Китай отверг предложение Европейского союза о добровольном ограничении поставок гибридных автомобилей на рынки Европы. Об этом сообщает Financial Times, ссылаясь на доверенные дипломатические источники.

В середине сентября издание сообщало, что Брюссель предложил Пекину ввести добровольные квоты на уровне 15% с целью предотвращения торговой войны. Эта инициатива связана с предстоящими переговорами, которые еврокомиссар по вопросам торговли и экономической безопасности Марош Шефчович должен начать в Китае 8 октября. Г-н Шефчович стремится договориться хотя бы об одном шаге по ограничению стремительно растущего профицита Китая в торговле с ЕС, прежде чем Брюссель вынужден будет принять более жесткие торговые меры.

Исходя из отказа Китая, по информации FT, Еврокомиссия рассматривает возможность внедрения временных защитных механизмов. Эти меры могут быть введены без доказательств нарушения рыночных условий и предполагают установление новых высоких дополнительных пошлин на часть автомобильного экспорта из Китая.

Ранее издание информировало, что европейские автопроизводители вынуждены проводить массовые сокращения сотрудников из-за обилия дешевых китайских моделей на рынке. Как указывает газета, в данный момент доля китайских гибридных автомобилей на рынке ЕС превышает треть. ЕС стремится снизить этот процент до 15%.

Хотя на импорт таких автомобилей Евросоюз накладывает пошлину в размере 10%, объем поставок китайских машин с октября 2024 года до июля 2026 года вырос в 13 раз, увеличившись с 3,8 тысячи до 50 тысяч автомобилей в месяц, при том что их средние цены сократились.

16 сентября в своём обращении к Европарламенту глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен отметила, что торговый дефицит между ЕС и Китаем достигает €1 млрд ежедневно.

По её словам, ситуация «достигла критической точки», и её можно охарактеризовать как начало «второго китайского шока».

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.