгана. По мнению BlueHalo, в конечном итоге потребуется «задействовать всю мощь оборонно-промышленной базы для достижения успеха».
Как заявил в интервью Business Insider генеральный директор BlueHalo Джонатан Манимейкер, комплексная система Golden Dome может стать всеобъемлющим ответом на угрозы при поддержке всех сфер оборонных технологий и ИИ.
BlueHalo разрабатывает экономически эффективные системы борьбы с дронами. Среди прочих военных технологий компанией создана система Palletized High Energy Laser, использующая направленную энергию и ИИ для поражения дронов на поле боя. Помимо этого, данная организация работает над антидроновой ракетой следующего поколения, испытания которой уже проводились некоторое время назад.
Время идёт, угрозы повсюду
По словам Манимейкера, оборонной промышленности понадобится больше ясности, чтобы начать предлагать потенциальные решения для «Золотого купола». Пока ещё остаётся много вопросов насчёт масштабов хотелок Трампа. Непонятно, насколько обширным хочет сделать данный проект Белый дом.
И это не единственные неопределённости. NORTHCOM, Космическое командование и Агентство по противоракетной обороне могут иметь весьма высокие и отчасти специфические требования, что существенно поднимает уровень ответственности. Придётся продумать, как потенциальное включение сигналов радиоэлектронной борьбы и разведки будет влиять на жизнь обычных американцев. Понадобится сбалансировать права граждан на неприкосновенность частной жизни.
Некоторые из этих вопросов могут решаться прямо сейчас, поскольку первый срок выполнения заданий быстро приближается. В конце января Белый дом дал Пентагону 60 дней с момента президентского указа на разработку плана нового небесного щита.
Исполнительный указ о том, что Трамп изначально называл «Железным куполом для Америки», сосредоточен на угрозе баллистических, гиперзвуковых и современных крылатых ракет. Но в нём упоминались без конкретики и «другие воздушные атаки следующего поколения».
Манимейкер заявляет, что, когда речь заходит об опасностях, с которыми сталкиваются США, у противников существует «множество различных уровней технологий, варьирующихся от простых до очень сложных угроз».
По его словам, потенциальные угрозы включают в себя всё: от сложных и манёвренных гиперзвуковых ракет до дешёвых готовых беспилотников с прикреплёнными к ним боеприпасами.
Война на Украине послужила демонстрацией революционного использования беспилотников и барражирующих боеприпасов. А значит, угрозы для США могут варьироваться от ракетных ударов до кибератак и роев беспилотников.
«Это очень широкий спектр векторов угроз», — сказал генеральный директор.
Не ракетами едиными
По мнению ряда военных чиновников и экспертов, первоначальный проект администрации Трампа по созданию противоракетного щита слишком узко сфокусирован на ракетах.
Отставной генерал ВВС Глен ВанХерк, ранее занимавший пост главы NORAD, и ещё один отставной генерал ВВС и бывший сотрудник NORAD Пит Феслер в прошлом месяце утверждали со страниц The National Interest, что планы Трампа по «Золотому куполу» застряли в ушедшей эпохе, когда основное внимание уделялось устаревшим системам.
Бывшие военные призвали к «комплексному и целостному подходу к обороне страны — такому, который охватывает весь спектр текущих и будущих угроз». Такой подход может включать в себя радиоэлектронную борьбу, киберустойчивость и улучшенные возможности борьбы с беспилотниками.
«Пентагон не может позволить себе просто покупать больше и больше оружия вчерашнего дня. Вместо этого он должен динамично адаптироваться к завтрашнему дню», — отметили отставные генералы.
Обеспечение полноценной эксплуатации «Золотого купола» на территории США станет сложной задачей, требующей организации и общегосударственного подхода.
«Это будет совместная работа многих игроков — как правительства, так и промышленности», — резюмировал Манимейкер.
Ночная атака украинских дронов на Россию 11 марта стала крупнейшей с момента начала боевых действий. Минобороны РФ сообщило, что сбито 337 беспилотников (БПЛА). Нападению подверглось 13 регионов вне зоны военной операции. При атаке по российским городам Украина использовала китайские беспилотники самолётного типа Mugin-5 Pro, аппараты PD-2 и «Лютый».
Беспилотник «Лютый» может пролететь до 1000 километров и нести до 50 килограммов взрывчатки.
PD-2 создавался как разведчик, а не как дрон-камикадзе. Длина его фюзеляжа почти 3 метра, размах крыльев около 5 метров, а максимальная грузоподъёмность для транспортировки взрывчатых веществ составляет 30 килограммов при дальности применения до 1100 километров.
Такие БПЛА широко используются не только при атаке на мирные объекты России, но и на фронте. Однако всё большее распространение на СВО стали получать российские дроны FPV на оптоволокне, которые в настоящее время представляют большую проблему для ВСУ.
FPV-дрон: игрушка, ставшая оружием
Как ранее писал «Ридус», FPV-дроны (или FPV-квадрокоптеры) получили название от слов First Person View, то есть «вид от первого лица». Отличие их от обычного дрона заключается в том, что оператор благодаря очкам виртуальной реальности и видео с беспилотника получает полное ощущение, что летит вместе с дроном. Он может «облетать» препятствия, «лететь» на минимально возможной высоте и наводить дрон в нужную точку.
В начале появления FPV-дроны использовались для съёмки фильмов и видеорекламы. Они позволяли снимать видео с высоким кинематографическим качеством. FPV-дроны использовались в сфере строительства и недвижимости для мониторинга объектов и обеспечения безопасности на строительной площадке.
Ещё FPV-дроны использовались в спортивных и развлекательных целях. В России и других странах устраивались соревнования — так называемые дрон-рейсинги.
Однако боевики ИГИЛ* начали использовать обычные дроны DJI, бывшие в ходу у свадебных фотографов, в качестве портативных доставщиков небольших гранат. Тогда военнослужащие не до конца понимали, насколько широко дроны могут применяться в ходе боевых действий. Всем казалось, что БПЛА будут тяжёлыми, как «Байрактар». Но появились быстрые, лёгкие и дешёвые дроны. Максимальная скорость вертолёта составляет 280 километров в час, а дрона — 450 километров в час. Вертолёт обойдётся российским ВВС в миллиард рублей или даже больше, тогда как дрон стоит 100–150 тысяч рублей.
В России с началом СВО на Украине БПЛА стали летающим оружием, особенно FPV-дроны на оптоволоконном кабеле. Такие дроны способны поднять в воздух 1,5–3 килограмма взрывчатки. Отдельные экземпляры несут до 9 килограммов тротила.
БПЛА на привязи
Обычный кабель, например, витая пара с медными жилами, может передавать данные с помощью электрических импульсов. Электрический сигнал бежит по медному проводу, оператор получает информацию. В оптоволокне же всё иначе: данные передаются не электричеством, а световым лучом.
Интересно, что идея использовать свет для передачи данных придумана почти 90 лет назад. Но сделать технологию доступной для реального применения получилось по ряду причин только в конце XX века.
Оптоволоконные FPV-дроны — небольшие беспилотники, связанные с управляющей станцией через кабель из оптического волокна. От квадрокоптера тянется тонкий прочный провод, соединяющий его с пультом управления. Сигналы преобразуются в световые импульсы, которые по кабелю передаются на дрон от оператора и возвращаются видеосигналом. Это намного надёжнее радиоволн.
Кабель наматывается на прикреплённую к дрону катушку. Оптоволокно лёгкое, поэтому катушка с оптоволокном будет весить 1,5 килограмма на 10 километров, 1,8 килограмма на 15 километров, 2,2 килограмма на 20 километров.
Катушка сделана и установлена на беспилотник так, чтобы провод не запутывался и не мешал пропеллерам. Оптоволокно достаточно прочное. Дрон может летать над пересечённой местностью, водными преградами, деревьями, строениями.
Выделяются следующие преимущества оптоволокна:
надёжная связь: оптоволоконный кабель обеспечивает стабильное соединение даже в сложных условиях — например, в туннелях или среди плотной застройки;
защищённость данных: передаваемая информация не подвержена перехвату или взлому;
устойчивость к помехам: дроны могут работать в зонах с высоким уровнем радиопомех;
качество видео: картинка передаётся в высоком разрешении без искажений, независимо от расстояния.
Оптоволоконные квадрокоптеры могут быть эффективны там, где обычные БПЛА теряют сигнал.
Применение оптоволокна для управления боеприпасами не является чем-то новым. Израиль давно использует управление по оптоволокну в некоторых модификациях противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) Spike («Спайк»).
В открытых источниках появлялась информация о применении в зоне СВО северокорейского самоходного ПТРК (СПТРК) «Пульсэ-4» с управлением противотанковой управляемой ракетой (ПТУР) по оптоволокну.
Российские ПТУР второго поколения «Фагот», «Конкурс», «Метис» используют провод, но обычный. Такая система связи проста и наиболее защищена от помех по сравнению с передачей команд по радио, инфракрасному или лазерному лучу.
Российские «Вандалы», «Струны» и многое другое
«Князь Вандал Новгородский» — новейший российский FPV-дрон с управлением через оптоволоконный кабель с тепловизором. Разработан в научно-производственном центре (НПЦ) «Ушкуйник». Серийно поставляется в зону CBO.
Главные его преимущества — помехоустойчивость и малая заметность. Основная особенность — интерфейс «картинка в картинке», позволяющий переключаться между ночной и дневной камерами.
