Первые МС-21 поступят в 2026–2027 гг., «Аэрофлот» планирует закупку 90 самолетов.

Росавиация может изменить сроки сертификации МС-21, серьезных сдвигов не ожидается.

Минпромторг РФ допускает перенос сертификации МС-21; «Суперджет» сертифицируют в этом году.

S7 вернется к созданию лоукостера при появлении на рынке российских самолетов.

«Аэрофлот» отказался от приобретения Ту-214, поставив на новый российский самолёт МС-21.

Сертификацию двигателя ПД-8 завершат в I квартале 2026 года, заявил глава Росавиации Ядров.

Ростех: МС-21 лучше Boeing 737 и Airbus 320 по комфорту и технологиям.

Минпромторг сосредоточился на импортозамещении в авиации, поставки начнутся в 2026 году.

Как волшебники ОАК превратили МС-21-310 в Ту-154.

Ростех успешно протестировал второй МС-21 с российскими системами в Жуковском.

МС-21 с российскими системами начал сертификацию в Жуковском под руководством Олега Мутовина.

Минобороны: Ту-160 пролетели над Арктикой, полёт длился более 11 часов.

Российские МС-21 и SJ-100 представлены на авиасалоне в Дубае. Производство с 2026.

МС-21 совершил беспосадочный перелет из Иркутска в "Жуковский", сообщает ОАК.

МС-21 успешно прошел испытания в Иркутске, командир Воропаев назвал его «красавцем».

«Ростех» испытал импортозамещенный МС-21 с отечественными системами и ПД-14 в Иркутске.

МС-21 с ПД-14 поднялся в Иркутске, готовится к сертификационным испытаниям.

МС-21 взлетит с отечественными компонентами в октябре, заявил министр Алиханов.

«Аэрофлот» планирует увеличить флот до 460 самолётов к 2030 году, заявил гендиректор Александровский.

Путин одобрил будущие поставки ПД-8. Испытания SJ-100 и МС-21 уже начаты.

«Ростех» завершил испытания самолета МС-21 в Иркутске, готовятся поставки.

Чемезов готов лететь на первом рейсе МС-21, производство стартует в 2026 году.

Чемезов: МС-21 превзойдет Airbus и Boeing по комфорту и технологиям.

Пополнение парка российских авиакомпаний на 1000 отечественных самолётов находится под угрозой.

Первый российский среднемагистральный авиалайнер МС-21 будет полностью импортонезависимым.

Важнейшим научно-технологическим центром страны становится Иркутская область.

Также планируется передать авиационной отрасли 14 двигателей ПД-14.