Исследователи из Технологического университета Чалмерса создали структурную батарею из композитного углеродного материала, корпус которой может выдержать самые сильные нагрузки.

Структурная батарея — это та, что работает как источник питания и при этом является частью конструкции. Например, если аккумулятор сделать неотъемлемой частью корпуса авто, то вес батареи можно просто не учитывать.

Первая попытка создать структурную батарею была предпринята еще в 2007 году, но до недавнего времени ученые так и не смогли создать аккумулятор с хорошими электрическими и механическими свойствами.

Разработка ученых из Технологического университета Чалмерса может стать настоящим прорывом в этой области. Батарея имеет плотность энергии 24 Втч/кг, что составляет около 20% емкости современных литий-ионных батарей.

Сейчас мы работаем над тем, чтобы улучшить эти показатели. Мы смогли увеличить плотность до 75 Втч/кг. Это все еще уступает мощности современных литиевых аккумуляторов, но этот элемент не будет ничего весить в составе устройства, — напоминают инженеры.

© Yen Strandqvist/Chalmers University of Technology

Батарею можно использовать для создания корпусных деталей, так как ее жесткость 25 ГПа. Новый аккумулятор может составить конкуренцию материалам, которые используются для создания различных конструкций.

Структурная батарея нового поколения обладает фантастическим потенциалом. Если ученым удастся доработать технологию, через несколько лет появятся смартфоны, ноутбуки или электрические велосипеды, которые весят вдвое меньше, но намного функциональнее.

А в долгосрочной перспективе вполне возможно, что электромобили, электрические самолеты и спутники тоже будут спроектированы с использованием структурных батарей.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.