Внедрение платформенной модели в судостроительной отрасли позволит Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) сократить время возведения грузовых судов до девяти месяцев. Об этом заявил генеральный директор ОСК Андрей Пучков в интервью ТАСС.

Андрей Пучков сообщил, что целевым ориентиром является снижение стоимости строительства серийных судов на 20% и сокращение времени строительства до девяти месяцев, что составляет около 30%. Он отметил, что это позволит корпорации перейти к серийному производству до 20 грузовых судов ежегодно.

Генеральный директор пояснил, что благодаря внедрению платформенных решений количество уникальных компонентов, требующих отдельного производства и обслуживания, снизится на 20%. Это, по его словам, упростит процессы производства, монтажа и обслуживания судов, а также уменьшит расходы на закупку и хранение комплектующих. Пучков также указал, что унификация между платформенным танкером и сухогрузом достигает более 60%. Основные отличия будут касаться грузовой зоны и систем, связанных с конкретным типом перевозимого груза.

Завод "Красное Сормово" ОСК 28 сентября начал резку металла для первого судна проекта KSD1 типа река–море, построенного на основе первой в России унифицированной платформы "Платформа №1".

Полный текст интервью будет доступен в 09:30 мск.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.