Как выяснила исполнительная комиссия ЕС, Daimler, BMW, VW, Audi и Porsche перестали конкурировать в технологиях, которые ограничивают загрязнение природы от бензиновых и дизельных автомобилей. Корпорации договорились остановить или замедлить экологичные разработки, чтобы тратить меньше денег.

Еврокомиссар по вопросам конкуренции ЕС Маргрет Вестагер заявила, что, хотя у компаний и были технологии, позволяющие сократить вредные выбросы, они не пытались превзойти друг друга по разработкам, отказывались конкурировать и не давали потребителям возможности ездить на автомобилях, которые наносят меньший вред природе.

Например, по словам Вестагер, компании договаривались между собой о размере баков для раствора AdBlue (раствор технически чистой мочевины). В дизельных автомобилях это вещество впрыскивается в поток выхлопных газов и снижает их вредные свойства.

Audi.

© pexels.com

Также концерны установили расстояние, которое разные автомобили могут проехать до следующей заправки емкости с мочевиной.

Вестагер отметила, что сотрудничество и договоры между автоконцернами — нормальная практика, особенно когда они повышают эффективность производства и, например, позволяют быстрее внедрять новые технологии.

Porsche.

© pexels.com

Власти ЕС отмечают, что это дело не связано со скандальным «дизельгейтом», когда VW признал, что около 11 миллионов его дизельных автомобилей по всему миру были оснащены программным обеспечением, которое занижало данные о вредных выбросах. На испытаниях машины показывали одни результаты, а на дорогах другие. Эта история обошлась VW в 30 миллиардов евро. Столько корпорация выплатила в виде штрафов и компенсаций по гражданским искам после отзыва миллиона автомобилей.

Ранее «Ридус» писал, что Porsche преувеличила запас хода электромобиля Taycan. Производитель обещал 450 километров. Однако дальность хода нового Porsche перепроверило Агентство по охране окружающей среды США (EPA) — организация, к чьей методике тестирования прибегает большинство производителей электромобилей. Оказалось, что по приближенному к реальности циклу EPA запас хода Taycan Turbo составляет всего 323 километра.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.