Заместитель генерального директора ПАО «КамАЗ» назвал основные точки роста для компании.

«Ридус» пообщался с первым заместителем генерального директора ПАО «КАМАЗ» Иреком Гумеровым.

Госзаказ является единственным способом окупить инвестиции в разработку и производство грузовиков.

Кто не сможет угодить местным вкусам, тот проиграет.

Снижение цен на автомобили BYD в марте ускорилось, средние скидки достигли рекордных 10%.

Губернатор Шапша представил Калужскую область на Пекинском автосалоне.

«КАМАЗ» работает полный месяц в обычном режиме благодаря уточнению производственной программы.

Интервью с директором департамента маркетинга ПАО «КАМАЗ» Александром Мигалем.

Узбекистан сделал выбор: полвека поездил - и хватит. А что в России?

Еврокомиссия одобрила законопроект, который поссорил автопроизводителей и поставщиков автозапчастей.

В 2025 году BYD впервые обогнал Ford по объёму мировых продаж автомобилей.

Это может подорвать положение Германии как автомобильного промышленного центра.

Сможет ли он воспользоваться шансом попасть на перспективный (ранее закрытый) рынок?

Губернатор Шапша объявил о планах значительного роста автопроизводства в Калужской области.

Эксперты не видят поводов для оптимизма.

Сектор до сих пор не готов к геополитическим шокам.

Ценовые войны в Китае, вялый спрос в Европе и пошлины в США создают неопределенные перспективы.

Избыток мощностей и ценовая война разрушают отрасль.

Европейские автопроизводители утверждает, что запрет ДВС в регионе с 2030-х годов уже невозможен

И улучшения ситуации пока не предвидится.

Производители автомобилей бьют тревогу.

Зарплаты не вырастут из-за низкого спроса на автомобили.

«Ридусу» удалось поговорить с Карлом Ксиа — китайским дизайнером, создавшим образ ROX-01.

Они выбирают разные пути глобальной экспансии.

Круглый стол «Ридуса»: «Перспективы возвращения ушедших иностранных брендов на российский рынок».

Знаменитый Lixiang («Ли Сян») наконец-то будет полностью легализован в России.

Что будет с китайским автопромом в России, если вернутся ушедшие бренды.

Автопроизводители и их поставщики делают ставку на перепрофилирование мощностей под военные нужды.

Укрепление рубля никакой роли здесь не играет, уверен эксперт.

Версия компании Allianz.