В последнее время наблюдается массовый переход работников из сферы доставки в производственные цеха заводов. Основные причины такого явления заключаются в нестабильном уровне доходов курьеров, высокой физической загруженности и отсутствующей социальной защиты. При этом на производстве им предлагают стабильную оплату труда, абонемент на занятия фитнесом с бассейном и расширенный полис добровольного медицинского страхования. За прошедший год зарплаты рабочих увеличились на 17%.

Депутат Госдумы Светлана Бессараб отметила в интервью с Общественной Службой Новостей, что рынок труда подвергается постоянным изменениям. Если человек работает на заводе, то он, как правило, получает фиксированную оплату, возможно, немного ниже, чем потенциальный заработок курьером при удвоении рабочих смен. В то же время рабочий день на предприятии длится с восьми утра до пяти вечера. Формируются пенсионные сбережения, работодатель отчисляет взносы в фонд социального страхования, больничные и отпуск оплачиваются, пояснила Бессараб.

Парламентарий подчеркнула, что курьеры трудятся как самозанятые, и следовательно, в случае болезни больничного не будет. Если хочешь взять отпуск — пожалуйста, но без отпускных. Чтобы получить заработок в 100 тысяч рублей на заводе, нужно работать с восьми утра до пяти вечера, быть может, чуть больше. Для получения 150 тысяч в службе доставки, придется трудиться с восьми утра до позднего вечера, зачастую лишь с краткими перекусами, указала депутат.

Отвечая на вопрос о том, кто заполнит вакансии в доставке, Бессараб предположила, что это будут студенты, способные работать в свободное от учебы время.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.