Возможно, вы помните эпизод из фильма «Ирония судьбы, или С легким паром!», где герой Готлиба Ронинсона, ожидающий в Ленинграде свой самолет, печально рассказывает Жене Лукашину, как однажды встречал Новый год в воздухе. Членам экипажей пассажирских лайнеров приходится делать это регулярно.

Заслуженный пилот России Юрий Сытник рассказал «Ридусу», что ночь с 31 декабря на 1 января часто заставала его в полете.

«Командиром корабля на Ту-154 я стал в 33 года, на Ил-86 — в 40 лет. Для такой должности считается, что я был молодым. А раз молодой, значит, на все праздники ты летаешь», — рассказывает Сытник.

© предоставлено "Ридусу" героем статьи

По словам пилота, самый напряженный «рабочий» Новый год в его жизни прошел в Норильске, где он посадил самолет как раз в новогоднюю ночь, но технические неполадки вынудили его оставаться на аэродроме.

«Сдохла вспомогательная силовая установка — не могли запустить один из двигателей. И мы всю ночь разогревали печку и запускали мотор. Пришлось сливать топливо с другой машины за бутылку. А там мороз минус пятьдесят градусов», — добавил Юрий Сытник.

© предоставлено "Ридусу" героем статьи

Тем не менее летчик утверждает, что испытал настоящее счастье в этот момент: «Все вокруг пьяные, а я шустрый такой». Кроме того, работа в праздничную дату позволила ему встречать Новый год в разных странах — Таиланде, Китае и других — и даже по нескольку раз за полет.

«Я часто летал на Дальний Восток и обратно. По дороге в европейскую часть страны самолет преодолевает несколько часовых поясов, и мы несколько раз встречали Новый год. До самой Москвы то и дело выходил, поздравлял пассажиров», — вспоминает заслуженный пилот России.

На случай, если история Юрия Сытника вдохновила вас и вы решите встретить Новый год несколько раз за рейс, «Ридус» опубликовал подборку полезных советов, как без вреда для организма пережить смену часовых поясов.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.