Даже растущие цены на бензин не повысили интерес американцев к электромобилям. По данным Motor Intelligence, их продажи в стране в этом году по сентябрь включительно снизились на 30,7%. Это всего 6% рынка и меньше, чем 8,5% год назад, когда покупатели спешили воспользоваться федеральной налоговой льготой в размере 7500 долларов, которая истекла.

В Европе ситуация противоположная. Здесь топливный кризис подогрел интерес покупателей к электромобилям. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в этом году по сентябрь включительно на электромобили приходилось 23,2% европейского автомобильного рынка, по сравнению с 17,7% годом ранее.

Как сообщает Reuters, различия на двух рынках отчасти обусловлены ключевыми политическими разногласиями между этими регионами. В Европе автопроизводители продолжают выпускать электромобили, чтобы соответствовать строгим нормам выбросов выхлопных газов, а китайский импорт открывает доступ к сравнительно недорогим моделям.

В США администрация Трампа совместно с Конгрессом добилась отмены поддержки электромобилей и ослабила требования к топливной экономичности. При этом высокие пошлины и запрет на программное обеспечение для автомобилей китайского производства фактически заблокировали американский рынок для китайских автомобильных брендов.

По данным базирующейся в Брюсселе экологической организации Transport & Environment, в первой половине 2026 года в Европе продавалось более 150 моделей электромобилей, по сравнению с примерно 100 моделями в 2024 году. Многие из них стоят менее 25 тысяч евро (27 995 долларов), и во многих странах предлагаются налоговые льготы для снижения расходов потребителей.

Американские покупатели отдают предпочтение гибридам и подержанным электромобилям.

После того, как год назад истек срок действия федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов, многие американские автопроизводители прекратили выпуск электромобилей или отказались от планов по их появлению. Некоторые также отказались от льготного лизинга, который способствовал росту спроса.

По словам автодилеров и аналитиков, покупатели вместо этого ищут гибриды и подержанные электромобили. Продажи гибридов за первые три квартала выросли на 23%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 15,6% от общего объема продаж за этот период.

Гибриды — «более безопасный выбор» для потребителей, обеспокоенных запасом хода, заявил Тиаго Кастро, старший вице-президент Nissan по маркетингу и продажам в США.

«Когда у нас была государственная поддержка электромобилей, ситуация была совсем другой», — добавил он.

В то же время рынок подержанных электромобилей процветает, указывая на то, что менее обеспеченные покупатели ищут способы снизить высокие цены на топливо. По данным исследовательского сайта CarGurus, продажи подержанных электромобилей за период до сентября выросли на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.