Четвёртый сезона ретро-гонок «Серия Классика» прошёл 22 августа на автодроме Moscow Raceway. В соревнованиях участвовали пилоты на классических советских автомобилях, зарубежной классике, спортпрототипах и современных гоночных болидах. Гонки состоялись в статусе традиционных соревнований Серии и Кубка Российской автомобильной федерации (РАФ), а в рамках двух московских уик‑эндов также разыгран Кубок Москвы по кольцевым гонкам.

В объединенном заезде современной техники Open class первую гонку с большим отрывом выиграл Иван Божедомов на Audi RS3 LMS, однако во втором заезде он финишировал лишь третьим. Победителем второй гонки стал Андрей Кошелев (Seat Leon Cupra TCR), который вместе с успехом в первом заезде возглавил подиум этапа. Третьим стал Дмитрий Саватеев (Seat Leon Supercopa). В более легком дивизионе Open class light обе гонки выиграл Максим Чмиль на BMW E36. За серебро боролись Илья Гуляев и Роман Скоморохов на одинаковых Toyota Corolla Levin, размениваясь позициями в каждом заезде, но вторая ступень осталась за Гуляевым. Класс Линия 2000 был представлен единственным участником Михаилом Тюриным из команды РРГ на Honda Civic, который официально признан победителем зачета.

Ретро-зачеты и успех дебютантки

Весь цвет отечественного ретро-автомобилизма традиционно собрался в Объединенном 2. Главным событием стала борьба в самом массовом классе А/2-1600 между самой юной участницей соревнований и дебютанткой Серии Златой Сидоренко и опытным пилотом Даниилом Герасимовым. Оба спортсмена вывели на трек идентичные ВАЗ-2101. Сидоренко принесла своей единичке победу в первой гонке, но во втором заезде была вынуждена уступить лидерство сопернику. Тем не менее, благодаря набранным дополнительным очкам за лучший результат в субботнем заезде, победа на всем этапе по итогам двух дней досталась именно ей. Герасимов занял второе место, бронзу получил Алмаз Хамидуллин на ВАЗ-21074. В старшем классе А5 победный дубль этапа сделал действующий лидер общего зачета Владимир Черевань на ВАЗ-21013. Второе и третье места разделили Андрей Артюшин (ВАЗ-2105) и Тарас Лаукарт (ВАЗ-21011). В младшей категории А2-1300 весь подиум единолично закрыл Валентин Коньков на ВАЗ-2107, выиграв как традиционные соревнования, так и Кубок РАФ.

Зарубежная классика и культовые Волги

Объединенный заезд номер три собрал владельцев культовых «Волг» и поклонников зарубежной классики. В зачете Туризм 1600 вновь не было равных орловскому пилоту Владимиру Череваню, который пересел на Peugeot 207 и здесь также оформил абсолютно чистый победный дубль этапа. Евгений Шеклачёв на Kia Rio и Владимир Белков на Hyundai Solaris составили ему компанию на подиуме.

В битве оригинальных «Волг» ГАЗ-2410 за лидерство спорили победитель прошлого сезона Вадим Антипов и Руслан Толоконников. В этот раз удача оказалась на стороне Толоконникова, поднявшего кубок победителя, а Антипов поднялся на вторую ступень пьедестала. В классе Туринг Классик 80 на старт первого заезда смог выйти только Георгий Романов и успешно привести свой Toyota Corolla к финишу. Во второй гонке участие принял и Евгений Трушин на BMW 320, одержав локальную победу в заезде, но для победы на этапе этого оказалось недостаточно — по сумме очков первым стал Романов. В соседней категории Туринг Классик 90 борьбу вели Артём Ягодка и Олег Чеботарёв. Пилоты шли по времени очень близко друг к другу, обмениваясь лучшим временем круга, но победа на этапе досталась Ягодке и его BMW E36.

Победитель и призёры этапа в классе А2/1-2500 (Кубок РАФ): первое место — Руслан Толоконников (ГАЗ-2410), второе место — Вадим Антипов (ГАЗ-2410), третье место — Андрей Санкин (ГАЗ-2410).

Спортпрототипы и подготовка к развязке

На этом московском этапе заезд класса Спортпрототип CN был представлен только пилотами зачётной группы ShortCut. Победу в первой гонке сумел одержать Андрей Кукушкин, но второй заезд сложился для него неудачно — пилот был вытеснен соперниками на третью позицию. По стабильной сумме баллов двух гонок золото этапа досталось Ивану Герасимову, подтвердившему конкурентоспособность своей техники. Вторым стал Кукушкин, замкнул тройку Артём Викторов. В командном первенстве первое место удержала команда LEMARC, второе досталось РРГ, третье — TRTeam.

Подробные протоколы этапа можно найти на официальном сайте Серии.

Параллельно с гонками в паддоке автодрома работала ретро-выставка, организованная клубами и сообществами ценителей классических автомобилей. В её рамках также прошли соревнования по ретро-автослалому при поддержке клуба «Волга М-21».

Сезон «Серии Классика» приближается к развязке: решающие заезды пройдут 26 сентября на треке «Смоленское кольцо», где будут определены чемпионы сезона-2026.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.