Финальный этап седьмого сезона кольцевых гонок на исторических автомобилях «Серия Классика» прошел 26 сентября на автодроме «Смоленское кольцо». Именно здесь в мае начался сезон, а осенью на той же трассе завершились решающие заезды в классах серии и Кубка Российской автомобильной федерации (РАФ).

Заезды для участников прошли в статусе традиционных соревнований Серии и Кубка РАФ, а также пилоты смогли побороться в дружественном Чемпионате и Кубке Республики Беларусь. В финале сошлись представители разных поколений автоспорта и несколько эпох автомобильной техники: советская классика, зарубежные автомобили разных лет и современные гоночные машины. В отдельных классах интрига сохранялась до заключительных заездов, а борьбу за позиции определяли не только скорость, но и технические сходы, ошибки на старте и тактические решения пилотов.

В объединенном зачете (Объединенный 1) современных автомобилей Андрей Кошелев выиграл первый заезд Open Class с большим отрывом. После подозрения на фальстарт судейский разбор не подтвердил нарушение, и пилот сохранил заработанные очки. Во втором заезде менее удачный старт дал возможность его соперникам, Дмитрию Саватееву и Денису Братцеву, прорваться вперёд, но даже финишировав вторым, Андрей Кошелев стал победителем этапа. В Open Class Light лучшим стал Максим Чмиль, а в классе «Линия 2000» победил Михаил Тюрин после схода его основного соперника Ильи Кашина в первой гонке.

Самые массовые заезды отечественной классики вновь собрали участников на автомобилях семейства «Жигули». В А2-1300 Сергей Чикунов выиграл первую гонку, но во втором заезде пилот сошел за круг до финиша, и победа досталась Игорю Ташаеву. В итоговом протоколе этапа (Объединенный 2) первое место занял Чикунов, вторым стал Ташаев, третьим — Дмитрий Косов. Лидер класса Валентин Коньков пропустил финальный этап из-за технических проблем.

В классе А2/1-1600 обе гонки выиграла самая молодая участница серии Злата Сидоренко. Борьба за второе место развернулась между Алмазом Хамидуллиным и Тимуром Хусаиновым, и в итоге серебро досталось Хамидуллину. В классе А5 Владимир Черевань оформил победный дубль и завершил этап первым, тогда как его основной соперник Павел Цепляев выбыл из борьбы из-за технического схода в начале первой гонки.

В объединенном зачете зарубежной классики и «Волг» (Объединенный 3) одним из главных эпизодов стало соперничество Владимира Череваня и Евгения Трушина. В первом заезде пилоты, выступавшие в классах «Туризм 1600» и «Туринг Классик 80», одновременно выиграли свои классы и боролись за позицию во главе пелетона. Во втором заезде в борьбу за лидерство в классе Туринг Классик 80 с Евгением Трушиным вступил Александр Садовников. В классе «Туризм 1600» знаменитый орловский гонщик Владимир Черевань вновь оформил победный дубль. В классе культовых «Волг» А2/1-2500 борьба за лидерство шла между Руслан Толоконниковым и Вадимом Антиповым. В итоге победу на этапе смог одержать Толоконников.

В «Туринг Классик 90» после схода в первой гонке Сергей Чикунов смог вернуться в борьбу и выиграть второй заезд, однако победителем этапа стал Артем Ягодка. В классе А2/1-2500 на автомобилях «Волга» победу по итогам этапа одержал Руслан Толоконников, опередивший Вадима Антипова и Павла Пастушкова. Владимир Черевань при этом оформил победный дубль в «Туризм 1600».

В командном зачете по итогам этапа первое место заняла РРГ, второй стала LEMARC, третье — TSS Racing TEAM.

Седьмой сезон «Серии Классика» завершен после пяти этапов.Серия проводится при поддержке Российской автомобильной федерации. Титульным партнером сезона выступает YOKOHAMA, партнерами — «Земский банк», TSS Group, РОЛЬФ и Kamenskiy Racing School. Прямую трансляцию финального этапа организовала PRORACE.TV при партнерской поддержке АО «Синтера».

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.