FPV-дрон «Струна» — оптоволоконный БПЛА разработки петербургского научно-производственного предприятия «Адвент-Аэро». Применять «Струну» можно не только как дрон-камикадзе, но и для сброса боеприпасов с последующим возвращением дрона на базу.
Такие БПЛА невозможно подавить, потому что они ничего не излучают. У них сигнал управления идёт через оптическое волокно. По той же причине дрон практически невозможно обнаружить. Появление тепловизора добавляет оператору средств для точного поражения цели.
В феврале в зоне проведения специальной военной операции очевидцы заметили проводной FPV-дрон с термобарической боевой частью реактивного пехотного огнемёта РПО-А «Шмель». Такая нагрузка обеспечивает площадь поражения на открытой местности до 50 квадратных метров.
Нет идеального оружия
Как у любого оружия, у FPV-дронов на оптоволоконном кабеле есть недостатки:
ограниченный радиус действия: многие бойцы называют это главным минусом, поскольку дальность полёта БПЛА определяется длиной кабеля;
увеличение веса или уменьшение полезной нагрузки: кабель и катушка имеют вес и снижают полезную грузоподъёмность устройства;
риск повреждений: провод может порваться при зацеплении за препятствия;
меньшая манёвренность: кабель затрудняет резкие манёвры и повышает сопротивление воздуха;
проблемы с повторным использованием: после применения кабель очень сложно собрать обратно.
FPV-дронам на оптоволокне потребуется больше зарядки аккумулятора или более мощные двигатели, чтобы компенсировать вес катушки оптоволоконного кабеля. Это может значительно увеличить стоимость их производство. Лишний вес может замедлять работу таких БПЛА и ограничивать дальность их полёта.
По оценкам отечественным экспертов, 4000 поставляемых в ВС РФ в сутки FPV-дронов равны темпу производства примерно 1,4 миллиона дронов в год. Если поделить названную цифру на количество операторов БПЛА (по разным оценкам, их около 4000 единомоментно на фронте с каждой из сторон), получается по одному дрону на одного оператора ежедневно.
Длина линии боевого соприкосновения в зоне СВО оценивается в 2000 километров. То есть на каждый километр приходится по два оператора БПЛА с одной ежедневной попыткой применить дрон.
При средней стоимости FPV-дрона в 50 тысяч рублей бюджет на их закупки сейчас можно оценить в 70 миллиардов рублей ежегодно.
С учётом коэффициента успешного применения (обычно в среднем 10% от количества вылетов) реальная потребность фронта как минимум в десять раз больше. Получается потребность бюджета в 700 миллиардов рублей, которых у России сегодня нет.
Кроме того, в РФ есть только один производитель оптоволокна — компания «Оптиковолоконные системы» в Саранске. Она производит телекоммуникационные оптические волокна стандартов G652, G657А1, G657А2, G654, в том числе с уменьшенным диаметром 200 микрон и двухпроцентным растяжением. Раньше завод закупал сырье у Японии и Нидерландов, а сейчас получает из Китая и Индии. Предприятие работает на оборудовании британской компании Nextrom. Если оно выйдет из строя, оптоволокна у России не будет.
Главный минус заключается в том, что оптоволоконные FPV-дроны являются одноразовыми. Кабель невозможно смотать, если он растянут на большое расстояние, особенно на сложной местности.
Да, по оптоволокну связь будет идти без помех. Никакие средства РЭБ не смогут подавить её. Да, оптоволокно качественнее. Скорость передачи данных по оптоволокну (производительность оптоволоконного канала) на порядок выше той же меди, а значит, данные будут переданы практически мгновенно и с высокой точностью. Но это паутина из оптоволокна, которую никто не будет убирать! Так что Герберт Уэллс со своей фантастикой про окутанный паутиной мир сейчас как никогда был бы близок к реальности.
Правда, на западе есть ракета «Полифем», разработанная несколькими европейскими фирмами. Она управляется по оптоволокну и имеет дальность полёта около 50 километров. Почему её провод не цепляется за деревья и вышки ЛЭП, нашим экспертам неизвестно. Наверное, ракета имеет достаточную высоту полёта.
Как считает российский военный аналитик, директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов, технологии подводных, надводных, наземных дронов пока несовершенны, но развиваются на глазах. В обозримом будущем мы наверняка увидим союз человека и машины: санитара может сопровождать колёсный помощник, помогающий транспортировать раненого; разведчик может обзавестись набором современных и точных датчиков.
Важно понимать, считает аналитик, что за каждым запущенным беспилотником стоит человек, и часто не один, потому что без волеизъявления человека никакой дрон никуда не полетит.
Да, дроны действительно поменяли ситуацию на поле боя. Они дешёвые, их легко собрать из коммерческих комплектующих. При этом сложно перерубить каналы их поставок и уничтожить все сборочные цеха. Однако роль тяжёлой артиллерии по-прежнему не стоит недооценивать, потому что все боевые задачи решить одними дронами нельзя.
FPV-дроны стали символом военных действий на Украине. Но надо осознавать, что у них своя ниша, за пределы которой они не выйдут. Нет сомнений, что они массово нужны и на всех участках фронта. Но избыток внимания к ним отвлекает от решения других, не менее важных задач.
______________
* Решением Верховного суда России от 29 декабря 2014 года ИГИЛ признана международной исламской террористической организацией, деятельность которой запрещена на территории РФ.
Ранее мы не раз писали, что беспилотные аппараты навсегда изменили характер ведения войны. Однако нынешний способ эффективного, но единичного применения беспилотников ещё не означает полной и окончательной революции в военном деле. Революция начнётся с того момента, когда боевой единицей будет являться не один конкретный аппарат, а десятки, сотни и тысячи БПЛА, способных действовать в том числе и по принципу роя, то есть как единое целое.
Если в части разработки и строительства дронов в последние годы в мире достигнуты серьёзные успехи, то возможности единого защищённого управления целыми соединениями беспилотников освоены пока довольно слабо. Тот, кто первым создаст действенную систему управления боевым роем, обеспечит себе исключительное преимущество на поле боя.
Подобие таких систем существует и сейчас, но все они далеки от совершенства. Поэтому гонка разработчиков за лучшим алгоритмом и пользовательским интерфейсом управления роем продолжается.
Об одной из таких систем мы расскажем сегодня.
AMORPHOUS
В феврале во Флориде компания L3Harris Technologies представила AMORPHOUS — новое программное обеспечение для управления тысячами автономных объектов одновременно. Разработанное с открытой архитектурой ПО позволяет операторам контролировать набор различных беспилотных платформ, полезных нагрузок и систем вне зависимости от их производителя.
AMORPHOUS (Autonomous Multi-domain Operations Resiliency Platform for Heterogeneous Unmanned Swarms) включает в себя интуитивно понятный и распределённый интерфейс командования и управления, чтобы дать операторам гибкость для проведения самого широкого спектра сложных военных миссий.
По заявлению компании, после масштабирования данная «совместная автономия» предоставит военнослужащим возможность обретения решающего превосходства на поле боя.
«Автономность является фактором усиления. Поэтому мы разработали AMORPHOUS как многодоменную и многоцелевую возможность, быстро интегрирующую множество беспилотных систем в боевом пространстве», — заявил президент Integrated Mission Systems в L3Harris Джон Рэмбо.
В настоящее время L3Harris разрабатывает прототипы с использованием архитектуры AMORPHOUS по контрактам для армии США и подразделения оборонных инноваций. При этом во время испытаний AMORPHOUS продемонстрировал гибкость и совместимость, одновременно управляя отдельными объектами на нескольких типах транспортных средств, работающих в разных доменах.
Система поддерживает децентрализованное принятие решений, что позволяет отдельным беспилотным средствам автономно выполнять собственные задачи и принимать тактические решения в режиме реального времени внутри сети.
Рои и роеводы
Новая программа пилотирования роя дронов от L3Harris позволяет одному оператору управлять несколькими дронами разных типов. По заявлениям компании, в конечном итоге разработчики ожидают масштабирования числа задействованных в системе беспилотников до нескольких тысяч.
Разработка происходит в то время, когда военное руководство пытается понять, как можно управлять роями дронов в конфликте, изобилующем электромагнитными атаками систем РЭБ, нацеленных на коммуникации дрона и оператора.
Искусственный интеллект против РЭБ
Для достижения желаемого результата компания использует подход, минимизирующий обмен данными между оператором и роем, увеличивая нагрузку на интеллектуальные возможности на борту каждого отдельного дрона.
Вице-президент и генеральный директор L3Harris по корпоративным автономным решениям Тоби Мэгсиг говорит, что в AMORPHOUS используется подход, при котором высокоавтономные дроны работают совместно и понимают, что действуют в составе роя при минимальном участии оператора. Данное решение основано на отзывах, полученных от армии, флота и разведслужб.
Военнослужащим нужно, чтобы один оператор одновременно управлял большим количеством дронов без необходимости анализа и интерпретации огромного количества данных. Конечным результатом является программная архитектура, в которой обмен данными между дронами и оператором масштабируется до размера короткого сообщения.
Это будет означать, что рой не зависит от большого корпоративного облака и может работать ближе к полю боя или непосредственно на нём, без приёма и передачи больших объёмов информации, за которыми обычно и охотятся силы РЭБ.
«Мы ищем очень тонкие и короткие сигналы, которые не требуют широкой полосы пропускания частот и не потребляют большого количества вычислительной мощности, чтобы эти небольшие и недорогие аппараты могли взаимодействовать самостоятельно», — пояснил Мэгсиг.
По его словам, дроны должны своими силами выяснить, как выполнять различные аспекты миссии с ограниченными инструкциями и минимумом общения с оператором.
