Российские авиакомпании за 2023-й — начало 2024 года выкупили у иностранных лизингодателей 165 самолетов. Это примерно 40% от импортного парка (400 воздушных судов), принадлежавшего западным лизингодателям и оставшегося в России после санкций, введенных в 2022 году. Такие данные приводит РБК.

Как сообщил изданию источник в кабмине, лимит средств в размере 300 миллиардов рублей, выделенных из Фонда национального благосостояния (ФНБ), исчерпан. Средства из ФНБ на выкуп выделялись в качестве льготного займа по ставке 1,5% на 15 лет.

Выкуп, как поясняет издание, нужен, чтобы снять иностранные регистрации с самолетов. Тогда владельцы судов, лизингодатели, не смогут препятствовать эксплуатации данных самолетов на зарубежных маршрутах.

По данным РБК, авиагруппа «Аэрофлот» урегулировала споры по 93 самолетам, S7 Airlines выкупила 45 самолетов, а «Уральские авиалинии» — 19 воздушных судов.

Напомним, согласно отчету консалтинговой компании Oliver Wyman, посвященному перспективам развития мировой авиаотрасли на ближайшие десять лет, в начале 2023 года в России насчитывалось 736 авиалайнеров западного производства, но их число к 2026 году сократится вдвое.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.