Некоторое время назад мы рассказывали об одном из самых неоднозначных летательных аппаратов, на протяжении долгих лет находящемся в эксплуатации и заслужившем мрачную славу «делателя вдов». Речь шла о V-22 Osprey — конвертоплане, представляющем собой гибрид вертолёта и самолёта с фиксированным крылом.

«Делатель вдов» по-китайски

Идея данной машины прекрасна во всех отношениях. Обладая возможностью поворота двигателей и несущих винтов, она способна вертикально стартовать подобно вертолёту, а затем лететь после возвращения двигателей и винтов в горизонтальное состояние, как обычный самолёт.

Однако наличие хорошей идеи не означает, что таким же хорошим будет и её воплощение. Несмотря на смелые инженерные решения, машина оказалась крайне ненадёжной и сложной в управлении, за что пришлось заплатить своими жизнями нескольким десяткам американских пилотов и морских пехотинцев.

Благодаря высокой функциональности ненадёжный, а порой и просто смертоносный V-22 Osprey до сих пор находится в эксплуатации и перевозит американских военнослужащих.

Казалось бы, зная непростую судьбу «делателя вдов» и всю техническую неоднозначность концепции конвертоплана, никто не решится повторить «подвиг» его создателей. Как бы не так…

В авиационном промышленном парке в китайском городе Уху сошёл с конвейера первый в мире шеститонный беспилотный конвертоплан с поворотным ротором, способный перевозить груз массой до двух тонн или до десяти пассажиров.

Летательный аппарат, получивший название Lanying R6000 или Lanthanum Shadow, разработан шэньчжэньской компанией United Aircraft.

Он способен передвигаться в беспилотном и пилотируемом режиме на расстояние до 4000 километров. Его максимальная скорость составляет 550 километров в час, а крейсерская высота полёта равняется 7600 метрам.

Самолёт и вертолёт в одном флаконе

Главное достоинство Lanying R6000 заключается в том, что это беспилотник, предназначенный для вертикального взлёта и посадки (VTOL), но с более высокой скоростью, чем у вертолётов. Схожими возможностями обладают только американские военные конвертопланы V280 Valor и V-22 Osprey. О непростой судьбе последнего мы уже рассказали выше.

Грузоподъёмность R6000 намного меньше, чем у Osprey, который может взять на борт 24 пассажира или до десяти тонн груза. Однако, в отличие от американца, он способен передвигаться без участия экипажа. Именно недостаточная квалификация пилотов V-22 Osprey стала одной из основных причин его многочисленных аварий.

Только в феврале этого года на авиасалоне в Сингапуре компания United Aircraft обсуждала технические характеристики Lanying R6000 и его концептуальное изображение. Прошло меньше года, и в октябре китайский конвертоплан уже сошёл с конвейера завода-производителя.

Внешний вид беспилотника стал причиной его постоянных сравнений в китайских социальных сетях с Osprey и V280 Valor. Ожидается, что Lanying R6000 дебютирует на авиасалоне в Чжухае, который пройдёт с 12 по 17 ноября этого года.

Гражданский или военный?

Непонятно, предназначен ли этот беспилотник для военных целей.

На авиашоу в Сингапуре United Aircraft сообщила, что готовит беспилотный конвертоплан для выполнения гражданских задач вроде грузовых или пассажирских перевозок. Однако в эту субботу издание Wuhu News сообщило, что беспилотник «значительно расширит возможности многих областей» авиации, включая национальную оборону.

По данным сайта United Aircraft, эта частная компания по производству беспилотных летательных аппаратов с 2014 года участвует в торгах за китайские военные контракты.

В рекламном тексте на сайте компании говорится, что её основатель Тянь Ганъинь «вёл свою команду по пути военно-гражданской интеграции, чтобы укрепить Вооружённые силы с помощью технологий и служить стране посредством авиации».

Эта фраза относится к национальной стратегии Пекина, направленной на привлечение гражданских научно-технических компаний к военным разработкам, что позволяет частным компаниям сотрудничать с Вооружёнными силами и обмениваться результатами исследований.

Китай продвигает масштабные исследования и разработки в области маловысотной авиации — отрасли, которая, по мнению китайских чиновников и авиационных экспертов, станет «сценой триллиона юаней».

Пекин не скрывает амбиций стать доминирующим мировым лидером в области передовых авиационных технологий, включая беспилотные.

