+1
Сохранить Сохранено 7
×

Россия после бензина: готова ли страна к смене транспортной модели?


Россия после бензина: готова ли страна к смене транспортной модели?

Россия после бензина (художественное изображение сгенерировано ИИ).

© Коллаж / Ridus.ru / AI

Топливная встряска 2026 года вновь показала уязвимость транспортной системы, зависящей от бензина и дизельного топлива. На этом фоне вопрос об альтернативных источниках энергии для транспортной отрасли перестал быть исключительно долгосрочной стратегией и закономерно оказался в центре практической повестки бизнеса, государства и миллионов автомобилистов.

Летом в стране вновь вырос интерес к газомоторному топливу и ГБО, электромобилям и гибридам. Данное обстоятельство успело отразиться на подходах к обновлению корпоративных автопарков. Однако сам по себе рост интереса ещё не означает готовности рынка к масштабному переходу на новые источники энергии для транспорта.

Что может прийти на смену бензину? Газ, электричество, гибридные технологии — у каждого варианта есть преимущества и ограничения. Для России особенно важны стоимость эксплуатации, доступность инфраструктуры, климатические условия, большие расстояния и состояние энергосистемы.

Во вторник 8 сентября «Ридус» проводит круглый стол, в ходе которого эксперты в области транспорта и представители бизнеса попытаются найти ответ на главный вопрос: могут ли последние изменения на топливном рынке послужить стимулом к структурной перестройке российского автопарка. Участники мероприятия выскажут предположения на тему, какая альтернатива бензину и дизелю окажется наиболее жизнеспособной в сложившихся условиях.

Представители СМИ и блогеры могут присоединиться к мероприятию онлайн 8 сентября в 15:00 по московскому времени по ссылке. Для подключения в запросе необходимо написать своё имя и название СМИ.

Участники круглого стола:

  • Сергей Целиков, директор аналитического агентства «Автостат»;
  • Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулём»;
  • Максим Железняк, директор Департамента развития бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» («Росатом»);
  • Армен Сафарян, председатель Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ);
  • Александр Мигаль, директор Департамента маркетингового анализа ПАО «КАМАЗ»;
  • Илья Плисов, заместитель генерального директора «ЕвроАвто», член правления Союза автосервисов;
  • Алина Рик, руководитель службы закупок и реализации нелогистических услуг NATCAR;
  • Андрей Дорофеев, генеральный директор ООО «НЭМО ГРУП»;
  • Андрей Капитан, директор таксопарка «Такси 495», представитель Общественного совета по развитию такси в городе Москве, руководитель Комитета по гарантийному и постгарантийному обслуживанию автомобилей;
  • Дарья Герасимова, директор по развитию онлайн-аукциона автомобилей MIGTORG;
  • Андрей Харламов, заместитель генерального директора по развитию дилерской сети AVIOR.

Ведущие:

  • Максим Легуенко, заместитель главного редактора интернет-издания «Ридус»;
  • Альбина Пылаева, координатор проекта и соведущий.

  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)