Соединённые Штаты продолжают пересмотр концепции ведения воздушной войны, выражающийся в формировании долгосрочного тренда на подход автономной боевой авиации. Ранее «Ридус» рассказывал о нескольких наиболее перспективных моделях автономных истребителей, способных решать боевые задачи в воздухе как под управлением находящегося в пилотируемом самолёте оператора-человека, так и искусственного интеллекта.

Как выясняется, американские создатели автономной боевой авиации решили пойти ещё дальше. Согласно разрабатываемой ВМС США концепции, в скором будущем беспилотные истребители должны будут действовать не как изолированные системы дистанционного пилотирования, а как скоординированные элементы более масштабных миссий.

По сути, это означает, что беспилотные платформы могут выполнять боевые задачи без необходимости постоянного ручного управления. Это указывает, что США приступили к созданию знаменитой Skynet, ставшей главным антагонистом медиафраншизы о Терминаторе.

Настоящая история о Терминаторе… начало

Во время учений Gray Flag 2026 на полигоне Пойнт-Мугу в Калифорнии беспилотник General Atomics MQ-20 Avenger преобразовал разработанный человеком план миссии в машиночитаемые инструкции и выполнил задачу без участия оператора, сохранив при этом контроль над заданием.

Такая демонстрация доказывает, что цели боевой миссии могут быть непосредственно преобразованы в автономные действия. Подобная возможность позволяет командованию управлять более крупными смешанными соединениями пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, увеличивая масштаб операций, гибкость и живучесть в условиях противостояния в воздушном пространстве.

MQ-20 Avenger — это реактивный беспилотный боевой летательный аппарат, разработанный компанией General Atomics Aeronautical Systems. Аппарат широко используется в качестве высокоэффективного испытательного истребителя для автономной боевой авиации. Самолёт может развивать скорость около 740 километров в час, работать на высоте около 15 тысяч метров и оставаться в воздухе 20 часов. Данные условия обеспечивают ему скорость и выносливость, необходимые для имитации будущих автономных боевых самолётов.

Главная задача

MQ-20 не выбран ВМС США для оперативной закупки в качестве будущего самолёта совместной боевой авиации. Вместо этого Avenger стал платформой для разработки систем автономного управления и планирования миссий. По заявлениям General Atomics, MQ-20 выполняет такую роль замены более пяти лет, в том числе после появления новых специализированных демонстрационных образцов самолётов для совместной боевой авиации.

Поэтому Gray Flag 2026 имеет большее значение, чем обычные испытания автономного полёта. Главная задача для ВМС США заключается не просто в том, чтобы заставить беспилотный летательный аппарат летать без непосредственного участия пилота, а в том, чтобы дать командирам возможность интегрировать автономные летательные аппараты в более масштабный боевой план без создания отдельного процесса управления для каждого самолёта.

Во время демонстрации 10 сентября группа PMX-281 ВМС США по системам планирования и выполнения ударов разработала миссию, отправила её на MQ-20 для выполнения и впоследствии проанализировала результаты, протестировав весь процесс от планирования человеком до выполнения автономного полёта.

Совместное автономное планирование миссий

В основе такой технологии лежит совместное автономное планирование миссий (Collaborative Autonomy Mission Planning, CAMP). При этом CAMP связывает информацию о миссии с самолётом, обладающим автономностью. Система преобразует общий план на уровне сил в выполнимые роли, задачи, сроки, полномочия и ограничения для каждого отдельного участника миссии. Это значительно сложнее, чем отправка автономному самолёту последовательности путевых точек, поскольку предоставляет системе информацию о том, что от неё ожидается и в каких рамках ей разрешено действовать.

Такое различие имеет центральное значение для долгосрочного подхода к автономной боевой авиации. В будущем беспилотные летательные аппараты должны будут действовать как скоординированные элементы более масштабных военно-морских миссий, а не как изолированные системы дистанционного пилотирования. Если бы каждый автономный летательный аппарат требовал отдельного оператора, постоянно управляющего траекторией полёта, то увеличение числа беспилотных летательных аппаратов потребовало бы сопоставимого расширения числа диспетчеров, наземных станций и возможностей связи. Данное обстоятельство ограничило бы военную ценность их развёртывания в больших масштабах.