В феврале национальные авиационные власти заявили, что стоимость отечественной отрасли маловысотных самолётов составляет около 70 миллиардов долларов. Ожидается, что к 2030 году она вырастет до двух триллионов юаней, или около 281 миллиарда долларов.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Британский разведывательный самолёт Boeing RC-135W Rivet Joint и американский Boeing P-8A Poseidon замечены в небе над Чёрным морем. Об этом говорится в данных портала Flightradar, на которые ссылается «РИА Новости».

Британское воздушное судно вылетело из аэропорта Констанца в 11:15 по московскому времени и сейчас продолжает разведку в западной части Чёрного моря. Американский самолёт-разведчик взлетел с военно-морской базы НАТО на Крите. Пролетев над Грецией и Болгарией, он повернул на северо-восток в районе города Бургаса и затем двигался вдоль побережья Чёрного моря.

Вылетевший из аэропорта Шяуляй в Литве самолёт Bombardier Challenger 650 сейчас перемещается кругами над территорией Румынии вдоль границы с Молдавией.

Ранее депутат Государственной думы Михаил Шеремет рассказал, что Североатлантический альянс стремится узаконить удары по территории России, стараясь формально оставаться непричастным.

Новый генсек НАТО Марк Рютте рассказал, что каждая из стран НАТО будет самостоятельно принимать решение, разрешать ли Киеву нанесение ударов вглубь РФ. По его словам, Альянс на сегодняшний день не видит непосредственной угрозы применения ядерного оружия со стороны России.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Американский авиастроительный гигант Boeing оказался на грани серьёзного кризиса из-за продолжающейся забастовки десятков тысяч своих сотрудников. Как сообщает The New York Times, компания вынуждена принимать беспрецедентные меры для сокращения расходов, включая массовые отпуска без сохранения заработной платы. Информацию об этом передаёт ТАСС.

«В связи с приостановкой производства в рамках многих ключевых программ на заводах, расположенных на северо-западе Тихоокеанского побережья, наш бизнес сталкивается со значительными трудностями», — заявил гендиректор компании Келли Ортберг. По его словам, авиакомпания Boeing вынуждена сокращать расходы, чтобы покрыть потери, которые могут достичь миллиардов долларов в случае продолжения забастовки.

В первую очередь под сокращение попадут руководители, менеджеры и другие сотрудники, работающие в США. Некоторые работники, включая топ-менеджмент, столкнутся с сокращением зарплаты. Компания заморозит процесс найма новых сотрудников и урежет финансирование во многих сферах.

Причиной масштабного кризиса стала крупнейшая в истории авиационной отрасли забастовка, начавшаяся 13 сентября. Более 33 тысяч работников Boeing, представленных Международной ассоциацией машинистов и работников аэрокосмической отрасли, вышли на забастовку и требуют повышения заработной платы на 40% в течение трёх лет. Однако компания предложила лишь повышение на 25% за четыре года, что не устроило профсоюз.

Забастовка привела к серьёзным последствиям для Boeing. Производство самолётов значительно замедлилось, что может привести к задержкам поставок и финансовым потерям компании. По оценкам экспертов, продолжение забастовки может стоить Boeing миллиарды долларов.

Ситуация осложняется тем, что Boeing и профсоюз пока не могут найти компромисс. Обе стороны твёрдо стоят на своих позициях, поэтому переговоры зашли в тупик.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) передала Министерству обороны России очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщили в пресс-службе госкорпорации «Ростех». Изготовленные на Новосибирском авиазаводе имени В. П. Чкалова самолёты прошли все необходимые испытания и готовы к выполнению боевых задач.

Как отметил первый заместитель генерального директора госкорпорации Владимир Артяков, самолёты оснащены современным комплексом вооружений, позволяющим эффективно поражать наземные цели высокоточными боеприпасами с универсальным модулем планирования.

По словам Артякова, Су-34 неоднократно демонстрировали высокую эффективность в ходе специальной военной операции, сообщает «360.ru».

«„Ростех” полностью выполнил обязательства по поставкам новейших самолётов», — подчеркнул Владимир Артяков и добавил, что предприятие продолжает наращивать темпы производства авиационной техники для нужд ВС России.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Самолеты, направляющиеся в Казань, были перенаправлены на запасной аэродром в Самару из-за временных ограничений в международном аэропорту Казань. Об этом рассказали РИА Новости в воздушной гавани.

