Падение в России продаж новых китайских автомобилей никак не связано с разочарованием соотечественников в автопроме Поднебесной. Об этом сообщил «Ридусу» автоэксперт Константин Лигачёв.

По данным «Автостата», за первые два месяца 2025 года продажи китайских машин в России сократились на 17%. На долю «китайцев» сейчас приходится 54,5% от общего объёма отечественного рынка. Год назад данный показатель составлял 59,5%. Сведения об этом передаёт ТАСС.

«Не думаю, что продажи упали из-за того, что сограждане разочаровались в китайских машинах. Скорее это связано с дорогими кредитами. Большая часть машин у нас всегда продавалась в кредит. Сейчас брать кредиты невыгодно, поэтому спрос существенно просел. Вдобавок многие люди, которые не могут получить кредит на покупку китайского автомобиля, развернулись в сторону отечественных машин», — указал Лигачёв в интервью «Ридусу».

О качестве китайских автомобилей рассуждать пока рано, поскольку опыт владения ими в России ещё слишком мал, отметил автоэксперт.

«Нормальные китайские автомобили начали завозиться в нашу страну в 2019 году. Понятно, что десятилетние „китайцы” уступают по качеству десятилетним „европейцам”, но сегодня ситуация поменялась. Китайский автопром постоянно совершенствует продукцию. Посмотрим, какие отзывы о новых китайских машинах будут через несколько лет. При этом надо понимать, что у каждого автомобиля есть какие-то болячки, особенно если модель свежая», — заключил собеседник «Ридуса».

Ранее автоэксперт Антон Ануфриев назвал «Ридусу» причины скопления на складах в России большого количества китайских машин 2023 года выпуска, которые дилеры не могут распродать.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.