Обратная связь
Даже такой крайне низкий объём передачи информации между роем и оператором обеспечивает последнему необходимую обратную связь. Он всегда обладает информацией о состоянии («здоровье») роя, что позволяет оценивать его работоспособность и формировать задачи.
«Когда вы даёте задание рою, вы имеете представление, как он собирается его выполнить и может ли он это сделать. Вы чувствуете себя комфортно как пользователь. Сначала вы попросили рой сделать что-то, после чего имеете возможность в реальном времени изменять и корректировать задачи на основе меняющихся требований и условий миссии», — резюмировал Мэгсиг.
L3Harris — не единственная компания, готовая строить дроны и поставлять программную платформу с открытой архитектурой для управления роями из них. В ноябре прошлого года Пентагон заключил контракты с компаниями Anduril и Swarm Aero, о которых мы рассказывали ранее.
Используемый AMORPHOUS способ указывает на отход от уровня контроля оператора, который характерен для эксплуатации беспилотников на Украине или во время операций США на Ближнем Востоке, когда операторы и аналитики сидели и терпеливо просматривали сотни часов прямой трансляции с беспилотников.
На состоявшейся стратегической сессии под руководством первого заместителя председателя правительства Российской Федерации Дениса Мантурова обсуждались возможности российских беспилотных комплексов, оснащённых искусственным интеллектом и предназначенных для перехвата воздушных целей.
Как сообщили в правительстве РФ, эти комплексы способны автоматически фиксировать и нейтрализовать цели.
Управляющие системы дронов используют инновации ИИ для того, чтобы эффективно справляться с задачами уничтожения целей при помощи сеток, специальной дроби или методов кинетического воздействия, пишет kp.ru.
Завершается третий год специальной военной операции. Вряд ли кто-нибудь в здравом уме сможет предсказать дату её окончания, но достижения защитников Отечества, в честь которых назван 2025 год в нашей стране, становятся всё более ощутимыми.
Фокус политических телевизионных шоу смещается в сферу переговоров о будущем Украины и роли в данном процессе избранного президента США Дональда Трампа. Умерили пыл «советники» и «эксперты» разных мастей. Количество поводов для фантазий вроде бы убавилось, хотя всё происходит по сценарию войны, когда есть фронт и тыл. Последнему тоже иногда достаётся, даже глубокому.
Очередной пример — атака двухсот киевских дронов по объектам на территории России 14 января. Пара медийных деятелей тут же устраивает публичный междусобойчик в интернете с эффектом прямого эфира. Один из них признаётся, что «жёстко орал» с утра, не находя ответов на свои вопросы (покричать на публику он любит). Второй же негодовал на всё командование ВКС, «в котором сидит куча генералов», когда хватило бы «одного командира воздушной дивизии». Что такое «воздушная дивизия», вряд ли кто-нибудь знает. Нет таких соединений в наших Вооружённых силах. Может, в этом вся проблема? Впрочем, нет. Проблема заключается в невежестве конкретных клоунов.
По этой причине возникла идея обратиться к статистике атак противником кораблей, судов и инфраструктурных объектов ракетами, БПЛА и безэкипажными катерами в Чёрном и Азовском морях с полуостровом Крым. Ударов по ним наносилось достаточно как с воздуха, так и с моря.
Анализ проводился на основании иностранных и отечественных открытых источников. Полученные сведения сопоставлялись между собой и принимались или отвергались на основе всесторонней оценки. Под термином «Поражено объектов» учтены не только безвозвратные потери, но и получившие повреждения объекты, в том числе восстановленные после них.
В первые месяцы отражение ударов средств воздушного нападения (СВН) противника в рассматриваемом районе проходило на фоне активных наступательных действий Вооружённых сил России.
Для налёта на корабли, катера, гражданские суда и объекты противник использовал незначительное количество средств поражения. Применялись не только БПЛА кустарного производства (прилёт во двор штаба Черноморского флота) или ПТРК «Фагот» (по катеру в Мариуполе), но и куда более серьёзные турецкие Bayraktar TB2 с управляемыми боеприпасами, баллистические и крылатые ракеты «Точка-У», Р-360 «Нептун», а по некоторым данным американские Harpoon или британские Brimstone (возможно, в варианте Sea Spear).
Совокупную успешность ударов можно оценить в 37% (соотношение числа поражённых объектов к общему числу применённых СВН). Оценка весьма упрощённая и не претендует на научность, но зато показательная.
Потери оказались не столь значительными по количеству, сколько значимыми по статусу». Крейсер «Москва» и БДК «Саратов», хоть и служили уже не один десяток лет, относились к кораблям 1 и 2 ранга соответственно. Жёстко велись бои за остров Змеиный — по сути, голую скалу в Одесской области, польза которой заключается только в приращении исключительной экономической зоны и континентального шельфа. Но об этом речи не шло, поскольку у СВО совсем иные цели.
Очевидно, что первый год СВО в рассматриваемом регионе отражает только её начало. В последующие периоды количество применяемых противником СВН увеличилось в десятки раз. А вот число поражённых объектов не изменилось и даже снизилось.
В 2023 году значительное увеличение количества ударов СВН по Крыму и прибрежным районам Азово-Черноморского региона пришлось на период неудавшегося «контрнаступа» ВСУ. Здесь появились ОТР «Гром-2», переделанные С-200 и Storm Shadow.
Доморощенные украинские ракеты оказались «не той системы» и малоэффективными против наших систем ПВО, чего не скажешь о европейских «подарках». Но даже из 17 франко-британских крылатых ракет воздушного базирования при ударах по Севастопольскому морскому заводу и штабу Черноморского флота в сентябре 12 штук (70%) сбито. В ноябре из 15 КРВБ, летевших в направлении Керчи к заводу «Залив», сбито 13 ракет (87%). Отмечалось нанесение ракетных ударов совместно с БПЛА для перегрузки целевых каналов систем ПВО.
Тем не менее совокупная успешность за 2023 год снизилась до 2,4%.
В 2024 году ВСУ добавили к имевшемуся набору СВН американские ATACMS — вероятно, вместо закончившихся «Точек», «Громов» и С-200. Наиболее массированные ракетные удары наносились в феврале и мае, а беспилотные — в весенне-летний и осенне-зимний периоды. Похоже, к осени ракеты закончились.
Как известно, 23 июня произошла трагедия. В районе Севастополя сбито четыре ракеты ATACMS, ещё одна отклонилась от траектории полета и взорвалась в воздухе над пляжем. Погибло четыре человека, ранено 153 жителя Крыма, включая детей. В том, что войска ПВО выполнили задачу, сомнений не возникает. А вот зачем организовывать массовый отдых людей вблизи прикрываемых военных объектов, остаётся загадкой.
В целом же можно отметить, что успешность ударов СВН противника за 2024 год снизилась до 0,8%. Но если перейти к такому показателю, как «предотвращённый ущерб», то станет очевидным, что попытки киевского режима повлиять на ситуацию в Крыму и прилегающих приморских территориях Чёрного и Азовского морей применением своего и западного оружия провалились. Есть основания полагать, что на других направлениях картина не хуже. Это стало возможным благодаря действиям личного состава Воздушно-космических сил страны, конкретных соединений и воинских частей ПВО — от рядового до генерала.
Правильно шутят в армейской среде, когда говорят, что «сами не летают и другим не дают». Клоунаду в прямом эфире пора бы и прикрыть.
А что же с безэкипажными катерами?
Флот не отступал, он принял удар на себя
Бессмысленно скрывать, что украинские БЭКи стали сюрпризом в действиях на море, хотя пионерами в этой области назвать их нельзя. Идея применения дистанционно управляемых лодок в военных целях принадлежит известному учёному Николе Тесле. В 1898 году на выставке в Медисон-сквер-гарден в Нью-Йорке он презентовал управляемое по радио плавсредство длиной около 1,8 метра.
Воплощением лодки «в металле» занимались в Германии, СССР, США и других странах. Известны успешные атаки БЭК на передовой пункт базирования британского флота Ниувпорт на бельгийском побережье (1 марта 1917 года), английский монитор Erebus (28 октября 1917 года), союзные силы при высадке десанта в Нормандии (лето 1944 года).
В январе 2017 года йеменские хуситы атаковали в Красном море саудовский фрегат Al Madinah. Из трёх катеров до цели дошёл один. Он взорвался возле кормы корабля, причинив ему незначительные повреждения. Катер наводился по радиокомандной системе управления и был оснащён персональным компьютером в металлическом корпусе, видеокамерой, приёмником GPS Garmin и компас-автопилотом Nexus.
Проба пера Военно-морских сил Украины состоялась осенью 2022 года. Успешной считается атака на Севастополь 29 октября, кода семь БЭК применялись совместно с девятью БПЛА, от одного из которых и подтверждено повреждение тральщика «Иван Голубец», что отмечено в статистических данных по ударам СВН.
Что касается фрегата «Адмирал Макаров», то британское издание The Guardian утверждало, что «возможно, он выведен из строя Украиной», основываясь на предоставленных Киевом отчётных кадрах с камеры БЭК о сближении с кораблём, похожим на фрегат «Адмирал Григорович». Официального подтверждения не было, а 3 декабря 2023 года кораблю присвоено почётное звание «гвардейский».
С формулировкой «предположительно, затонул» по данным Forbes прокомментировано и поражение катера проекта 205П (как выяснилось — бывшего украинского).
