+0
Сохранить Сохранено 7
×

В России создан первый эвакуатор на шасси КАМАЗ-53251 поколения К5


В России создан первый эвакуатор на шасси КАМАЗ-53251 поколения К5

Эвакуатор со сдвижной платформой на базе шасси КАМАЗ-53251.

В России разработан первый эвакуатор со сдвижной платформой на шасси КАМАЗ-53251 поколения К5. Новую модель представил нижегородский завод спецтехники «Смартэко», являющийся партнёром ПАО «КАМАЗ», сообщила пресс-служба автоконцернна в российском мессенджере МАХ.

Как сообщили в компании, автомобиль предназначен для одновременной транспортировки двух машин. Один автомобиль может размещаться на платформе методом полной погрузки, второй — перевозиться методом частичной погрузки на бриле грузоподъёмностью 2,5 тонны.

Эвакуатор оснащён сдвижной платформой размером 7500 на 2500 мм. Конструкция также предусматривает гидравлическую лебёдку грузоподъёмностью 6 тонн и задние аутригеры, обеспечивающие устойчивость техники при выполнении погрузочно-разгрузочных операций.

В качестве базового шасси используется КАМАЗ-53251 поколения К5. Автомобиль оборудован шестицилиндровым рядным двигателем объёмом 6,7 литра мощностью 301 л. с. и девятиступенчатой механической коробкой передач. Пневматическая подвеска ECAS позволяет изменять высоту платформы во время погрузки.

Серийное производство шасси КАМАЗ-53251 с колёсной формулой 4×2 началось в 2025 году. Грузоподъёмность шасси составляет 12 тонн. Машина предназначена для работы на городских и пригородных маршрутах.

Кабина автомобиля установлена на четырёхточечной подвеске и оснащена спальным местом. В перечень оборудования входят кондиционер, круиз-контроль и бортовая информационная система с 10-дюймовым дисплеем.

Новая модель позволяет одновременно транспортировать два автомобиля, используя методы полной и частичной погрузки.

  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)