Сектор до сих пор не готов к геополитическим шокам.

Ценовые войны в Китае, вялый спрос в Европе и пошлины в США создают неопределенные перспективы.

Избыток мощностей и ценовая война разрушают отрасль.

Европейские автопроизводители утверждает, что запрет ДВС в регионе с 2030-х годов уже невозможен

И улучшения ситуации пока не предвидится.

Производители автомобилей бьют тревогу.

Зарплаты не вырастут из-за низкого спроса на автомобили.

«Ридусу» удалось поговорить с Карлом Ксиа — китайским дизайнером, создавшим образ ROX-01.

Они выбирают разные пути глобальной экспансии.

Круглый стол «Ридуса»: «Перспективы возвращения ушедших иностранных брендов на российский рынок».

Знаменитый Lixiang («Ли Сян») наконец-то будет полностью легализован в России.

Что будет с китайским автопромом в России, если вернутся ушедшие бренды.

Автопроизводители и их поставщики делают ставку на перепрофилирование мощностей под военные нужды.

Укрепление рубля никакой роли здесь не играет, уверен эксперт.

Версия компании Allianz.

И сыграют на руку конкурентам.

Специалисты уверены, что дальше будет только хуже.

Volkswagen может сохранить заводы, которые планировал закрыть.

Пошлины Трампа ударят по местным автопроизводителям.

В Москве завершилась крупнейшая ежегодная выставка коммерческого транспорта.

Производитель крупнейших в мире карьерных машин думает об электрических и водородных технологиях.

Ущерб может оказаться выше, чем от прямых пошлин на импорт из ЕС.

Перспективы рынка электромобилей в России и мире в условиях вероятных изменений «климатического вектора».

Ford планирует сократить почти 4000 рабочих мест в регионе к 2027 году.

Генеральный директор Xpeng считает, что большинство из них не переживут следующее десятилетие.

Ford сокращает рабочий день на своем заводе в Кельне.

По мнению специалиста, позиция Пекина в отношении РФ обусловлена чисто экономическими причинами.

Компания может впервые за свою историю закрыть заводы в Германии.

ПАО «КАМАЗ» обнародовало финансовые результаты за первое полугодие 2024 года по МСФО.

Российский автопром семимильными шагами возвращается в СССР.