Конфликт на Ближнем Востоке нарушил торговлю через Ормузский пролив. Его последствия могут выйти далеко за пределы энергетических рынков. Это грозит резким ростом мировых цен на продовольствие.

Пролив является ключевой артерией для транспортировки не только нефти и газа, но и удобрений, имеющих решающее значение для мирового сельского хозяйства. Перебои могут привести к увеличению затрат на сельское хозяйство, снижению урожайности и подорожанию продуктов питания.

«Повышение энергозатрат и стоимости сырья чревато возобновлением глобальной продовольственной инфляции», — отмечено в отчёте Международного института исследований продовольственной политики (IFPRI).

Перебои в поставках удобрений могут одновременно усилить глобальное давление на продовольственный сектор по нескольким каналам. Об этом сказал в интервью CNBC профессор-исследователь из Техасского университета Радж Патель.

«Ормузский пролив — узкое место на рынке удобрений. Катар, Саудовская Аравия, Оман и Иран вместе занимают значительную долю мирового рынка мочевины и фосфатов. Практически все они проходят через Ормузский пролив», — сообщил Патель.

Больно и быстро

По мнению экспертов отрасли, напрямую зависящие от импорта продовольствия или удобрений стрáны могут столкнуться с ростом цен в течение нескольких недель. Это будет особенно болезненно именно сейчас, когда во многих регионах мира начинается сезон посевов. Но первыми последствия могут ощутить наиболее близкие к конфликту государства.

«Потребители в странах Персидского залива наиболее подвержены краткосрочным скачкам цен на продукты питания из-за их сильной зависимости от морского импорта, осуществляемого через Ормузский пролив», — сказал аналитик по сырьевым товарам в BMI Бин Хуэй Онг.

Экономики многих стран Персидского залива в значительной степени зависят от импорта доставляемого через Ормузский пролив продовольствия. По мнению аналитиков, если судоходство останется ограниченным, то поставки придётся перенаправлять по альтернативным коридорам или суше. Это обойдётся значительно дороже.

У более богатых государств региона есть средства для импорта продовольствия воздушным или наземным транспортом при необходимости. Однако их более бедные соседи могут испытывать большие трудности.

Далее везде

За пределами региона Персидского залива в зоне повышенного риска находятся некоторые части Африки к югу от Сахары. Там фермеры сильно зависят от импортных удобрений, а домохозяйства тратят значительную часть дохода на продукты питания. По данным Техасского университета в Остине, в данном регионе импортируется более 90% удобрений, в основном из-за пределов континента. Основной сельскохозяйственной культурой региона является кукуруза, особенно чувствительная к нехватке удобрений.

Южная и Юго-Восточная Азия могут столкнуться с заметным ростом цен. Крупнейшие сельскохозяйственные экономики Индии, Бангладеш, Таиланда и Индонезии в значительной степени зависят от импорта удобрений из стран Персидского залива. Длительные перебои могут привести к росту затрат для фермеров в ключевые посевные сезоны. Основные сельскохозяйственные культуры региона, включая рис и кукурузу, относятся к числу наиболее ресурсоёмких с точки зрения использования удобрений.

В Латинской Америке может серьёзно пострадать Бразилия — один из крупнейших в мире экспортёров сельскохозяйственной продукции. Страна импортирует около 85% удобрений, что делает её производство сои и кукурузы в значительной степени зависимым от глобальных цепочек поставок.

Длительные перебои в поставках удобрений в Бразилию в ключевой сезон могут оказать влияние на мировые рынки сельскохозяйственной продукции. В конечном итоге это отразится на ценах на продукты питания.

Плюс энергоресурсы

Если в целом фермеры по всему миру отреагируют на повышение цен на удобрения сокращением их использования, урожайность может снизиться. Это приведёт к росту цен на продукты питания. Но даже если урожайность останется относительно стабильной в краткосрочной перспективе, взлёт стоимости топлива может привести к повышению продовольственной инфляции во всём мире. Об этом заявили эксперты.

«Энергоносители составляют значительную часть общей розничной стоимости продуктов питания», — напомнил старший научный сотрудник Международного института исследований продовольственной политики Джозеф Глаубер.

По словам экономистов, масштабы любого ценового шока будут в значительной степени зависеть от того, как долго будут сохраняться перебои в судоходстве.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.