Впрочем, официально подтверждено только повреждение Крымского моста и танкера «Сиг». Многочисленными фото- и видеоматериалами в отечественных СМИ подтверждено повреждение БДК «Оленегорский горняк». Два десантных катера попали в сводку не только по данным иностранных источников, но и по публикациям, подтверждающим гибель командира одного из них.
По украинским данным стоимость морских дронов на тот период составляла примерно 250 тысяч долларов за единицу. Итого получается 19,75 миллиона долларов за совокупную успешность атак в 8,9%. Подавляющее большинство отражалось береговыми постами, вооружением кораблей и морской авиации.
Казалось, что мы наработали достаточный опыт в этом деле. Но начало 2024 года не порадовало.
За первые три месяца потеряно три корабля. Официального подтверждения не было, однако информации достаточно, чтобы считать её достоверной. Имеются публикации на отечественных сайтах 37kp.ru, NEWS.ru, Radio1.ru и других с комментариями военных корреспондентов, заслуживающих доверия.
В дальнейшем даже многократные атаки с моря не принесли Киеву значимых результатов. Так, по сведениям из разных пабликов на поражение четырёх катеров типа КС-701 «Тунец» общей стоимостью около 28 миллионов рублей использовано 14 БЭК стоимостью более 3,8 миллиона долларов (380 миллионов рублей). Поражение буксира и выведенных из эксплуатации ещё в 2022 году платформ не добавляют ВСУ бонусов для реляций.
При этом весной прошлого года с подачи противной стороны появились возгласы об отступлении Черноморского флота и наступлении украинской «перемоги». Да, корабли поменяли дислокацию, но никуда не ушли и способны выполнять присущие им задачи, в том числе по поддержке наступающих войск России из любой точки Чёрного моря.
С увеличением количества применённых БЭК совокупная успешность их атак в 2024 году повысилась лишь на 0,7%. Будет чуть больше, если учесть потерянные от размещённых на них ракет вертолёты. Но всё равно в пределах погрешности. Предотвращённый же ущерб от возможных ударов БЭК по морским коммуникациям и инфраструктуре страны куда более весом. Так что в каком-то смысле флот принял удар на себя, при котором, увы, неизбежны потери.
Автор не является участником СВО, его мнение может не совпадать с официальной трактовкой событий. Но у него есть почти сорокалетний опыт военной службы, позволяющий анализировать и оценивать происходящие события. Имеется понимание того, что за всеми атаками ВСУ и повреждёнными объектами стоят жизни и судьбы людей — военнослужащих, гражданских и даже детей. Информация о военных потерях в основном остаётся закрытой для широкой общественности, что вполне объяснимо и оправдано.
На этом закончим и вспомним: никто не забыт и ничто не забыто! Героям СВО и сейчас отдаются почести по заслугам.
Минувшей ночью ВСУ предприняли самую массированную атаку на российские регионы с начала нынешнего года. Силы ПВО РФ перехватили и уничтожили 121 украинский беспилотник над 13 регионами, сообщает Минобороны РФ.
Подробности от Сергея Собянина
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об отражении пяти атак летевших на Москву БПЛА. По его словам, дроны сбиты в Коломне, Раменском городском округе, Подольске, Троицком административном округе и Щёлкове. В целях безопасности приостановлена работа трёх столичных аэропортов, введён план «Ковёр».
На данный момент ограничения в работе аэропортов Домодедово, Жуковский и Внуково сняты. Во время их действия вынужденную посадку на запасных аэродромах совершили четыре летевших во Внуково самолёта и два направлявшихся в Домодедово самолёта.
Атака на нефтезавод в Рязани
Примерно в полночь беспилотники ВСУ предприняли атаку на нефтезавод в Рязани. Все дроны уничтожены средствами ПВО. Обломки упали на предприятие и вызвали пожар. В результате происшествия 53-летний сторож получил травму ноги, загорелся частный жилой дом.
По информации Telegram-канала SHOT, в Рязанской области уничтожено 20 БПЛА. Предположительно, это дроны-камикадзе типа «Лютый», дальность полёта которых составляет до 1000 километров, а боевая часть осколочно-фугасного типа может весить до 50 килограммов.
Последствия атаки в других регионах
Саратовская область подверглась атаке беспилотников ВСУ около 04:00 по московскому времени. Над регионом сбито 17 дронов.
В результате падения обломков сбитого БПЛА на многоквартирный дом в Воронежской области в нескольких квартирах выбиты стёкла.
Дроны уничтожены над Брянской (37), Курской (17), Ростовской (7), Белгородской (6), Воронежской (3), Тульской (2), Орловской (2), Липецкой (2) и Ленинградской (2) областями и Крымом.
Украинские беспилотники пытались атаковать НПЗ в Энгельсе Саратовской области и завод «Кремний» в Брянске.
Китайские производители дронов начали поставлять в России неисправные аппараты. Об этом сообщил военный эксперт Алексей Живов.
По его словам, китайские дроны, которые приходят в Россию, «если и взлетают, то только один раз».
«Дилеры могут быть даже не осведомлены, что им вместо исправного нового агрегата подсунули „кирпичи“. Масштабы проблемы еще до конца не осознаны, но речь похоже идет о тысячах и тысячах неисправных дронов. Полагаю, речь идет о саботаже нашей боевой работы со стороны поставщиков этих дронов. Я почти уверен, что это работа СБУ. Легкость, с которой украинцы работают с Китаем, впечатляет», — заявил Живов.
Он не исключает, что вскоре сотрудники СБУ начнут минировать дроны перед отправкой в Россию.
«Недавно украинские спецслужбы пытались совершить покушение на руководителя школы БПЛА „Архангел“ Михаила Филиппова. Ему пытались вручить заминированную грамоту. Думаю, на очереди будут дроны из Китая», — заключил Алексей Живов.
Ранее военный эксперт заявил, что ежедневно десятки бойцов ВСУ сдаются в плен российским войскам.
Украина может остаться без оружия, показавшего наибольшую эффективность в ходе конфликта с Россией. Речь идёт о широком спектре БПЛА, ставших для Киева доступной и эффективной альтернативой дефицитным ракетам и другим средствам поражения дальнего действия.
По иронии судьбы, главными виновниками надвигающейся дедронизации являются главные союзники и поставщики вооружений Украине — США, ЕС и Китай, поставляющий комплектующие для дронов всем прямым и косвенным участникам конфликта.
Так не доставайтесь же вы никому!
Как сообщает Bloomberg, обостряющийся торговый конфликт Китая и США теперь распространяется и на беспилотники, являющиеся важнейшей частью обороны Украины.
По данным осведомлённых источников агентства, китайские производители начали ограничивать продажи в США и страны Европы ключевых компонентов, используемых для создания беспилотных летательных аппаратов. Ограничены поставки таких деталей, как двигатели, аккумуляторы и контроллеры. В некоторых случаях поставки прекращены полностью.
Дожужжались
Как утверждает Bloomberg, такие шаги являются прелюдией к более широким экспортным ограничениям на детали дронов. Западные чиновники ожидают, что Пекин введёт их уже в январе.
По информации одного из источников, правила могут иметь форму лицензионных утверждений, основанных на предполагаемом использовании компонентов, или более мягких требований к китайским компаниям уведомлять правительство о планах поставок.
Торговый конфликт обострился в декабре, когда Вашингтон ввёл новые ограничения на продажу Китаю чипов памяти с высокой пропускной способностью и дополнительного полупроводникового оборудования.
В ответ Пекин запретил продажу товаров двойного назначения и некоторых материалов с высокотехнологичным и военным применением.
Принятые за несколько недель до возвращения Дональда Трампа на пост президента США меры привели к резкому росту цен и заморозили торговые потоки, заставив клиентов производителей дронов по всему миру искать альтернативные источники поставок.
К несчастью для нуждающейся в дронах Украины, в ответе Пекина впервые утверждается, что торговые ограничения распространяются на китайские товары (или товары с китайскими комплектующими), продаваемые поставщиками в стране и за её пределами. Такие действия являются попыткой повторить экстерриториальный охват санкций США и Европы. Их невольной жертвой становится непричастный к торговой войне Киев.
«Слышу такую историю каждые два-три дня. Уверен, что со временем это перерастёт в новые ограничения», — говорит Лоренц Майер, генеральный директор фирмы Auterion, поставляющей ПО для беспилотников, в том числе для развёрнутых на Украине.
Пару месяцев назад Китай ввёл санкции против трёх американских фирм, снабжающих армию США, и десяти высокопоставленных военных чиновников, ссылаясь на планы Пентагона по оказанию помощи Тайваню. При этом 5 декабря Китай добавил ещё 13 американских компаний в свой санкционный список по аналогичным причинам.
В эту новую группу входит Shield AI Inc. — стартап, производящий автономные летательные аппараты, предназначенные для работы без GPS или удалённых пилотов. Как и в случае с Auterion, компания активно действует на Украине, где подобные беспилотники, способные избегать воздействия средств РЭБ, играют ключевую роль.
По словам бывшего британского военного лётчика Джеймса Эрла, основавшего несколько компаний по производству беспилотников, европейские разработчики БПЛА переводят цепочки поставок за пределы Китая.
«Покупка китайских деталей для дронов больше не является приемлемым занятием на Западе. Китайские ограничения — всего лишь часть процесса, который уже идёт», — говорит Эрл.
Не получит никто
Западные страны стремятся производить и собирать беспилотники за пределами Китая, чтобы обезопасить свои цепочки поставок. Но эта страна остаётся центром производства самого дешёвого оборудования для беспилотных устройств. Согласно отчёту Центра стратегических и международных исследований, Китай контролирует почти 80% рынка коммерческих беспилотников.