В среду утром в Росавиации сообщили, что для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов с 07:00 28 августа были введены временные ограничения на работу аэропорта Казани.

«Направляющиеся в аэропорт Казань рейсы из Москвы (Шереметьево) и Сочи перенаправлены на запасной аэродром в Самару», — отметил собеседник агентства.

Кроме того, по последней информации, временные ограничения были также введены в аэропорту Нижнекамска с 09:00 среды, он не принимает и не отправляет рейсы. Об этом проинформировали в Росавиации.

Двадцать второго августа сообщалось, что Волгоградский аэропорт временно приостановил прием и отправку рейсов. Ограничительные меры были введены на фоне атаки беспилотных летательных аппаратов на регион.

Кроме того, 23 августа закрытый аэропорт в Белгороде оказался под атакой беспилотного летательного аппарата. Утром беспилотник врезался в здание командно-диспетчерского пункта и взорвался.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Самолет авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс из Владивостока в Петропавловск-Камчатский, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета из-за неисправности одной из гидросистем, сообщили «РИА Новости» в пресс-службе авиакомпании.

Экипаж воздушного судна принял решение о возвращении в аэропорт сразу после обнаружения неисправности. Благодаря профессиональным действиям пилотов, самолет благополучно приземлился и остановился на взлетно-посадочной полосе. На борту находились 162 пассажира, все они были эвакуированы в терминал аэропорта и обеспечены необходимой помощью.

В настоящее время на месте происшествия работают технические специалисты, которые выясняют точные причины возникновения неисправности.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Самолеты изменили курсы взлетов и посадки в столичные аэропорты, сообщили ТАСС в авиационных службах.

Уточняется, что временно изменены курсы воздушных судов, находящихся на эшелонах в северо-востоке от Москвы.

При этом аэропорты московского авиаузла работают штатно, заверил собеседник агентства. По его словам, на прибытии рейсов эти изменения скажутся незначительно.

Ранее очевидцы сообщили о сбитом беспилотнике над подмосковной Балашихой, пишет Baza.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Для нужд гражданской авиации планируется произвести в России до 2030 года 990 воздушных судов.

Согласно распоряжению правительства, в это число войдут 142 SSJ New, 270 МС-21-310, 51 Ил-114-300, 113 Ту-214, 12 Ил-96-300, 105 ТВРС-44 «Ладога», а также 158 единиц «Освей» (ЛМС-192) и 139 единиц «Байкал» (ЛМС-901).

Первые девять самолетов МС-21 поставят уже в 2025 году.

В документе указано, что с 2026 года планируется поставлять более 20 самолетов SSJ New в год, а с 2029 года объем поставок МС-21 составит 72 единицы в год.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

ВСУ устроили успешную «авиазасаду» под Крынками, сообщают российские Telegram-каналы.

Пресс-служба ВВС Украины утверждает, что ВСУ удалось сбить три истребителя-бомбардировщика Су-34. Российская сторона, как пишет военный эксперт Борис Рожин, подтвердила потерю лишь одного такого самолета.

По словам Рожина, по истребителям отработал американский зенитный ракетный комплекс Patriot, который «скрытно подтащили на правый берег Днепра». О судьбе летчиков информации пока нет.

На фоне трагедии под Крынками президент Украины Владимир Зеленский заявил, что Нидерланды готовятся передать Киеву 18 истребителей F-16 американского производства.

«Зеленский пытается убедить Запад, что Украина способна достигнуть паритета с российскими ВКС. Удары по аэродромам, авиазасады и прочие меры говорят о том, что российская авиация стала основной целью для противника», — полагают авторы канала «Свидетели Байрактара».

Комментариев от Минобороны РФ по поводу уничтожения самолетов на данный момент нет.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

У Великобритании нет планов по поставке самолетов и вертолетов Украине, сообщил замминистра обороны Соединенного Королевства Джеймс Хиппи.

Он уточнил, что Лондон передал Киеву три поисково-спасательных вертолета Sea King, но в настоящее время не собирается отправлять на Украину самолеты с неподвижным крылом или дополнительные вертолеты, пишет «РИА Новости».

Ранее глава Минобороны Британии Грант Шеппс заявил, что к концу 2023 года Великобритания подготовит более 50 тысяч украинских военнослужащих, которых обучают пилотировать американские истребители F-16.

Министр также обещал, что Украина получит от Британии десятки тысяч артиллерийских снарядов.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

«Аэрофлот» получит приобретенные на вторичном рынке Boeing-737, сообщил гендиректор авиакомпании Сергей Александровский.

