Компания «Аэромакс» совместно с Институтом теплофизики им. С.С. Кутателадзе Сибирского отделения РАН и Фондом перспективных исследований планирует запустить в серийное производство летающие машины с циклическим движителем (циклокаром). Как заявляет руководитель проектной группы Ян Чибисов, у этого аппарата не будет аналогов во всём мире.

Учёные из Института теплофизики разработали два варианта циклолётов — маленький и большой, при этом оба аппарата перемещаются за счёт особого движителя, представляющего собой барабан. Внутри барабана расположены лопасти, создающие тягу и заставляющие транспортное средство взлетать в воздух.

Пропеллеры, расположенные по бокам циклолёта, похожи на гребные колёса старых пароходов, однако, в отличие от классических вертолётов, аппарат может садиться на наклонную поверхность, а также причаливать к вертикальным стенам. Кроме того, благодаря циклическим движителям циклолёт может менять направление вектора тяги на 360 градусов, что увеличивает его маневренность при низком уровне шума.

Действующий образец циклолёта массой 60 кг был испытан ещё в конце 2020 года и продемонстрировал отличные качества в полёте, однако теперь перед командой стоит задача создать более тяжёлый циклокар. Для этого инженеры должны разработать совершенно новую систему управления, однако такой аппарат сможет использоваться как в междугородних перевозках, так и внутри городской среды. Первый образец планируется продемонстрировать уже в 2025 году.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.