В весенний период пыльца может создать значительные трудности для владельцев автомобилей. Когда она смешивается с влагой, дорожной пылью и остатками зимних реагентов, на кузове образуется липкий налёт. Об этом сообщил в интервью RT Валерий Арутин, эксперт журнала «Авто.ру».

Он отметил, что без регулярной мойки автомобиля этот налёт может начать повреждать верхний слой лака, что особенно критично для автомобилей тёмного цвета, так как они сильнее нагреваются от весеннего солнца. Для системы кондиционирования пыльца представляет особую угрозу, так как может забивать салонный фильтр, ухудшая работу вентиляции, и снижать качество воздуха в салоне, что может вызвать дискомфорт у людей с аллергией.

Кроме того, пыльца оказывает определённое влияние на двигатель. Вместе с обычной пылью она ускоряет загрязнение воздушного фильтра, что может привести к снижению производительности двигателя и увеличению расхода топлива.

Как подчеркнул Валерий Арутин, в весенний сезон необходимо уделять автомобилю больше внимания. Следует провести тщательную мойку кузова и салона, проверить подкапотное пространство и, при необходимости, заменить фильтры и промыть радиаторы для удаления грязи и пыльцы. Для дополнительной защиты от свежей пыльцы рекомендуется полировка.

Ранее эксперты объяснили россиянам, можно ли переходить с зимней резины на летнюю в марте.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.