С 1 января 2025 года в России произойдет индексация утилизационного сбора на автомобили и прицепы, которая составит от 10 до 20% в зависимости от длительной шкалы. Для легковых автомобилей размер повышения будет определяться объемом двигателя, тогда как для грузовых транспортных средств учитываются возраст и масса.

В соответствии с правительственным постановлением Российской Федерации, индексация утилизационного сбора будет проходить поэтапно и продолжится до 2030 года.

Первоначально сбор был увеличен на 70-85% с 1 октября 2024 года. В дальнейшем, начиная с 1 января каждый год, ставки для легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов будут корректироваться в пределах 10-20%.

При этом изменения в размере утилизационного сбора для импортируемой техники не распространяются на льготные коэффициенты для физических лиц, которые ввозят для личного пользования автомобили с объемом двигателя до 3 литров.

Для дорожно-строительной техники намечена индексация утилизационного сбора с 1 января 2025 года, причём ставки будут увеличиваться ежегодно на 15%. Однако для некоторых категорий специализированной техники, которые находятся на этапе освоения производства в России, индексация будет отложена, и начнется не ранее 2026 и 2028 годов.

Ожидается, что в 2025 году поступления в бюджет от утилизационных сборов составят чуть более 2 триллионов рублей, тогда как в 2024 году прогнозируется около 1 триллиона рублей.

В общей сложности с 2025 по 2027 годы бюджет планирует собрать 7,2 триллиона рублей.

Утилизационный сбор представляет собой налог для производителей и импортеров, которые обязаны его оплачивать за каждое произведенное или ввезенное в Россию транспортное средство. Основной целью сбора является обеспечение последующей утилизации транспортных средств после окончания их срока службы.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.