Украина пришла к соглашению о поставках топлива через румынские железнодорожные и речные маршруты в качестве альтернативы неработающим черноморским портам. Об этом сообщил украинский первый вице-премьер и министр энергетики Денис Шмыгаль.

Согласно информации из Ukrainian Shipping Magazine, Киев принимает различные меры для обеспечения топливных поставок в условиях возможных военных рисков, включая диверсификацию логистических маршрутов. Особый акцент делается на румынское направление, подчёркивает издание.

Заключены конкретные соглашения, которые позволят увеличить логистические мощности румынских железнодорожных и речных путей. Мы активно работаем на уровне правительства для их реализации, — приводит издание слова Шмыгаля.

Также Ukrainian Shipping Magazine сообщает, что украинское правительство начало пилотный проект по подземному хранению топлива, который предусматривает создание сети подземных хранилищ и условий для безопасного хранения нефтепродуктов. В то же время издание информирует, что увеличиваются резервы топлива.

Как передавало агентство Рейтер 1 сентября, Всеукраинский аграрный совет рекомендовал отказаться от использования черноморских портов минимум до декабря 2026 года — января 2027 года. Газета Monde в конце августа заявила, что уже более месяца работа крупных черноморских портов Украины остаётся парализованной, а альтернативные маршруты через дунайские порты, железнодорожные и автомобильные пути приводят к увеличению издержек.

Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий 23 июля отметил, что суда прекратили заход в украинские порты, так как судовладельцы приостановили движение.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.