Война США с Ираном подрывает способность ОПЕК+ влиять на стоимость нефти. Группа теряет свою рыночную долю из-за блокады Ормузского пролива и повреждений энергетической инфраструктуры в ряде стран ОПЕК, а её заявления и политические решения слабо отражаются на нефтяных рынках.

На авансцену выходит Китай. Сокращение импорта сырой нефти в эту страну стало одной из главных тем 2026 года, способствуя балансировке нефтяных рынков на фоне того, что аналитики называют самым серьезным в истории сбоем в поставках.

Согласно расчетам агентства Reuters, основанным на данных Международного энергетического агентства, на долю ОПЕК+ в июле приходилось около 40% мировой добычи нефти. До нападения США и Израиля на Иран в конце февраля доля группы превышала 48%. Правда, примерно четыре-пять процентных пунктов снижения были вызваны выходом Объединенных Арабских Эмиратов из ОПЕК в мае.

Основная группа ОПЕК+, состоящая из семи производителей, включая Саудовскую Аравию и Россию, в июле обеспечивала лишь четверть мировой добычи нефти.

Блокада Ормузского пролива ограничила возможности ОПЕК+ по быстрому увеличению или сокращению предложения, поскольку это ключевой экспортный маршрут для крупнейшего производителя нефти в ОПЕК, Саудовской Аравии, и других членов, таких как Ирак и Кувейт.

​ОПЕК+ заявляет, что её решения направлены на поддержание стабильности рынка и не ставят целью установление конкретной цены на нефть.

Перебои в поставках во время войны не являются чем-то новым для ОПЕК: от Кувейта во время войны в Персидском заливе 1990-91 годов до Ирака после вторжения под руководством США в 2003 году. Необычным сейчас является масштаб перебоев, которые одновременно ограничивают возможности многих производителей, снижая способность группы компенсировать потери в других областях.

С марта основная группа ОПЕК+ объявила о шести случаях увеличения добычи нефти. Однако из-за блокады Ормузского пролива большинство из них так и остались лишь на бумаге, и решения практически не повлияли на цены на нефть, за исключением июля, когда во время короткого перемирия между США и Ираном возникла надежда на возобновление работы Ормузского пролива.

Как отмечает агентство, контраст с 2019 годом поразителен. Тогда ОПЕК+ и президент США Дональд Трамп во время своего первого срока регулярно конфликтовали из-за цен на нефть, и решения ОПЕК+ внимательно отслеживались трейдерами из-за их потенциального влияния на рынок.

В то время ключевым вопросом было, сколько нефти ОПЕК+ решит добывать. Сейчас же в центре внимания находится вопрос о том, сколько нефти физически можно добыть и экспортировать в условиях войны на Ближнем Востоке.

Одним из главных факторов, влияющих на цены в этом году, стало резкое сокращение импорта нефти в Китай. С начала войны Китай закупил примерно на 400 миллионов баррелей нефти меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Спад отражает запрет на экспорт топлива, снижение объемов переработки нефтепродуктов и растущее использование электромобилей.

Эта тенденция еще раз подчеркивает растущую роль Китая в балансировании нефтяных рынков, роль, которая когда-то почти исключительно ассоциировалась с ОПЕК+ как с мировым регулятором добычи нефти.

Снижение спроса на нефть в Китае способствовало установлению верхнего предела цен в этом году. В то же время, активные закупки нефти в прошлом году, которые, возможно, обеспечили до половины роста мирового спроса на нефть, помогли поддержать рынок.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.