Как работает узкоколейка в захолустье центральной Аргентины — фотоистория

© griphon.livejournal.com

© griphon.livejournal.com

Довольно живописная узкоколейная линия, соединяющая второй город в стране с природным регионом Кордовские холмы (Sierras de Cordoba).

Линия не очень длинная. Сейчас действует только от Кордовы до Коскина (примерно 60 км).


© griphon.livejournal.com

Расписание. В день курсирует три рейса. Обратите внимание на цены. Сейчас доллар стоит 40 песо. Т. е. проезд вдоль всей линии (60 км) обойдётся вам меньше чем в полдоллара. Если ехать на более короткие расстояния, то выйдут совсем копейки. Автобус по тому же маршруту обычно в 10 раз больше.

Так, например, на момент поездки доллар стоил 20 песо. Билет «Родригес-дель-Бусто — Коскин» обошёлся нам в 5,80 песо (т. е. 25 центов), а автобусы — от 70 до 100 песо.

© griphon.livejournal.com

Поезд очень удобен для попадания в курортный регион Сьеррас-де-Кордова. Он популярен как у туристов, едущих погулять по горам, так и у кордовчан, желающих в выходные отдохнуть на природе. Ну и местные тоже в нём активно ездят.

© griphon.livejournal.com

Сами Кордовские холмы, конечно, несравнимы по красоте и величественности с доминирующими на континенте и в стране Андами. Но, несмотря на это, оно вполне себе уютное и приятное место, куда можно заехать.

© griphon.livejournal.com

Начинается линия от второго вокзала — станции Alta Cordoba (Кордова-Верхняя). Станция находится в нескольких километрах от вокзала Кордова-Главная, до центра туда можно дойти пешком. 

Однако в момент нашего посещения шёл ремонт, и поезда отправлялись с мелкой станции Родригес-дель-Бусто, расположенной на далёкой окраине города. Мы этого не знали, из-за чего один поезд пропустили. Но благо через два часа был ещё один.

© griphon.livejournal.com

Станция Rodriguez del Busto. Стела с официальным названием линии «Холмовский поезд».

© griphon.livejournal.com

Здание станции.

© griphon.livejournal.com

Висит список со всеми маршрутами компании Trenes Argentinos.

© griphon.livejournal.com

Поезд уже готов к отправлению.

© griphon.livejournal.com

Подвижной состав в последнее время обновляется по всей стране. Не обошёл стороной прогресс и эту линию. Вот такие рельсовые автобусы теперь курсируют на линии.

© griphon.livejournal.com

В момент нашего посещения линия проходила процедуру ребрендинга. По всей стране таблички закрашивают и приводят к единому стилю. Ну как в РЖД. Мы стали свидетелями непосредственного наклеивания новых табличек. На момент прихода на станцию названия на ней ещё было.

© griphon.livejournal.com

Линия узкоколейная, 1000 мм.

© griphon.livejournal.com

На окнах машинистов стоят решётки для безопасности. Чтобы стёкла не побили.

© griphon.livejournal.com

Станция La Calera. В этот период на всех станциях на табличках не было названий.

© griphon.livejournal.com

© griphon.livejournal.com

Потихоньку поднимаемся в горы. Станция Casa Bamba.

© griphon.livejournal.com

Тут происходит скрещение со встречным поездом, поэтому стоянка в несколько минут. Пассажиры потихоньку высыпают на платформы.

© griphon.livejournal.com

Едем сквозь тоннели.

© griphon.livejournal.com

Практически метро!

© griphon.livejournal.com

После выезжаем на берег водохранилища Сан-Роке.

© griphon.livejournal.com

Пересекаем реку Коскин. Горы, точнее, холмы всё красивее и выше.

© griphon.livejournal.com

Предпоследняя станция Санта-Мария.

© griphon.livejournal.com

И вот прибываем в город-курорт Коскин.

© griphon.livejournal.com

Станция имеет упрощённый интерьер.

© griphon.livejournal.com

© griphon.livejournal.com

Сам Коскин — курортный посёлок, полный всяких отелей и баров. Но долго тут гулять скучно.

© griphon.livejournal.com

Обратно вернулись до станции Cassafouth, чтобы погулять по берегу водохранилища.

© griphon.livejournal.com

В кассе продаются довольно примитивные билеты в виде чека. А вот в самом поезде кондуктор продаёт билеты вот такого формата с выбиванием дырочками цены, даты и маршрута проезда. Мы, к сожалению, купили билеты в кассе, но я очень хотел получить себе такой в коллекцию. 

Решил попросить у других пассажиров, но они что-то испугались. Тогда я решил купить билет у кондуктора на одну остановку :) Когда он понял, что у меня уже проезд оплачен, а билет я себе хочу для коллекции, то просто подарил мне его :)

© griphon.livejournal.com

Искупавшись в водохранилище, вернулись пешком до станции Сан-Роке.

© griphon.livejournal.com

Станция не производит впечатление действующей.

© griphon.livejournal.com

Ну реально. Тут может что-то ездить?

© griphon.livejournal.com

Кажется, что время тут совсем остановилось.

© griphon.livejournal.com

Тем не менее станция вполне себе действующая. В отличие от большинства ей подобных в Аргентине.

© griphon.livejournal.com

Ну и напоследок два солнышка на берегу Санрокского водохранилища рядом со станцией. Одно заходит, другое — развевается на ветру.

© griphon.livejournal.com

В общем, если будете в тех краях — рекомендую съездить на этом поезде :)

© griphon.livejournal.com

Нам важно ваше мнение!

+0

Комментарии (0)

00167

Украинский боксер Усик отказался драться с россиянами

© Валерий Шарифулин/ТАСС

© Валерий Шарифулин/ТАСС

Украинец Александр Усик, чемпион «в отпуске» в первом тяжелом весе по версии WBC, отказался от поединка с россиянином Андреем Федосовым. Ранее сообщалось, что бой может пройти 12 октября в Чикаго.

«Нет, он (Федосов) не будет моим соперником. Почему? Еще перед этим обсуждали, что оппонентом будет Александр Поветкин, я говорил, что я не хочу боксировать с этими ребятами, потому что это обязательно переведут в политическую плоскость и будут обзывать друг друга грубыми словами, это меня не устраивает, это мне не нужно», — сказал Усик в с трансляции на своей странице в Instagram.

Он добавил, что не хочет «грязи, которая будет литься с обеих сторон».


В марте этого года Усик объявил о переходе в супертяжелый вес, но его дебютный поединок против камерунца Карлоса Такама был отменен из-за травмы украинского спортсмена.

Последний бой Усик провел в ноябре прошлого года в первом тяжелом весе, отправив в нокаут британца Тони Белью. Тот после боя расплакался.

В декабре американский телеканал ESPN признал украинца лучшим боксером 2018 года. На профессиональном ринге он выиграл все 16 боев, в которых участвовал.

Нам важно ваше мнение!

+0

Комментарии (0)