Le Bourget 2013: И снова о Sukhoi Superjet 100. Фоторепортаж
- 29 июня 2013 08:25
- aviator-ru
Когда стало известно, что в Ле Бурже состоится передача cамолета Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпании Interjet, меня это очень заинтересовало :)
Это первый самолет для западного заказчика, а дизайн интерьера его салона разрабатывался в ателье Pininfarina. Да, Да! Именно в том самом дизайнерском бюро, которое принимало активное участие в дизайне автомобилей таких марок как Ferrari, Jaguar, BMW, Alfa Romeo и многих других.
Посмотреть на совместное творчество компании «Гражданские самолеты Сухого», SuperJet International и Pininfarina надо было обязательно! Чем я и воспользовался! Удалось посмотреть самолет на статической стоянке, летном поле, во время торжественной передачи заказчику и беседы с главным конструктором самолета. Поверьте, это того стоило!
Но давайте все расставим по порядку и взглянем на самолет через взгляд или объектив, как вам будет угодно, моей камеры:)
1. SSJ прибыл на авиасалон в субботту, 15 июня, когда наш самолет из Москвы только подлетал к Парижу. Нам же удалось его увидеть сразу на том месте, где он был практически все время в приятном окружении - с одной стороны старейший в мире Airbus A300, с другой стороны новехонький Boeing 787 Air India
2. Красиво смотрятся, не правда ли? Мне обе машины нравятся, но ни одной из них я еще не летал :)
3. Поднимаемся по трапу, чтобы войти в самолет - вид открывается впечатляющий, представляю, какая красота будет в небе :)
4. Нас встречает милейшая Carlita и предлагает ознакомиться с интерьером пассажирской кабины самолета...
5. Интерьер самолета Sukhoi Superjet 100, разработанный компанией Pininfarina, будет представлен на “Red dot design award 2013” 1 июля в Эссене, Германия.
7. Очень удобные багажные полки -клади все что хочешь - места много, главное только что бы размерчик был подходящий - Сabin Size.
8. На борт самолета поднялись генеральный директор ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) Александр Рубцов, президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян и президент ГСС Андрей Калиновский, чтобы еще раз осмотреть самолет перед передачей его заказчику - мексиканской авиакомпании Interjet.
11. Кабина пилотов.
12. Самые аутентичные Remove Before Flight только те, которые установлены на самолете и используются по назначению!
14. Пора на выход, ведь совсем скоро за самолетом придет хозяин ...
23. Пройдемся вокруг машины, за состоянием которой постоянно следили авиатехники.
24. Заглянем в двигатель... точнее в его обратную часть :)
25. Найдем под ним Лешу, который готовил свои вопросы главному конструктору, думаю у него будет классный репортаж об интервью.
26. В это же время Саша изучает нишу шасси и его стойку, увиденное его впечатляет :)
28. Пора прощаться с самолетом, он улетает в Венецию, где будут завершены последние формальности.
29. Напоследок вспомним кто принимал участие в его создании.
30. Отгоняем трап...
31. Буксируем к месту запуска...
32. Мимо самолетов эскадрильи Patrouille Acrobatique de France показывая какие мы красивые :)
33. И прощаемся с главным символом Парижа - Эйфелевой Башней...
Напоследок я хочу сказать свое мнение о SSJ-100. Он может кому-то нравиться, кому то неприятен, но лично мне он нравится за то, что он есть. И рано или поздно я на нем обязательно слетаю, и обязательно расскажу об этом полете. До встречи в небе, Суперджет, и приятных тебе полетов!
- Телеграм
- Дзен
- Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
Войти через социальные сети: