Когда стало известно, что в Ле Бурже состоится передача cамолета Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпании Interjet, меня это очень заинтересовало :) Это первый самолет для западного заказчика, а дизайн интерьера его салона разрабатывался в ателье Pininfarina.

Позвольте мне снова вернуться к теме полета на Северный полюс вместе с экипажем и самолетом Ан-74 авиакомпании "ЮТэйр-Карго". Уже пройдена половина пути - почти все фотографии разобраны и отсортированы, видео монтируется, тексты пишутся.... Сегодня, перед тем как полететь на ледовый лагерь, ежегодно дрейфующий в апреле в районе Северного Полюса, мне хочется более подробно рассказать об экипаже. Выбор типа воздушного судна для выполнения такой задачи, конечно имеет большое значение, но не менее важно то в чьих руках он окажется.