Почти в полтора раза — на 44% - взлетели за год продажи автомобилей китайских брендов на вторичном рынке России.

По мнению специалистов, дело не в гниющих кузовах и прочих проблемах «китайцев», а в том, что с тех пор, как они захватили больше половины рынка новых машин, их перепродажа стала неизбежной.

Как рассказал URA.RU автоэксперт Алексей Подщеколдин, экспорт китайских автомобилей во всем мире достиг примерно пяти миллионов единиц, и продавать в таком количестве некачественную продукцию просто невыгодно. По его словам, качество современных китайских авто соответствует мировому.

«Много машин такси проходят по 200-300 тысяч километров и не ломаются», — отметил он.

Собеседник издания обратил внимание, что после 2022 года доля автомобилей китайских марок в первичных продажах превысила 50% российского рынка, и поэтому количество машин, появляющихся на вторичном рынке, будет увеличиваться в геометрической прогрессии.

Подщеколдин уточнил, что если пять лет назад доля китайских автомобилей в России составляла 1%, то есть примерно 500 тысяч машин, то в 2024 году уже было продано 900 тысяч.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.