На Украине практически все производители БПЛА полагаются на китайские детали для создания дешёвого и эффективного оружия. В июле этого года Китай объявил о запрете на экспорт беспилотников для военного использования, оставив без готовых БПЛА обе стороны конфликта. На этот раз под ударом окажутся поставки и самих комплектующих, из которых боевые дроны собираются на территории других стран.
Ситуацию для многочисленных эксплуатантов дронов усложняет то, что Министерство обороны США внесло в чёрный список китайских производителей беспилотников, которые, по мнению Пентагона, связаны с китайскими военнослужащими. При этом в их число входит и SZ DJI Technology Co. из Шэньчжэня — крупнейший в мире производитель потребительских дронов, значительная часть которых используется сегодня на полях сражений.
В ответ на это концерн DJI Technology Co. подал в суд на Пентагон. Однако крайне сомнительно, что таким образом компании удастся добиться исключения из чёрных списков.
Приведут ли китайские экспортные ограничения к снижению количества БПЛА на фронтах и уменьшению их доступности?
Безусловно, в какой-то момент случится именно так, хотя этот этап вряд ли будет продолжительным.
Китайские ограничения могут спровоцировать волну конкуренции со стороны поставщиков из Кореи, Японии или других стран. В итоге Китай рискует потерять значительную долю рынка, где сейчас является едва ли не монополистом.
Это понимают и в Китае. Нельзя исключать, что в какой-то момент Пекин постарается вновь «приоткрыть кран», чтобы не оказаться на обочине перспективного рынка.
В конце ноября миллиардер, основатель компаний Tesla и SpaceX Илон Маск на своей странице в социальной сети Х* высказал предположение, что в войнах будущего человечество будет использовать только гиперзвуковые ракеты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА).
Всего за 2024 год ВСУ нанесли более 7 тысяч ударов по российской территории. Ключевыми целями ВСУ на территории России являются склады с боеприпасами и ракетами. Поражаются инфраструктурные объекты вроде нефтеперерабатывающих заводов. Атаки беспилотников вглубь РФ становятся всё более заметной частью боевых действий.
Как сообщила французская Le Monde, Украина якобы научилась с помощью РЭБ изменять координаты цели в российских БПЛА, перенаправляя их обратно.
Подобное воздействие на беспилотник называется «спуфингом» БПЛА (GPS-spoofing). Производится подмена транслируемого спутниками сигнала GPS более сильным сигналом с наземной станции. Проще говоря, наземная станция спуфинга заменяет сигнал спутника и даёт БПЛА неверные данные о его местонахождении и положении или направляет в противоположную сторону.
Из истории вопроса
В настоящее время существуют следующие глобальные спутниковые радионавигационные системы (СРНС):
GPS (США);
Galileo (Евросоюз);
ГЛОНАСС (РФ);
BeiDou (Китай);
QZSS (Япония);
NavIc (Индия).
GPS (США) — наиболее старая и самая распространённая спутниковая система, характеризуемая широкой зоной охвата.
Galileo (ЕС), в отличие от других спутниковых систем, изначально имеет в основном гражданское применение. Поэтому она более доступна, но не отличается большой надёжностью, поскольку до сих пор находится в стадии формирования.
QZSS (Япония) — высокоточная (квазизенитная) спутниковая система, но зона охвата у неё пока что оставляет желать лучшего.
ГЛОНАСС (Россия) — наиболее стабильно работающая в нашей стране спутниковая система навигации.
BeiDou, или BD (Китай) — самая перспективная спутниковая система, судя по темпам развития орбитальной группировки.
NavIc (Индия) — наиболее молодая спутниковая система. Она наименее востребована в связи с тем, что надёжно работает только на полуострове Индостан и окружающих его акваториях.
Каждая из этих радионавигационных систем обладает группировкой навигационных космических аппаратов (НКА), которые непрерывно передают специальные навигационные радиосигналы. Измеряя время приёма каждого радиосигнала, можно оценить расстояние от точки приёма до каждого из НКА. Измерив не менее трёх указанных сигналов, можно рассчитать местоположение (координаты) навигационного приёмника на автомобиле или самолёте, в том числе на БПЛА.
А американцы против
В США граждане периодически находили под днищем автомобиля установленные спецслужбами следящие GPS-устройства. Не всем людям нравилась такая слежка за собой. В 2012 году Верховный суд США признал неконституционным использование следящих GPS-устройств без судебного ордера и постановил прекратить такую практику. Поскольку решение суда вступило в силу немедленно, Федеральное бюро расследований было вынуждено в тот же день отключить приём сигнала около 3000 активных GPS-жучков.
При этом в том же 2012 году американскими учёными из Техасского университета в Остине доказана практическая возможность взлома и перехвата управления БПЛА путём GPS-спуфинга.
Как происходит спуфинг-атака GPS?
Она начинается путём широковещательной передачи немного более мощного сигнала. Он указывает корректную позицию, а затем медленно отклоняется к заданной атакующим оператором точке, потому что быстрое перемещение повлечёт потерю сигнальной блокировки, после чего в этой точке спуфер станет работать только как передатчик помех.
Именно спуфинг стал одной из версий захвата американского беспилотника Lockheed RQ 170 в северо-восточном Иране.
Специальное иранское электронное устройство заглушило сигнал спутников системы GPS на американский дрон и подменило его своим. В результате этих действий находящийся в автоматическом режиме беспилотник, ориентируясь по глобальной системе навигации, начал возвращение домой. Поскольку истинный сигнал спутников был заглушён ложным, RQ-170 сел на иранский аэродром, приняв его за родную базу.
Специалист по информационной безопасности индийской компании Citrix Рахуль Саси утверждает, что сегодня комбинированная атака с применением вирусных программ Maldrone и Skyjack позволяет не только угонять дроны, но и шпионить через встроенные камеры, перехватывая видеотрафик с атакуемых устройств.
«После того как мой вредонос атакует контроллеры, двигатели останавливаются, а беспилотник начинает падать кирпичом вниз. Однако бэкдор мгновенно перехватывает управление. Если высота действительно большая, есть достаточное количество времени, чтобы избежать падения и перенаправить БПЛА в любую сторону, даже к противнику», — поясняет исследователь.
В зависимости от характера программы спуфинг может приводить к аварийным посадкам с высокими вертикальными скоростями, резким кренам вплоть до опрокидывания, высоким скоростям по вертикали и горизонтали непредсказуемого характера.
Наверное, именно спуфинг позволяет украинским, вернее уже российским БПЛА так далеко залетать на территорию нашей страны. Ведь вражеская программа перестраивает направление полёта, а система обнаружения БПЛА «свой-чужой» остаётся неприкосновенной!
Есть ли защита от спуфинга?
На сегодняшний день более 70 стран выпускают беспилотные летательные аппараты (дроны) для нужд армии, полиции, МЧС и других ведомств. Поэтому защита от спуфинга является актуальной задачей для всех стран, включая Россию.
Защититься от спуфинга и обеспечить бесперебойные навигационные данные для БПЛА можно с помощью автономной навигации, которую могут обеспечить инерциальные навигационные системы (ИНС).
Инерциальная навигация основывается на применении законов механики, в том числе на теории устойчивости механических систем, которую разрабатывали русские математики А. М. Ляпунов и А. В. Михайлов. Первые ИНС созданы в 1950-е годы в США и СССР. Они были довольно громоздкими и могли занимать всё свободное пространство самолёта. Современные ИНС изготавливаются с применением микроэлектронных технологий и занимают гораздо меньше места.
ИНС — это средство для автономного определения положения и ориентации объекта в пространстве, не зависящего от внешних источников информации. С помощью ИНС движущиеся объекты могут без спутниковой связи с высокой точностью определять местоположение, свою ориентацию и скорость. В отличие от распространённой навигации по GPS, инерциальные системы более устойчивы к помехам и перехвату.
Грубо говоря, собственная система отсчёта БПЛА каждый раз подсказывает прибору, где право, где лево, где верх, а где низ, а также точку старта движения. В качестве системы отсчёта могут выступать астрономические объекты, в том числе звёзды, Земля или горизонт. Она может быть и произвольной. Перед началом полёта система производит автоматический поиск севера для последующего точного вычисления координат БПЛА.
В начинке управления такого БПЛА фактически нет никакой электроники. За измерения в составе ИНС отвечают гироскопы и акселерометры. Гироскопы могут быть механическими или лазерными, которые определяют углы наклона объекта относительно трёх основных осей: тангаж, рысканье и крен. Акселерометры считывают линейное ускорение.
Как только система навигации БПЛА обнаруживает воздействие средств РЭБ противника, блокировку или искажение сигнала GPS, она запоминает последние координаты и переключается на инерциальную систему навигации.
А в это время в России
Учёные российского МИСИС совместно со специалистами отечественной компании «Интеграл» разработали сверхкомпактную навигационную систему «НВ-микро» для малогабаритных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Результаты испытаний на легкомоторном самолёте продемонстрировали высокие динамические характеристики и точность даже при выполнении фигур высшего пилотажа.
Крупнейшим производителем инерциального навигационного оборудования в нашей стране является концерн «Радиоэлектронные технологии» госкорпорации «Ростех». Его предприятия разрабатывают и выпускают инерциальные навигационные системы более 60 лет. Недавно Раменский приборостроительный завод выпустил тысячный блок уникальной инерциальной навигационной системы ИНС-2000.
