Группа ученых из Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) разработала и запатентовала инновационный гибридный модуль, который способен помочь автомобилю, столкнувшемуся с поломкой двигателя, преодолеть расстояние до 10 км. Эта новинка может быть интегрирована в транспортное средство в процессе его использования, сообщил Александр Рулевский, заведующий кафедрой "Автомобили и автомобильный сервис" ЮУрГУ, в интервью ТАСС.

По словам разработчиков, гибридный привод включается в систему через гидромуфту, соединяясь с раздаточной коробкой автомобиля.

Наш запатентованный резервный привод отличается рядом ключевых преимуществ. Основное из них — простота, так как наш модуль способен интегрироваться в автомобиль без необходимости модификации его заводской конструкции, — заявил представитель университета.

Рулевский также отметил, что их система отличается высокой надежностью.

Мы целенаправленно выбрали "архаичную" гидромуфту, отдавая предпочтение ей перед фрикционными муфтами с электронным управлением. Гидромуфта, по нашему мнению, обеспечивает надежную работу привода, независимо от сложных условий эксплуатации, а также делает автомобиль бесшумным и уменьшает его тепловую сигнатуру, — добавил специалист.

Рулевский подчеркнул, что этот резервный привод универсален и может быть адаптирован к различным моделям автомобилей. Электродвигатель, не зависящий от основного мотора, активируется лишь при его отказе, что позволяет машине продолжать движение на расстояние до 10 км. Гидромуфта способствует плавному переходу между режимами, уменьшая динамические нагрузки и защищая трансмиссию от повреждений. Кроме того, использование стандартных автомобильных аккумуляторов в качестве источника энергии делает систему проще в обслуживании и эксплуатации.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.