На Хабаровском судостроительном заводе начались швартовые испытания судна на воздушной подушке СВП‑50. Ключевым этапом стало завершение установки двигателей КАМАЗ, которыми заменили зарубежные агрегаты. Об этом рассказали «Вести КАМАЗа».

Изначально СВП‑50 проектировалось с немецкими двигателями марки Deutz, но после введения санкций разработчики пересмотрели технические решения и выбрали для судна моторы КАМАЗ Р6. На время перепроектирования строительство было временно приостановлено.

Сейчас судно снова в работе. Специалисты уже провели контрольное взвешивание и приступили к проверке всех систем и механизмов по программе швартовых испытаний. На этом этапе судно испытывают у причала, не выходя в открытые воды.

Судно предназначено для бесперебойных пассажирских перевозок в труднодоступных районах по судоходным, несудоходным и загрязнённым акваториям, включая сложные условия ледохода и ледостава, а также по равнинным участкам суши в условиях бездорожья всесезонно. После завершения первых этапов швартовых испытаний судостроители приступят к ходовым испытаниям СВП‑50 на воде.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.