GPS-спуфинг БПЛА активно применяют наши бойцы во время СВО. Они начали использовать глушители сигнала GPS в связке с таймером. Когда он включался, БПЛА продолжал полёт в режиме аса (он же ATTI). Режим ATTI — это полёт БПЛА без GPS, основанный на информации от гироскопов и акселерометров беспилотника. Он позволяет дрону сохранять стабильность и управляемость, но без возможности автоматической стабилизации по местоположению или удержанию позиции.
Другим путём пошли наши разведчики. Не имея доступа к миниатюрным глушилкам сигнала GPS, они попробовали управляемо разорвать связь между антенной и GPS-модулем установкой специального реле-переключателя. При этом приём GPS-сигнала прекращался, а БПЛА продолжал полёт в режиме аса.
Вместо послесловия
Конечно, можно предположить, что Le Monde нагнетает панику и такой проблемы нет. К сожалению, это не так. Не стоит уподобляться страусу и не замечать проблему вместо её решения.
Пока меры защиты от GPS-спуфинга носят скорее экспериментальный характер и недоступны для широкомасштабного применения. Но не надо ждать несколько громких угонов самолётов, кораблей и БПЛА, которые создадут вокруг проблемы необходимый ажиотаж, а значит, и рыночный спрос на системы антиспуфинга. Надо работать.
______________
* Решением Генпрокуратуры России от 24 февраля 2022 года социальная сеть X (бывший Twitter) заблокирована на территории РФ.
Минск готов предпринять немедленные действия в случае, если будет подтверждено умышленное использование Киевом беспилотных летательных аппаратов над территорией Белоруссии. Об этом РИА Новости сообщил глава Министерства иностранных дел Белоруссии Максим Рыженков.
"Если будет установлено, что беспилотники использовались целенаправленно против Белоруссии, мы, как заявил наш президент, ответим незамедлительно", - проинформировал Рыженков на мероприятиях завершившейся в Нью-Йорке недели высокого уровня Генеральной Ассамблеи ООН.
Данный комментарий Рыженков сделал, касаясь инцидента со сбитыми в августе над Белоруссией украинскими дронами. Тогда Минск уведомил Европейский Союз, ООН, ОБСЕ и другие международные организации о случившемся. Рыженков подчеркнул, что обсуждения данного вопроса на международной арене не дали позитивных результатов, так как первопричиной произошедшего Минску указывают спецоперацию Российской Федерации на Украине.
Белоруссию, по словам Рыженкова, убеждают в непреднамеренном характере залета украинских беспилотников.
"Да, мы поддерживаем Россию, мы - ее ближайший партнер. Однако Запад также поддерживает Украину, предоставляя военную помощь и наемников, и мы это видим и знаем", - отметил глава белорусского МИД.
Нападение украинских беспилотников (БПЛА) 10 сентября 2024 года стало второй после 1 сентября самой массовой атакой с начала специальной военной операции. Минобороны РФ отчиталось об уничтожении и перехвате 144 БПЛА.
По сведениям военного ведомства, вместо традиционных БПЛА «Бобр» в атаке использовались более мощные дроны «Лютый». Это аппарат с размахом крыльев 6,7 метра, оснащённые двигателем внутреннего сгорания. Они могут пролететь более тысячи километров в течение 7–8 часов.
В отражении налёта участвовали российские системы ПВО, в том числе зенитный ракетно-пушечный комплекс малой дальности «Панцирь-С1» и наземные станции РЭБ. Про расхваливаемые ранее в СМИ антидроновые ружья в сообщениях Минобороны РФ не было сказано ни слова.
Как всё начиналось?
Не секрет, что антидроновое ружьё — это портативный вид электромагнитного оружия. Первые его разработки появились в начале 1990-х годов, а технические идеи существовали и раньше. Еще в 1950-х годах его предлагал создать академик Андрей Сахаров. В основе его идеи лежал неядерный мощный боеприпас, при взрыве которого ЭМИ (электромагнитные импульсы) образовывались в результате сжатия магнитного поля. Существовали и разработки НИИРП (ныне концерн ПВО «Алмаз-Антей») и Физико-технического института имени А. Ф. Иоффе.
Среди первых представителей электромагнитного оружия можно назвать комплекс «Ранец» (в импортном варианте «Ранец-Е»). Однако военнослужащих не удовлетворяли его габариты на базе тягача МАЗ и дальность действия модернизированного варианта в 12–14 километров. Его использование предусматривалось скорее для прикрытия стационарных объектов или войсковой колонны на марше.
С появлением БПЛА понадобились и портативные электромагнитные комплексы, или «ружья». Нынешние электромагнитные комплексы «Ступор», «Гарпун-3» и REX-1 объединяет не только принцип действия поражения. Они переносные, ручные, весят около пяти килограммов, обладают дальностью действия до двух километров и используются для выведения из строя маломерных и малоскоростных летательных аппаратов — в первую очередь беспилотников.
На них возлагались большие надежды, но они не оправдались. Это показал опыт специальной военной операции (СВО).
Дорогие, неэффективные, ненадёжные
Появившийся опыт доказал, что использование исключительно средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), в том числе антидроновых ружей, становится недостаточно для защиты различных объектов от атак беспилотников.
К сожалению, автономные системы навигации и наведения на цель и другие развивающиеся сейчас чрезвычайно быстро современные технологии помогают БПЛА проходить целые районы, в которых на них пытаются воздействовать средствами РЭБ, и поражать хорошо защищённые на первый взгляд объекты.
Как считают отечественные и западные эксперты, антидроновые ружья могут вполне успешно справляться с беспилотниками, управляемыми только дистанционно в режиме реального времени. Но при противодействии действующим на основе заложенной программы БПЛА они бесполезны. Эти дроны летят без всякого радиоуправления — либо по инерциальной системе наведения, либо по GPS, либо ориентируясь на сигналы станций сотовой связи, каковых, предположим, в Москве довольно много. Поэтому подавление таких БПЛА антидроновыми ружьями бесполезно.
К тому же такое оружие дорого стоит. Сегодня в России массово продаются такие ружья ценой примерно 200 тысяч рублей, но они актуальны для ударов по квадрокоптерам. На дроны самолётного типа, которые противник использовал для ударов по Москве, они не действуют. Здесь нужно ружьё совсем другой мощности, которое будет стоить около миллиона рублей. Но и они тоже не пользуются спросом.
Статистика запросов на ресурсе «Яндекс.Вордстат» демонстрирует падение потребности в «антидроновых ружьях» на 44%. Ещё в мае прошлого года ими интересовалось 14,2 тысячи пользователей, а с января по май 2024 года запросы стабилизировались в диапазоне 7,5–8 тысяч.
Чтобы сбить БПЛА, надо своевременно получить (от кого?) сигнал об опасности, успеть включить дронобойку, сориентироваться и направить её в сторону вражеского дрона. Пока будешь делать всё это, он уже улетит.
Ещё один повод для тревоги после последних событий — возможный риск при применении антидроновых ружей для частных самолётов. Не могут ли их принять за вражеские объекты? Примут и собьют.
Если ли выход?
Есть. Ключом к защите от несанкционированного воздействия беспилотников на тот или иной объект становится его комплексная безопасность, включающая в себя не только РЭБ, но и средства кинетического воздействия на дроны (дробовики, зенитные установки, пулемёты и т. д.), физическую барьерную защиту (решётки и сети).
Все перечисленные средства защиты следует объединить в единый контур, в рамках которого они должны эффективно функционировать, не мешая друг другу.
При координации различных средств защиты невозможно обойтись без цифровых платформ с элементами искусственного интеллекта, помогающего оператору принимать решение. Такие платформы уже разработаны и успешно функционируют на отдельных объектах.
Частным и государственным компаниям энергетической и транспортной инфраструктуры следует покупать не только пулемёты, оптические средства обнаружения БПЛА и комплексы РЭБ, с которыми им будет чрезвычайно сложно разобраться в процессе их применения. Необходимо приобретать услуги специализированных военизированных структур, которые должны иметь право получать автоматическое оружие. Следует закупать и модернизировать в своих технических центрах всё, что способно нейтрализовать усилия врага по нанесению ущерба нашим тыловым объектам.
Бывший глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин предложил сформировать несколько специализированных добровольческих отрядов Боевого армейского резерва страны (БАРС) для технической и вооружённой защиты объектов критической энергетической и транспортной инфраструктуры. Таким отрядам он предложил выделить всё необходимое оборудование и вооружение для предотвращения налёта вражеских БПЛА.
Генеральный директор АНО «Центр развития транспортных технологий», председатель Консультативного совета инженерно-конструкторского центра «Эколибри» Алексей Рогозин заявил: «Прошло время, когда можно было прикрыться бумажками. Противник медленно, но последовательно уничтожает российскую нефтегазовую инфраструктуру. Технические решения по защите от таких дронов есть. Если хотя бы 10% средств, которые тратятся на устранение последствий ударов, уходило бы на их предотвращение, проблема была бы давно решена!»
Вооружённые силы Украины (ВСУ) используют настроенные в Великобритании беспилотники для нападений на территорию России. Об этом сообщила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
«В ходе изучения электронных компонентов беспилотников, которые были применены украинской стороной в начале августа в Ростовской области, удалось установить, что предварительная настройка полётных контроллеров БПЛА осуществлялась в Британии», — отметила дипломат.
Компании, где были настроены украинские БПЛА, специализируются на разработках для авиационной и аэрокосмической промышленности, добавила она.
Сборка беспилотников происходила в Киевской области. При этом их запуск осуществлялся с территории, контролируемой ВСУ в ДНР.
