В августе 2026 года Россия увеличила поставки дизельного топлива в страны Центральной Азии и Монголию в 2,5 раза по сравнению с июлем — до более 370 тыс. тонн. Это произошло на фоне действовавшего запрета на экспорт в дальнее зарубежье. Ситуацию в беседе с «Царьградом» прокомментировал политолог Артур Атаев, отметив, что за хозяйственными отношениями России на нефтегазовом рынке внимательно следят зарубежные акторы.

«В контексте этой новости необходимо обратить внимание на несколько моментов. Главный экспертный вывод заключается в том, что за хозяйственными отношениями России с партнёрами на нефтегазовом рынке и рынке нефтепродуктов внимательно следят зарубежные акторы», — заявил Атаев.

Политолог указал, что рынок углеводородов находится под пристальным вниманием таких агентств, как Reuters. По его словам, это подтверждает продолжение гибридной войны и усиление дрейфа в сторону ментальной войны. Атаев также предупредил о риске повторения «африканского прецедента»: Россия поставляет топливо в ущерб собственным интересам, но деньги могут не поступить, а долги через годы будут списаны. Поэтому поставки должны находиться под общественным контролем, считает он.

Атаев подчеркнул, что приоритетом должен быть внутренний рынок, а наращивать экспорт можно только при очевидном избытке топлива и снижении цен. Он напомнил, что представление о создании союзников через поставки в ущерб себе — миф, а подобная риторика, характерная для СССР, не оправдала себя. В условиях повреждения нефтепереработки общество вправе знать причины дефицита дизтоплива и роста цен на бензин, резюмировал политолог.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.