Национальные производственные запасы на нефтеперерабатывающих заводах и нефтебазах могут иссякнуть в течение ближайших двух недель. В случае переполнения резервуаров нефтеперерабатывающие заводы будут вынуждены снизить объемы обработки нефти. Замещение дефицита бензина дизельным топливом окажется весьма сложной задачей, поскольку почти все легковые автомобили в стране потребляют бензин. Быстрая трансформация дизельного топлива в бензин для обычных автомобилей также невозможна, так как это требует специализированных установок, которые на данный момент недостаточно распространены, сообщил Шестемиров.

Традиционно российские заводы были ориентированы на «тяжелое» производство, что значило изобилие дизельного топлива. Значительная часть объемов дизеля регулярно экспортировалась за границу, поясняет эксперт.

Автолюбителям станет легче ближе к зимнему сезону. С наступлением ноября—декабря, когда завершится период отпусков и снизится количество поездок, заводы смогут завершить ремонтные работы. О стабилизации рынка будут свидетельствовать снижение оптовых цен на биржах и исчезновение очередей на частных автозаправочных станциях.

В данный момент власти внедрили набор мер:

• запрет на вывоз бензина продлен до 31 января 2027 года,
• экспорт дизеля, наоборот, скоро будет разблокирован.

Нефтяные компании смогут реализовать излишки в Турцию, Бразилию и страны Азии в течение 2–4 недель.

Ситуация на рынке топлива также подвержена влиянию масштабных закупок государственными структурами. В целях предотвращения перебоев в поставках ведомства и социальные службы увеличили объемы тендеров на треть за первые восемь месяцев 2026 года, достигнув уровня 289 миллиардов рублей. Приоритетные закупки топлива государственными органами оказали давление на бензиновый сегмент, заставив нефтеперерабатывающие заводы работать на пределе своих возможностей.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.