Ранее Мария Захарова заявила, что действия Украины являются прямой угрозой для России. Дипломат отметила, что Москва видит прямую вовлечённость Запада в конфликт на Украине, который всё более нагло демонстрирует участие в качестве заинтересованной стороны.
Накануне глава МИД Сергей Лавров заявил, что западные страны издавна стремились ослабить Россию. Запад хотел бы видеть вместо России зависимую и угасающую территорию, где можно творить всё что угодно.
На Украине директор частной компании поставил тысячу некачественных FPV-дронов для Украинской армии. Теперь бизнесмену грозит до 12 лет тюрьмы, сообщила СБУ в своём Telegram-канале.
«СБУ разоблачила дельца, который поставил для ВСУ тысячу бракованных FPV-дронов. Служба безопасности и Нацполиция заблокировали схему хищения госбюджета на закупках БПЛА», — сказано в сообщении.
Схему организовал директор частной компании в Киевской области, которая специализируется на производстве беспилотных систем. В начале этого года бизнесмен выиграл тендер на приобретение одной тысячи FPV-дронов для нужд ВСУ.
Общая стоимость заключённых контрактов составила 16,4 миллиона гривен, из которых владелец компании-производителя присвоил почти треть. Отмечается, что бизнесмен установил в БПЛА видеокамеры и видеопередатчики ниже требуемых по тендеру характеристик, а разницу за удешевление производства присвоил.
Теперь подозреваемому грозит до 12 лет лишения свободы с конфискацией имущества.
Накануне сообщалось, что ВСУ начали применять в Харьковской области тактику засад с использованием FPV-дронов. Украинские операторы беспилотных летательных аппаратов размещают FPV-дроны на дорогах или зданиях.
Ранее стало известно, что Украина применяет весь спектр предоставляемого Западом оружия для атак на мирных граждан на территории России.
Не секрет, что сегодня территория специальной военной операции (СВО) на Украине насыщена с обеих противоборствующих сторон дешёвыми, но эффективными дронами-камикадзе. Они летают на всём протяжении фронта от Кинбурнской косы до российской границы в Брянской области. Нет ни одного дня, когда не поступало бы сообщений о применении дронов в Белгородской, Курской и Брянской областях.
Успешное использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в современных боевых действиях рассматривалось как революция в военном деле. Однако события последних лет обнажили их сильную уязвимость к воздействию интегрированных систем противовоздушной обороны и радиоэлектронной борьбы, что привело к переоценке возможностей БПЛА по решению в полном объёме не только стратегических и оперативных, но и тактических задач.
Как БПЛА, так и космические аппараты (КА) оказались неспособными обеспечить целеуказания высокоточного оружия большой дальности, поскольку они не могут постоянно и непрерывно находиться над районами особого внимания в глубине территории противника.
Этих и других недостатков лишены так назваемые псевдокосмические аппараты (ПКА) — перспективное направление развития воздушно-космической техники, занимающее промежуточное положение между традиционными космическими аппаратами и беспилотными летательными устройствами.
Почему их называют псевдокосмическими? Наверное, потому что ПКА выполняют ряд свойственных космическим аппаратам задач, при этом не являясь таковыми.
Псевдокосмические аппараты в псевдокосмосе
В настоящее время стратосферные высоты Земли на уровне 18–30 километров слабо освоены человеком. Этот своеобразный «предкосмос» (англ.: near space) иногда ещё называют «псевдокосмосом». Самолёты забираются туда нечасто, а космические аппараты там отсутствуют. Но эти высоты в воздушном слое Земли очень удобны для скрытого наблюдения.
Во-первых, летательные аппараты на таких высотах могут обозревать зону, сопоставимую с территориями Афганистана или Сирии. При этом они могут длительное время барражировать над одной территорией. В то же время орбитальный спутник достаточно быстро проскакивает местность, зачастую не успевая запечатлеть важные объекты и процессы.
Во-вторых, наземные системы противовоздушной обороны пока не предназначены для поиска и уничтожения малогабаритных и высотных разведчиков. По расчётам, их эффективная площадь рассеивания может достигать 0,01 квадратного метра, поэтому стоимость уничтожения таких аппаратов может быть запредельной. Помимо разведки, подобные высотные беспилотники могут обеспечивать связь и навигацию.
Именно такие аппараты стали назвать «псевдокосмическими» (ПКА).
Всё новое — это хорошо забытое старое
ПКА — это лёгкий планер из композитов, с хорошими аэродинамическими характеристиками, оснащённый высокоэффективными солнечными батареями, аккумуляторами и топливными элементами. На нём установлены малогабаритные электромоторы и лёгкие приборы управления с низким энергопотреблением, способные оперативно и самостоятельно реагировать на нештатные ситуации в полёте.
Такие высотные аппараты отличают небольшая по сравнению с самолётами, но большая по сравнению с БПЛА грузоподъёмность (до 100–200 килограммов) и чрезвычайно маленькая скорость — до нескольких десятков километров в час. Но не в этом их счастье: данным устройствам прсто некуда спешить.
Применение ПКА на атмосферной орбите на высотах 18–25 километров обеспечивает более высокое по сравнению с КА разрешение при съёмке участков земной поверхности в зоне обзора размером до 1000 километров.
ПКА может длительное время барражировать над заданным районом, обеспечивая режим геостационарного наблюдения в локальном масштабе. В отличие от геостационарных КА, он может быть без особых усилий передислоцирован в любой другой локальный район. Например, стратосферный дрон Airbus Zephyr S два года назад продержался над пустыней Сонора в США 42 дня на высоте около 21 километра. Аппарат весит 75 килограммов, при этом берёт на борт 25 кмлограммов сверхсовременного разведывательного оборудования, которое позволяет контролировать на Земле квадрат пощадью 20 на 30 километров.
Airbus Zephyr по стоимости в десять раз дешевле американского БПЛА Global Hawk и в сто раз дешевле спутников типа World View. Замена только одного БПЛА типа Global Hawk на ПКА Zephyr S позволяет сэкономить 2000 тонн горючего в год.
При этом псевдоспутники находятся ниже ионосферы, что повышает точность навигации и определение места источников радиоизлучения. В отличие от спутника, летательный аппарат способен длительное время по-птичьи барражировать над объектом наблюдения, отслеживая все происходящие внизу изменения.
Разработанный корпорацией Boeing беспилотный летательный аппарат Odysseus способен парить в небесах годами. В задачи этого псевдоспутника входит проведение разведки, обеспечение доступа к интернету, проведение метеорологических и климатических наблюдений.
Зарубежные военные эксперты отмечают: имея в распоряжении несколько ПКА, вы получаете возможность применять их под централизованным управлением, выдвигая в район боевых действий, где они могут находиться несколько месяцев, пока вы не дадите команду на возвращение.
С точки зрения военных специалистов, ПКА способны значительно повысить эффективность решения задач раннего обнаружения пуска крылатых ракет, применения зенитно-ракетных комплексов большой дальности, задач информационного обеспечения Сил специальных операций (ССО) при проведении контртеррористических операций.
Сейчас разработка таких аппаратов ведётся в Австралии, США, Японии, Китае и России. Можно с уверенностью сказать, что в ближайшее десятилетие такие высотные дроны возьмут на себя часть работы орбитальных спутников, тем самым хотя бы немного разгрузив орбиту нашей планеты.
Россия опять запаздывает с применением новых технологий
Вот почему за рубежом активизировались работы по созданию и испытаниям ПКА. Аэрокосмическая и оборонная промышленность ведущих стран (США, Великобритания, КНР, ФРГ, Италия) активизировала инновационные работы в направлении создания высотных малозаметных и недорогих БПЛА с длительным нахождением над районами боевых действий типа ПКА.
Как утверждается в материале кандидата технических наук Н. Н. Клименко (НПО Лавочкина) «Смена парадигмы: создание и применение псевдокосмических аппаратов как составная часть „новой космической революции“ и „новой беспилотной революции“», разработкой ПКА заняты более 20 крупных авиакосмических и оборонных компаний. Об интенсивности и значимости этого инновационного направления создания воздушно-космической техники свидетельствует регистрация за последние три года более 170 тысяч патентов (Innovation in drones) этой тематики.
А что же Россия? Первый отечественный экспериментальный высотный дрон разработан в НПО имени С. А. Лавочкина и получил имя Ла-251 «Аист». Он впервые представлен на форуме «Армия-2016». Дрон выполнен по нормальной аэродинамической схеме и представляет собой свободный несущий моноплан с размахом крыла 16 метров и массой около 145 килограммов.
Моноплан имеет две хвостовые балки и четыре двигателя мощностью 3 киловатта, оснащён аккумулятором на 240 ампер-часов. Высота полёта — до 12 тысяч метров, длительность — до 72 часов.
Разрабатывается более крупный «Аист» с размахом крыльев 23 метра и полезной нагрузкой 25 килограммов. Такой псевдоспутник может подняться на высоту 18 километров и находиться в воздухе несколько суток. Ради облегчения конструкции летательному аппарату оставлена одна балка, а количество моторов уменьшено с четырёх до двух. Однако судьба двух описанных выше экспериментальных стратосферных беспилотников «Аист» от НПО Лавочкина до сих пор неизвестна.
В июле 2019 года инженеры из Центрального аэрогидродинамического института имени Н. Е. Жуковского испытали крупноразмерную модель-демонстратор (масштаб 1:6) высотного беспилотника, который сможет находиться в непрерывном полёте несколько недель. Тестирование проводилось в аэродинамической трубе малых скоростей и на данном этапе признано успешным.
