«Теневое ЦРУ» США — американская частная разведывательно-аналитическая компания Stratfor опубликовала собственный доклад о наиболее вероятных причинах крушения самолета Airbus A321 российской авиакомпании «Когалымавиа», выполнявшего рейс 7K 9268 Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург и разбившегося 31 октября на Синайском полуострове.

Версия о неожиданной поломке самолета после благополучного взлета, набора высоты и крейсерской скорости была названа маловероятной. «Крушение, вероятно, не было вызвано отказом электрооборудования. При таких обстоятельствах пилоты самолета, скорее всего, были бы в состоянии маневрировать самолетом так, чтобы он приземлился на землю без каких-либо катастрофических последствий», — считают эксперты. Американцы также исключили версию о том, что примкнувшие к террористам «Исламского государства» боевики на Синае могли сбить самолет с помощью переносного зенитно-ракетного комплекса, так как на момент катастрофы аэробус был по высоте вне досягаемости для такого оружия.

«Учитывая маловероятность альтернативных сценариев, кажется, что наиболее вероятным объяснением сбитого самолета является наличие взрывного устройства на борту», — полагают в Stratfor. Хотя многие СМИ, в том числе западные, сообщили о том, что остатки взрывоопасных материалов не были найдены на месте падения обломков, аналитики предложили пока не отвергать версию о взрыве бомбы на борту лайнера, так как обнаружение следов взрывоопасных материалов на частях корпуса еще не исключено, отмечает Forbes.

Подтверждением выводов Stratfor может служить новость о том, что американский инфракрасный спутник зафиксировал тепловую вспышку над Синайским полуостровом, когда в небе находился пассажирский самолет Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа». Об этом минувшей ночью сообщил телеканал CBS News. Была ли эта вспышка взрывом топливных баков, самой бомбы, или чем-либо иным, не ясно.

Как сообщал «Ридус», египетские власти и представители авиакомпании разбившегося на Синае лайнера в попытке спасти каждый свою репутацию выдвинули и отстаивают несовместимые версии крушения рейса Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург. В «Когалымавиа» считают, что к разрушению исправного самолета могло привести только внешнее механическое воздействие, тогда как в Каире утверждают, что причины могут быть какие угодно, но только не связанные с попытками целенаправленно уничтожить борт с людьми.

В погибшем 31 октября самолете находились 217 пассажиров, в том числе дети, и семь членов экипажа. Никому из них не удалось выжить. Для установления точной причины катастрофы экспертам предстоит не только расшифровать показания черных ящиков, но и собрать все обломки российского самолета, совершить их полную выкладку в ангаре и тщательно проанализировать получившуюся модель, на что может уйти много времени.

Читайте также:

• Летевших из Египта россиян могли взорвать
• «Когалымавиа» и Египет обвинили друг друга в гибели россиян
• Катастрофа в Египте отбила у россиян охоту путешествовать

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.