Сертификат типа, выданный в июне текущего года Росавиацией новому российскому самолету Ил-114-300, налагает определенные ограничения на его эксплуатацию. Как сообщают «Ведомости», ссылаясь на документальные данные, ограничения весьма значительны. В отличие от модели Ил-114-100, разработанной в 1980-х годах и одобренной для полетов при температуре от минус 30 до плюс 45 градусов по Цельсию, новая модель на данный момент может функционировать в пределах от минус девяти до плюс 25 градусов. Дополнительно к этому, эксплуатация Ил-114-300 запрещена в условиях гроз, обледенения, а также при мокрой или загрязненной взлетно-посадочной полосе.

По словам управляющего директора АО «Ил» Даниила Бренермана, испытания модели все еще продолжаются, даже после получения базового сертификата, поэтому возможны улучшения характеристик Ил-114-300 в будущем. Однако Даниил не уточнил, когда ожидается достижение уровня, приемлемого для коммерческой эксплуатации.

Разработка модели, призванной заменить устаревшие самолеты Ан-24 и Ан-26, а также зарубежные ATR-72 и Bombardier Dash 8 на региональных маршрутах, ведется с середины 2010-х годов. Модель представляет собой глубокую модернизацию предшественника, включая замену иностранных двигателей и винта на отечественные аналоги.

Алексей Сухарев, заместитель генерального директора Межотраслевого аналитического центра, предположил, что разрешение на полеты в условиях грозы и обледенения может быть получено в ближайшие несколько месяцев. По остальным же ограничениям сроки остаются неясными, так как они потребуют больше времени.

Разработчики предусмотрели завершение всех доработок к 2028 году. В этот период основные поставки ожидает авиакомпания «Автора» на Дальнем Востоке.

Первые обладающие сертификацией машины были переданы 2-му Архангельскому объединенному авиаотряду, который специализируется на региональных перевозках и сложных авиационных работах в Арктическом регионе. Цели и масштабы использования Ил-114-300 данным предприятием не уточняются; в их графике числятся только перевозки на вертолетах и самолетах Ан-2, что кардинально отличается от новой модели.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.