Проведённые испытания подтвердили эффективность выбранной конструкторами схемы. Однако начальник сектора отделения аэродинамики самолётов и ракет ФГУП «ЦАГИ» Александр Корнушенко уточнил, что полученная в ходе тестов оценка является предварительной. В дальнейшем некоторые технические характеристики аппарата могут быть скорректированы.
При этом проведённые под эгидой Министерства обороны РФ испытания продемонстрировали возможность передачи с помощью ПКА изображений и видеоинформации по каналам сотовой связи 3G и 4G.
К сожалению, дальнейшему развитию отечественной темы псевдоспутников мешает отсутствие технологий производства литий-серных аккумуляторов с удельной энергоотдачей 400–600 ватт-часов на килограмм. Нужны солнечные батареи с удельной массой 0,32 килограмма на квадратный метр при КПД не менее 20%. Во многом от этого зависит, удастся ли России сократить сложившееся отставание от мировых лидеров.
Конструкторская школа и компетенции российских разработчиков вполне позволяли поставить на крыло несколько моделей отечественных стратосферных разведчиков. Перед началом СВО на это было не менее пяти лет. Но по необъяснимым причинам темы псевдокосмических аппаратов были закрыты. К сожалению, стратосферная революция в небе Украины в исполнении армии России не случилась.
При этом разработка ПКА двигает вперёд технологии солнечных батарей, аккумуляторов и электродвигателей, заставляет снижать вес аппаратуры и её энергопотребление. Любые разработки, двигающие прогресс в смежных областях, крайне полезны.
Конечно, в век реактивных двигателей и гиперскоростей ПКА выглядят анахронизмом наподобие первых самолётов. И применение им придумывают, как тем же «этажеркам». Но мы помним, какой огромный шаг всего за сотню лет сделала мировая авиация! Кто знает: может, через полвека наши дети не смогут представлять свою жизнь без висящих на 30-километровой высоте псевдоспутников?
Российские ударные беспилотники «Молния» продемонстрировали высокую эффективность в ходе спецоперации. Как сообщили «Известия» со ссылкой на Министерство обороны РФ, дроны успешно поражают долговременные огневые точки, бронированную и автомобильную технику ВСУ на Донецком направлении.
По данным Миноборны, «Молния» представляет собой лёгкий, прочный и манёвренный беспилотник, способный поражать цели на расстоянии до 30 километров. Высокая живучесть дрона обусловлена его конструкцией. Получив повреждения, он может продолжать выполнение боевой задачи.
«Даже с простреленными крыльями дрон долетает до нужного объекта», — подчеркнули в военном ведомстве.
«Первый боевой вылет — попадание сразу в цель. Эмоции зашкаливали. У нас было десять вылетов, и девять были в цель», — поделился впечатлениями командир расчёта с позывным Никитич.
В центре Москвы произошёл инцидент, связанный с нарушением правил использования воздушного пространства. Пятого августа в районе парка «Зарядье» задержан 21-летний гражданин Италии — бортпроводник авиакомпании Emirates Франко Эзинель. Молодой человек запустил квадрокоптер, что привлекло внимание правоохранительных органов. Об этом пишет Telegram-канал Shot.
По словам очевидцев, дрон летал в непосредственной близости от исторического центра Москвы. Это вызвало обеспокоенность местных жителей и правоохранительных органов. В отношении иностранца составлен административный протокол за нарушение правил использования воздушного пространства.
Эзинель заявил, что не знал о существующих ограничениях на запуск дронов в данной местности и хотел лишь сделать красивые фотографии.
В ближайшее время возможно создание международной спортивной федерации гонок дронов. Такое заявление в Грозном сделал глава аналогичной российской федерации Илья Галаев.
По его словам, в данную федерацию, скорее всего, войдут дружественные России страны, необходимость создания международной структуры рассматривается «с учетом политической обстановки».
«Создание федерации не только даст импульс развитию этого вида спорта в стране, но и позволит присваивать нашим гонщикам спортивное звание „мастер спорта России международного класса“ по итогам проведения чемпионата, Кубка и первенства мира», — также отметил эксперт.
По состоянию на сегодняшний день, по его словам, соревнования в данном виде спорта проводятся в рамках Международной авиационной федерации, членом которой является Федерация авиамодельного спорта России.
13 апреля в Грозном стартовал первый Всероссийский фестиваль гонок дронов. В мероприятии участвуют 60 человек из 14 регионов страны.
За прошедшие сутки российские средства ПВО сбили 195 украинских беспилотников, сообщили в Минобороны РФ.
Также был перехвачен 41 снаряд РСЗО HIMARS и Vampire, добавили в ведомстве.
С начала СВО российские военные уничтожили 18 374 дрона ВСУ, 495 ЗРК, 581 самолет, 270 вертолетов, 15 680 танков, 1261 РСЗО, 8629 орудий полевой артиллерии и минометов.
ВС РФ пресекли очередную попытку киевского режима совершить террористическую атаку по объектам на территории РФ.
Около 19:30 по Москве российские средства ПВО нейтрализовали шесть украинских БПЛА над акваторией Черного моря, сообщили в Минобороны РФ.
Ранее председатель движения «Мы вместе с Россией» Владимир Рогов заявил, что в рядах украинской армии не хватает операторов для управления беспилотниками.
Министр обороны России Сергей Шойгу поручил установить дополнительные огневые средства, включая крупнокалиберные пулеметные стрелковые комплексы, для поражения беспилотных аппаратов противника.
Поручение было отдано в ходе рабочей поездки в войска Южного военного округа и посещения командного пункта Черноморского флота. В ходе посещения командование флота, а также офицеры штаба, ознакомили его с текущей обстановкой, действиями противника и выполнением боевых задач в зоне ответственности флота.
Пресс-служба Министерства обороны РФ отметила, что министр в ходе совещания поставил задачу проводить постоянные тренировки с личным составом, включая как дневные, так и ночные тренировки, по отражению террористических атак противника. Также было подчеркнуто важность повышения живучести кораблей и судов, а также защищенности объектов инфраструктуры в зоне ответственности флота.
Сам Сергей Шойгу подчеркнул необходимость проведения тренировок с личным составом каждый день, обучая экипажи отражению воздушной атаки и атаке безэкипажными катерами. Он отметил, что тренировки должны проводиться как в дневное, так и в ночное время, чтобы все экипажи были готовы к сложным ситуациям.
Дроны ВСУ залетают на российскую территорию ежедневно, одним из наиболее крупных инцидентов стали случившиеся накануне атаки на НПЗ в Самарской области.
Украинские операторы БПЛА, еще не обладающие достаточным опытом, отрабатывают свои навыки на гражданских объектах Херсонской области, заявил глава региона Владимир Сальдо.
Он отметил, что в последнее время возросла интенсивность использования беспилотников военными ВСУ против гражданской инфраструктуры и мирного населения.
По его словам, дроны на мирных жителей направляют и те операторы, которые не смогли обнаружить военные цели.
Губернатор добавил, что в течение последних нескольких недель противник продолжал наносить удары из артиллерии и танков, однако их интенсивность снизилась в 2-2,5 раза.
Компания «Флай Дрон» представила на выставке NAIS, которая открылась в Москве 6 февраля, систему защиты инфраструктурных объектов от беспилотников. Об этом заявил в интервью «Ридусу» PR-директор компании Николай Ивашов.
По его словам, новая система была разработана совместно с ПАО НПО «Алмаз» при участии предприятия «Русдронопорт».
«Комплекс полностью автоматизирован. Им может управлять один человек, обучение которого займет буквально несколько дней. При этом сама система способна защитить от дронов довольно значительные территории. В наш программно-аппаратный комплекс входят средства наблюдения и контроля, полноценный дронопорт, а также цифровая платформа сервисов для организации полетов дронов. Все это вместе обеспечивает надежную защиту объектов критической инфраструктуры, воздушных гаваней, промышленных площадок, трубопроводов и так далее.», — указал Ивашов.
Беспилотники вызывают у посетителей выставки большой интерес, причем у многих они «ассоциируются с опасностью», добавил собеседник «Ридуса».
«Дроны вообще сейчас на слуху. Правда, новости о беспилотниках зачастую бывают не самыми позитивными. Поэтому на выставке широко представлены не только дроны, но и антидроновые решения. Мы не можем не отметить антидроновые решения компании „Элвис“ или технологии, разрабатываемые в данной области Лабораторией Касперского. Мы уверены, что для достижения устойчивой безопасности в небе пригодится взаимодействие конкурентов. Мы все, фигурально выражаясь, в одной лодке», — заключил Николай Ивашов.
В выставке NAIS принимают участие компании из России, Белоруссии, Китая и Ирана. На стендах представлены современные беспилотники, подавители дронов, метеорологические системы для обеспечения полетов на аэродроме, созданные в нашей стране в рамках программы импортозамещения, и первая российская аэродромная прицепная продувочная машина.
Латвия собрала коалицию из почти 20 стран для снабжения Украины беспилотниками, пишет агентство Bloomberg.
Министр обороны Латвии Андрис Спрудс заявил, что раскрыть подробности этого проекта пока не может. По словам Спрудса, идея создания такой коалиции родилась в начале 2023 года, когда он встречался со своим украинским коллегой Рустемом Умеровым.
Ранее президент Украины Владимир Зеленский подписал соглашение с Литвой о совместном производстве средств борьбы с беспилотными летательными аппаратами.
Войти через социальные сети: