В Малайзии истребитель загорелся, пилоты выжили, готовится расследование.

По словам специалиста, 12,5 лет летной работы соответствуют 25 годам стажа.

Пилоты допускают ошибки, когда приходится переходить на ручное управление, указал Попов.

Проблема заключается в низких зарплатах российских пилотов.

В Великобритании тоже готовы обучать их управлению истребителями.

Минобороны РФ еще не подтвердило эти данные официально.