Морские терминалы «Портового Альянса» с января по май 2026 года направили в Китай 5,02 миллиона тонн угля. На долю КНР пришлось 36% совокупной экспортной перевалки холдинга за этот период — 13,91 миллиона тонн.

Основной объём поставок в Китай обеспечил Дальний Восток. Через специализированный терминал «Остерра» в Хабаровском крае в КНР ушло 4,53 миллиона тонн угля — это 46,4% от общего грузооборота терминала за пять месяцев (9,76 миллиона тонн).

Малый порт в Приморье отгрузил китайским потребителям 477,75 тыс. тонн, или 30,8% от совокупной перевалки предприятия (1,55 миллиона тонн). Оставшийся объём угля был направлен в Индию, Корею и на другие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, пишет transsibinfo.com.

Пиковый месяц по китайскому направлению — март: 1,26 миллиона тонн. В мае в КНР ушло 1,05 миллиона тонн. Максимальная интенсивность перевалки достигается за счёт работы с крупнотоннажным флотом — судами классов «Панамакс» и «Кейпсайз» вместимостью от 70 до 200 тыс. тонн.

Динамика поставок «Портового Альянса» отражает общерыночную ситуацию: по итогам первых пяти месяцев года совокупный экспорт российского угля в Китай снизился более чем на 21%.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.