По чьей вине московские АЗС могут остаться без бензина

© Оксана Викторова/Коллаж/Ridus

© Оксана Викторова/Коллаж/Ridus

На время ЧМ-2018 по футболу московские автозаправочные станции внутри ТТК закроются, так как будет закрыт въезд бензовозов в центральную часть города по соображениям безопасности.

Об этом «Ридусу» сообщил на условиях анонимности сотрудник транспортного подразделения крупной топливной компании, осуществляющей снабжение топливом АЗС Московского региона. С его слов, персонал таких компаний, занятый на обслуживании АЗС внутри ТТК, будет отправлен во внеплановый отпуск.

Указом президента от 9 мая 2017 года, регулирующим меры безопасности на время ЧМ-2018, местным властям позволяется ограничивать движение грузового транспорта (не только бензовозов) в определенном радиусе вокруг мест проведения матчей.

Введение «бесполетной зоны» для бензовозов внутри ТТК вряд ли станет критичным для автомобилистов, учитывая, что число АЗС в пределах «трешки» невелико — около 30. Внутри Садового кольца их вообще только две: у высотки на Котельнической набережной и на Гоголевском бульваре (плюс неработающая мемориальная, на улице Волхонка).

Схема АЗС в центральной части Москвы

Однако возможные перебои с горючим грозят не только Москве и не только на время ЧМ. Проблемы неизбежно возникнут, если власти в ближайшие месяцы не примут мер, устраняющих ими же посеянную неразбериху в правилах сертификации перевозчиков опасных грузов — в данном случае топлива.

Причина этого бедствия — межведомственная неразбериха, из-за которой автоцистерны не смогут выезжать в рейсы.

А там хоть не рассветай

Согласно приказу № 900 МВД РФ (первоначально вступил в силу 1 января 2018 года), все бензовозы в России должны иметь сертификаты безопасности в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов. И обновляться сертификат должен каждые полгода.

Одновременно в России не определен государственный орган, уполномоченный такие сертификаты выдавать.

Еще в феврале, когда бензовозы один за другим начали становиться на прикол из-за того, что левая рука в правительстве не знает, что делает правая, Российский топливный союз обратился к зампредседателю правительства РФ Аркадию Дворковичу и министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву с просьбой приостановить действие приказа № 900 — до тех пор, пока Минтранс не сумеет обеспечить мер, способствующих нормальной работе автоперевозчиков.

МВД пошел навстречу нефтетранспортным перевозчикам и объявил, что приказ № 900 начнет действовать с 1 января 2019 года — за это время правая и левая рука правительства, предположительно, согласуют свои действия.

Но отделы технического надзора ГИБДД на местах по каким-то причинам о переносе сроков не проинформированы. Поэтому инспектора в начале года штрафовали транспортные компании на 400 тысяч рублей, а автоцистерны отправляли на штрафстоянку.

Только 16 марта 2018 года власти спохватились, что ситуация превращается в постановку хоррор-драмы в театре абсурда, и объявили об отсрочке действия приказа № 900 до 1 января 2019 года.

Иначе к 1 июня 2018 года в России не осталось бы ни одного бензовоза, который имел право выехать за ворота без риска попасть в «черную дыру» межведомственной несогласованности.

В компании «Газпромнефть», сети АЗС «Газпромнефть» и на Московском НПЗ нас заверили, что по крайней мере на данный момент никаких проблем с поставками топлива на АЗС там не испытывают.

Ищите человека

Чтобы эта страшилка не возникла снова, Российский топливный союз направил в Минтранс пакет предложений по решению абсурдной ситуации, сказал «Ридусу» первый вице-президент РТС Олег Ашихмин.

«Наши предложения очень просты: надо в структуре Минтранса назначить орган или чиновника, который займется выдачей таких сертификатов. Первым делом надо создать рабочую группу, которая все эти вопросы решила бы. И желательно не откладывая в долгий ящик — времени осталось полгода», — торопит он.

Сама по себе задача не стоит выеденного яйца, поскольку хорошо известно, как выглядят эти сертификаты, каковы требования к автоцистернам и прочие технические детали. Тормозит исключительно организационно-бюрократическая часть.

«Мы готовы помогать в преодолении всех этих препятствий, чтобы успеть к сроку. Но первым шагом должно быть официальное назначение человека от Минтранса, который будет этим заниматься. Вроде он даже уже и выбран, но пока формально не вступил в должность. А уже этот чиновник будет распоряжаться, какой орган будет выдавать сертификаты, какой проверять и так далее», — говорит Ашихмин.

Нам важно ваше мнение!

+0

Комментарии (0)

В других СМИ:

Картина дня

Бездна новостей
Все новости

«На острове в Эквадоре вождь подарил мне свою 12-летнюю дочь», — признался художник.

распахнутьcвернуть

гражданская журналиcтика

Как-то раз меня занесло сразу к двум «агентам влияния».

Паром — это комфортный способ добраться в центр Европы с автомобилем.

Максим Каммерер создал серию рисунков о «Ну, погоди» в мрачных тонах.

У каждого самолёта есть свой уникальный регистрационный номер.

интересное

Ревизии подверглись новый механизм клавиатуры, система охлаждения и другие компоненты ноутбука.

Новинка из Южной Африки поступит в продажу в 2021 году.

Ученые заявили, что накопление оксида азота в атмосфере происходит быстрее, чем считалось ранее.

полезное

Видов кофе немного, но разница между ними огромна.

Ваше количество слов в минуту поразит любую учительницу.

Уничтожение определенной бактерии в кишечники позволила вылечить алкогольную болезнь у мышей.

развлечения

Любой образованный человек должен справиться!

В какой-то момент мужчину занесло и он упал в воду.

«Такие слова у нас говорят только в деревнях», — рассказал Джастин в своем новом видео.

Свесить ножки вниз и закрыть глаза от удовольствия в лучах теплого солнца — что может быть лучше?