Правительство намерено заменить бюджетное финансирование программы льготного лизинга судов Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) на внебюджетное финансирование. Целевые показатели программы замещения возрастного флота были утверждены на заседании у первого вице-премьера Дениса Мантурова 30 апреля, как сообщает издание «Коммерсант».

До 2030 года планируется вывести из эксплуатации все суда типа «река-море», которые старше 40 лет. Ожидается, что их заменят примерно 500 новых сухогрузов, контейнеровозов и танкеров, которые будут построены ОСК в течение следующего десятилетия.

Изначально предполагалось выделить из бюджета 197 млрд рублей для финансирования льготного лизинга судов в 2026–2028 годах (позднее увеличение до 290 млрд рублей ежегодно в период 2026–2030 годов) и создать механизм государственной поддержки. Однако в настоящее время рассматривается другая возможность финансирования.

Планируется привлечь средства за счет увеличения тарифов на освидетельствование судов и портовых сборов. Таким образом, в период с 2026 по 2030 год предполагается собрать 210 млрд рублей. По словам источника издания, эта концепция уже получила поддержку президента. Однако участники рынка судоходства и аналитики выражают сомнения и опасаются, что такая нагрузка может негативно сказаться на рынке.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.