Цены на дизельное топливо в европейских странах в ближайшее время могут продолжать расти и достигать новых пиков из-за продолжающегося дефицита предложения и геополитических угроз. Такое мнение высказал ТАСС Торстен Полляйт, бывший главный экономист немецкой компании Degussa Goldhandel и почетный профессор экономики в Университете Байройта.

"Новый максимум цен вполне возможен, что обусловлено сохраняющимся дефицитом поставок в результате простоев на нефтеперерабатывающих заводах, а также наступлением холодного сезона", — отметил он, отвечая на вопрос о перспективах удорожания дизельного топлива.

Эксперт также увидел риски в возможной "эскалации напряженности в районе Ормузского пролива, Красного моря или вокруг инфраструктуры Саудовской Аравии, а также в связи с сокращением поставок российского дизельного топлива". Тем не менее, Полляйт подчеркнул, что это всего лишь один из возможных сценариев развития ситуации.

Он обратил внимание на то, что последние дни отмечается некоторое удешевление нефти марки Brent на фоне заявлений о скором восстановлении поврежденного саудовского нефтепровода "Восток - Запад". По его словам, изменения в стоимости нефти отражаются на ценах топлива на заправках с задержкой в один-два дня, поэтому продолжительное снижение нефтяных котировок может снизить ценовое давление на дизельное топливо.

Экономист добавил, что на снижение конечной стоимости топлива могут повлиять меры властей. Рациональная политика, включая уменьшение налогов, может быстро снизить конечную цену на 20-30 центов, — заключил Полляйт.

18 сентября европейские СМИ сообщили, что в Германии, Франции и Швейцарии цены на дизель достигли исторических максимумов. Средняя цена за литр в Германии составила €2,47, во Франции — €2,39, а в Швейцарии — 2,41 франка (€2,55).

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.