Серийная Chevrolet Niva второго поколения получила трапециевидную решетку радиатора, узкие передние фары, запасное колесо в центре пятой двери, две выштампованные линии вдоль всего кузова, а также эффект «парящей крыши» в задней части. Все это следует из патентных документов на внешность и конструкцию кузова внедорожника, которые опубликовал профильный интернет-портал Drom.ru.

«В самих документах содержится общая информация, которая никак не поясняет, ждет ли машину будущее. Минувшей весной проект был официально заморожен, после чего в российских СМИ появилась информация, что GM-AVTOVAZ ищет внешние источники финансирования для запуска машины в серию. Предприятие рассчитывало на помощь крупных российских банков и правительства Самарской области, но минувшей осенью у СП сменилось руководство. С тех пор о состоянии проекта ничего не сообщалось», — пишет издание о судьбе проекта.

1

© Drom.ru

Судя по изображениям, серийная версия автомобиля будет иметь сравнительно много общего с концептом, который был продемонстрирован на Московском международном автосалоне в 2014 году. В случае с другой моделью «АвтоВАЗа» — Lada Xray — в серийной версии представленный первоначально концепт узнать очень трудно.

Там же, на ММАА-2014, стало известно, что «Нива» сохранит свои внедорожные качества и получит 135-сильный 1,8-литровый французский мотор от PSA Peugeot Citroen.

2

Концепт-кар Chevrolet Niva на Московском автосалоне 2014 года

© Milhouse35 \ wikipedia.org

О том, что на «АвтоВАЗе» приступили к созданию концепт-кар Chevrolet Niva, стало известно в июле 2014 года, при этом отмечалось, что представить внешний вид автомобиля планируется в максимально сжатые сроки. Весной того же года автомобильное предприятие закончило тестирование прототипов будущей машины.

Читайте также:

• АвтоВАЗ занялся разработкой концепт-кара Chevrolet Niva
• Первый серийный Ladа Xray сошел с конвейера в Тольятти