На ПМЭФ-2023 он рассказал, что этим двум подержанным самолетам решено присвоить имена политика Владимира Жириновского и поэта Гавриила Державина.

По словам Александровского, лайнеры были получены по договору лизинга, а организация сделки была довольно сложной из-за западных санкций

«Мы сделали оффер для лизингодателя, он был принят, так что да, мы подписываем эти самолеты. Они с вторичного рынка, но самолеты достаточно свежие при этом», — цитирует гендиректора «Аэрофлота» ФАН.

Он добавил, что уже в июле Boeing-737 будут задействованы в полетах перевозчиком «Россия», а после перекомпоновки перейдут в парк «Аэрофлота».

Как писал ранее «Ридус», замглавы фракции ЛДПР Ярослав Нилов объявил, что партию собираются переименовать в честь ее основателя Владимира Жириновского.

Напомним, Жириновский умер 6 апреля 2022 года после продолжительной болезни. После этого в столице появилась улица, названная в его честь.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

За весь период специальной военной операции (СВО) украинская армия потеряла 60 истребителей, что составляет 40% от всего парка военной авиации, существовавшего до начала конфликта, сообщает The Economist.

Таким образом, на данный момент у ВСУ осталось всего около 80 самолетов.

Между тем ВКС России используют в ходе СВО почти 500 самолетов.

Издание также отмечает, что многие из восьми истребителей МиГ-29, недавно переданных Украине Польшей и Словакией, находятся «в нелетном состоянии». Их в основном используют в качестве источника запчастей, пишет журнал.

В беседе с ФАН военный эксперт Виктор Литовкин подчеркнул, что эти самолеты — еще с советских времен, и за последние 30 лет они не ремонтировались и ни модернизировались странами бывшего соцблока. Поэтому было бы странно предполагать, что украинские ВВС будут использовать их в бою, считает он.

Как писал ранее «Ридус», к 17 апреля Украина получила от Словакии все 13 обещанных МиГ-29.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Хакерская группа «Берегини» рассказала, какое количество артиллерийских систем, боевых самолетов и вертолетов имеют в своем распоряжении Вооруженные силы Украины в Харьковской области. По словам хакеров, эти данные им предоставили некие подчиненные бригадного генерала ВСУ Артема Богомолова, командующего группой войск «Харьков».

Судя по презентации, с которой можно ознакомиться здесь, пушек, РСЗО, самолетов и вертолетов у ВСУ в Харьковской области не так уж и много.

«Артиллерию постоянно перемещают по дорогам, чтобы снять видео и выложить в соцсети. В результате складывается впечатление, что в Харьковскую область стягивают огромные силы, чтобы напасть на Белгород», — указывают представители сообщества «Берегини».

Ранее группа «Берегини» выложила в Сеть пакет документов украинского Центра информационно-психологических операций (ЦИПСО). В них прописаны нарративы, которые должны озвучиваться политиками и общественниками Украины в западных СМИ.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Запад пока не наметен предоставлять Киеву современные истребители. Такое мнение высказал в интервью «Ридусу» политолог, член экспертного клуба «Дигория» Алексей Малинин. 

«Британский премьер Реши Сунак поручил Минобороны изучить возможность поставки на Украину истребителей, но глава ведомства Бен Уолесс заявил, что это очень непросто», — подчеркнул политолог. 

Малинин также обратил внимание, что нынешняя мобилизация на Украине проходит крайне тяжело. Это, по мнению эксперта, свидетельствует об усталости украинцев от конфликта с Россией. Таким образом, полагает Малинин, желание президента Владимира Зеленского выйти к границам 1991 года может оказаться неосуществимым. 

«Прося все больше оружия и другой помощи от Запада, Зеленский может попасть в ситуацию, когда люди массово станут отказываться идти под пули, а главный инвестор в лице Запада будет требовать от него активного наступления. Как он сможет отказать ЕС и НАТО, учитывая, сколько они уже вложили в Украину?» — вопрошает политолог. 

Вероятно, Запад потребует от Киева пойти на переговоры с Россией, приняв не самые приятные для украинской власти условия.

«И вновь инвестору нельзя будет отказать. Зеленский играет в очень опасную игру, все больше забираясь в политическую долговую яму, выход из которой может оказаться очень болезненным», — подытожил Алексей Малинин. 

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.