Журналисты автомобильных изданий регулярно «снимают» с производства «Приору» еще с приснопамятных времен Бу Андерссона. Тем не менее, модель по-прежнему выпускается и точного срока её ухода с конвейера пока назвать не может никто. «Приора» изрядно потеряла в разнообразии, в настоящее время выпускается только седан в комплектациях Standart и Norma. Автомобиль можно купить с 8-клапанным или 16-клапанным двигателем, объем каждого из которых равен 1,6 литра, мощность соответственно 87 или 106 л. с. Для всех машин — только пятиступенчатая коробка передач механического типа. Тем не менее, бюджетная доступность автомобиля перекрывает все аргументы — «Приора» стоит всего лишь чуть больше базовой «Гранты», но и класс у нее как-никак все-таки повыше.

А в прошлом месяце новую причину снять «Приору» с производства озвучил в одном из интервью ветеран АВТОВАЗа Юрий Кузьмич Целиков: у модели кончается срок действия одобрения типа транспортного средства (ОТТС). И уже якобы существует проект приказа о прекращении ее производства с 20 июля «в связи с экономической нецелесообразностью внедрения изменений для приведения технического уровня в соответствие с регламентом, а также в целях упорядочения модельного ряда».

Однако пока все по-прежнему — официальных решений, согласно информации пресс-центра, еще нет. Возможно, и эта дата окажется лишь очередной в долгой цепи преждевременных. «Модель пользуется спросом, ее производство продолжается» — так ответили «АвтоСреде» в пресс-службе автогиганта.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.