CAMP указывает на другую модель, в которой операторы определяют цели миссии, сроки, полномочия и ограничения. При этом автономный летательный аппарат берёт на себя большую часть детального выполнения.

Операционная выгода заключается в масштабируемости. Командир потенциально сможет назначать задачи нескольким автономным летательным аппаратам через общую среду планирования, вместо того чтобы вручную управлять каждым аппаратом на протяжении всей миссии. Такой подход снижает рабочую нагрузку на операторов и упрощает внедрение большего количества самолётов для совместной боевой авиации в будущие воздушные операции.

Данная возможность важна для операций, осуществляемых в условиях действия систем РЭБ противника, когда непрерывная высокоскоростная связь может быть не всегда доступна. Противник способен глушить тактические каналы передачи данных, нарушать спутниковую связь или атаковать командные сети. В таком случае автономный боевой самолёт, уже понимающий свою задачу, время, район действия и ограничения, может продолжать выполнять миссию в периоды ухудшения связи.

MQ-20

Что касается MQ-20, то такой беспилотник особенно полезен для любых разработок, связанных с созданием систем автономного управления миссиями, поскольку представляет собой совершенный реактивный летательный аппарат, на котором можно тестировать новое программное обеспечение, функции автономного управления и архитектуры связи до того, как станут доступны будущие оперативные боевые самолёты и БПЛА.

Его характеристики значительно лучше соответствуют боевому самолёту. Это позволяет проводить эксперименты с реалистичными скоростями полёта, продолжительностью миссий и бортовыми системами, снижая зависимость от всё ещё разрабатываемых оперативных летательных аппаратов.

General Atomics использовала MQ-20 для демонстрации всё более совершенных методов автономного выполнения задач. В январе компания сообщила, что оснащённый эталонным программным обеспечением автономного управления беспилотник Avenger провёл реальный автономный воздушный перехват пилотируемого самолёта-агрессора, используя бортовые датчики для принятия независимых решений по выполнению задачи. Данные испытания подчёркивают, почему MQ-20 стал полезным аналогом для разработки программного обеспечения, ожидаемого от будущих совместных беспилотных самолётов, даже несмотря на то что не является выбранным для оперативной эксплуатации вариантом.

CAMP

Более широкая ценность CAMP заключается в совместимости. ВМС США ожидают, что в будущем автономные летательные аппараты, оружие и другие средства поражения будут всё больше объединяться в сеть. Это означает, что системы планирования миссий должны уметь распространять информацию в понятной различным автономным системам форме. Единый подход к планированию миссий уменьшит необходимость создания отдельных процессов планирования для каждого типа летательных аппаратов и позволит командирам сосредоточиться на желаемом оперативном эффекте, а не на технических деталях управления отдельными беспилотными летательными аппаратами.

CAMP преобразует более широкий план на уровне сил в выполнимые задачи, сроки, полномочия и ограничения для отдельных участников. Такой подход в конечном итоге может помочь координировать действия автономных летательных аппаратов, вооружений и других сетевых средств воздействия вокруг одной цели. Цифровая связь между планированием и выполнением станет ещё более важной для координации операций на больших расстояниях.

Для будущих летательных аппаратов, предназначенных для совместной боевой работы, это означает, что автономный летательный аппарат может получать назначенную роль в разведке, обнаружении, связи, радиоэлектронной борьбе или поддержке ударов в рамках более широкой миссии без необходимости управления каждым манёвром оператором. Теоретически несколько автономных летательных аппаратов могут одновременно выполнять различные задачи, оставаясь при этом ограниченными установленными командирами полномочиями. Это позволяет командованию увеличить количество участвующих в операции летательных аппаратов без пропорционального расширения числа операторов-людей.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.