Обширный российский нефтяной бизнес в Арктике сталкивается с серьезными трудностями из-за новых санкций США в отношении его танкеров и нефтехранилищ. Из-за этого там застряли запасы сырой нефти, которую ранее закупали азиатские потребители, сообщает Reuters со ссылкой на три анонимных источника, знакомых с логистикой.

По словам собеседников издания, все три российских арктических сорта нефти — Novy Port, Arctic Oil (ARCO) и Varandey, добыча которых составляет около 300 тысяч баррелей в день, столкнулись с перебоями. Дело в том, что суда и инфраструктура, необходимые российскому арктическому нефтяному бизнесу, на долю которого приходится десятая часть морского экспорта нефти, уникальны.

Нечем заменить

Нефть марки Novy Port с Новопортовского месторождения «Газпром нефти», где температура может достигать -55°C, ARCO с морской платформы «Приразломная» и Varandey с Тимано-Печорских месторождений «Лукойла» доставляется специальным судном ледового класса на плавучие хранилища «Умба» и «Кольское» под Мурманском.

Затем она перегружается на более крупные танкеры — Aframax или Suezmax, которые могут перевозить 100-140 тысяч тонн, по сравнению с 30 тысячами тонн на небольших судах — для отправки на международный рынок.

Сейчас США ввели санкции против «Умбы» и «Кольского», а также более десятка небольших танкеров, которые служат челночными поставщиками нефти с месторождений.

По данным LSEG, по меньшей мере 15 танкеров, на которые в пятницу были наложены санкции со стороны США, включая «Штурман Щербинин», «Михаил Ульянов» и «Аулис», в течение последних двух месяцев активно перевозили российские арктические сорта нефти.

Небольшие челночные танкеры были спроектированы для работы в северных морях и имеют особую конструкцию, которая позволяет загружать больше нефти без ущерба для клиренса киля. «Нет возможности быстро заменить их. Ничего подобного нигде не купишь. Суда были построены специально для этих проектов», — сказал один из источников агентства.

Это может оставить Россию с миллионами баррелей нераспроданной нефти в хранилищах, говорят собеседники агентства. По словам одного из них, ограниченные возможности хранения на всех трех проектах означают, что пара недель сбоев в погрузке могут привести к сокращению добычи.

Страх сильнее соблазна

Нефтеперерабатывающие заводы во всем мире предпочитают Novy Port и Varandey за их высокое качество — обе марки легкие, с содержанием серы 0,1-0,4%. Арктические сорта, которые до введения эмбарго ЕС в 2022 году закупались нефтеперерабатывающими заводами в северо-западной Европе, в последнее время поступали на НПЗ Индии и Китая.

По данным Reuters, стоимость легких арктических сортов нефти из России превышала ценовой предел G7 из-за их превосходного качества. Однако Индия и Китай показали, что не готовы принимать нефть с танкеров, попавших под санкции, и начали искать замену российскому черному золоту.

По словам одного из трейдеров азиатского нефтяного рынка, отсутствие на рынке российских арктических сортов нефти, вероятно, приведет к росту цен на флагманский американский сорт нефти WTI, который также является легким.

Индия сократила закупки нефти в США после того, как пару лет назад начала скупать дешевые российские баррели с рынка, но источник на одном из индийских НПЗ сообщил, что его компания рассматривает возможность увеличения закупок нефти в США.

Проблемы внутренней связи

Вся арктическая нефть предназначена на экспорт, поэтому нет инфраструктуры для ее подачи во внутреннюю нефтепроводную систему России. Это означает, что в случае отсутствия покупателей на эти сорта, их придется держать в плавучих хранилищах, или «Газпром нефти» придется сократить добычу по обоим проектам, сообщили источники Reuters.

Один из них добавил, что теоретически можно доставить некоторые партии этих марок по морю на ряд НПЗ на юге России, но это дорого и ограничено по объемам. Технически «Лукойл», который в новый пакет санкций не попал, может поставлять Varandey на международные рынки прямо с терминала в Варандее. Однако стоимость таких поставок будет выше, и компании потребуется время, чтобы доставить в регион запасные танкеры.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.