Бывший пилот специального летного отряда «Россия» Владимир Федорушкин в эфире телеканала НТВ рассказал о том, как устроен «борт № 1», и поделился историей о полете с президентом Владимиром Путиным в экстремальных условиях.

Глава государства летел из Москвы в Санкт-Петербург. Как вспоминает Федорушкин, погодные условия в тот день были неблагоприятные: порывистый боковой ветер и дождь.

Нам высоте 5−6 тысяч километров президентский Ил-96 попал в сильную турбулентность. «Мотало так, что, если б не пристегнуты были, точно бы головой в потолке оказались», — говорит пилот.

Из-за сильной болтанки выбило автопилот, и во время посадки в аэропорту Пулково экипажу пришлось нелегко. По словам пилота, «вероятность слететь с полосы была 90 процентов».

Путин после полета вызвал его в кабинет и спросил, что произошло. «Конечно, было неприятно», — признался Федорушкин.

Специальный летный отряд (СЛО) «Россия» — авиапредприятие в составе Управления делами президента. В его состав входит около 60 самолетов, в том числе и «борт № 1» (модифицированный Ил-96−300). Услугами отряда пользуются первые лица страны — президент, премьер-министр, главы Совета Федерации и Государственной думы, министр иностранных дел, председатель Конституционного суда, генеральный прокурор, глава Следственного комитета, руководитель Администрации президента. Также к СЛО приписан Объединенный авиационный отряд специального назначения ФСБ, перевозящий руководство службы.

В начале 2017 года сообщалось, что на одном из самолетов, перевозящих президента РФ, обнаружили вмятину.

В Управделами президента пояснили, что если в процессе предполетного осмотра борта обнаруживаются повреждения обшивки или трещины на лобовом стекле или иллюминаторах, то он снимается с рейса.

На график Путина это не влияет, поскольку на такой случай есть резервный самолет.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.