Нефтеперерабатывающие заводы Китая и Индии будут закупать больше нефти на Ближнем Востоке, в Африке, Северной и Южной Америке из-за новых санкций США в отношении российских производителей и судов. Это приведет к росту цен и стоимости транспортировки черного золота, считают трейдеры и аналитики.

Ожидаемые перебои с поставками из России уже подбросили мировые цены на нефть в понедельник до самого высокого уровня за последние месяцы, а цена эталонной марки Brent в ходе торгов превышала 81 доллар за баррель.

Среди тех, кого затронули новые санкций, 143 нефтяных танкера, которые в прошлом году перевезли более 530 миллионов баррелей российской нефти, или порядка 42% от общего объема морского экспорта черного золота из страны, говорится в заметке ведущего аналитика Kpler по грузовым перевозкам Мэтта Райта. Из них около 300 миллионов баррелей было отправлено в Китай, а основная часть оставшегося объема — в Индию.

«Эти санкции значительно сократят парк судов, доступных для доставки сырой нефти из России в краткосрочной перспективе, что приведет к повышению ставок фрахта», — добавил Райт.

Как сообщает Reuters, за первые 11 месяцев прошлого года импорт российской нефти в Индию вырос на 4,5% в годовом исчислении до 1,764 миллиона баррелей в сутки, или 36% от общего объема импорта Индии. Объем поставок в Китай, включая трубопроводные поставки, за тот же период увеличился на 2% и составил 2,159 миллиона баррелей в сутки, или 20% от общего объема импорта.

Китай импортирует в основном российскую нефть марки ВСТО, которая продается по цене выше потолка G7, в то время как Индия покупает в основном нефть марки Urals.

Аналитик Vortexa Эмма Ли заявила, что экспорт российской нефти ESPO Blend остановится, если избранный президент США Дональд Трампа не станет отменять эмбарго, санкции будут строго соблюдаться, и Китай их признает.

По данным Reuters, спотовые цены на ближневосточные, африканские и бразильские сорта уже выросли в последние месяцы из-за растущего спроса со стороны Китая и Индии, поскольку поставки российской и иранской нефти сократились и стали дороже.

«У нас нет другого выхода, кроме как перейти на ближневосточную нефть. Возможно, нам придется также перейти на американскую нефть», — сказал агентству представитель индийской нефтеперерабатывающей компании.

Другой собеседник издания в индийской нефтеперерабатывающей отрасли заявил, что санкции в отношении российских нефтяных страховщиков заставят Россию снизить цены на свою нефть ниже 60 долларов за баррель, чтобы продолжать пользоваться западными страховыми компаниями и танкерами.

Индийские НПЗ, основные потребители российской нефти, вряд ли будут ждать прояснения ситуации и станут всеми силами искать альтернативы, считает руководитель аналитического отдела Onyx Capital Group Гарри Чилингирян.

Китайская группа Shandong Port Group уже запретила танкерам, подпавшим под санкции, заходить в свои порты в восточной китайской провинции. В результате Китай, основной покупатель иранской нефти, также перейдет на более тяжелую ближневосточную нефть и, скорее всего, максимально увеличит отбор канадской из Трансгорного трубопровода, полагает эксперт.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.