Россия может закрыть США для поездок

© Игорь Ставцев/Коллаж/Ridus

© Игорь Ставцев/Коллаж/Ridus

«Аэрофлот — российские авиалинии» может прекратить обслуживание маршрутов между Москвой и городами США, предположили в МИД РФ.

«Нельзя исключить, что наши страны останутся без авиационного сообщения. „Аэрофлот“ может оказаться вынужден их прекратить, так как экипажи испытывают возрастающие трудности с получением американских виз», — говорится в сообщении.

Причиной, по которой Москва может оставить себя без прямого сообщения с США, называются длительные сроки выдачи американских виз: этот документ обязаны получать в том числе экипажи авиалайнеров, если они хотят по прибытии в США выйти из самолета.

Если «Аэрофлот» добровольно откажется от обслуживания трансатлантических маршрутов, пассажирам придется добираться туда и обратно с пересадкой в одном из европейских аэропортов, куда летает американская Delta.

Чисто идиотские формальности

Директор департамента по связям с общественностью ОАО «Аэрофлот» Андрей Согрин общаться с «Ридусом» наотрез отказался, назвав «идиотским» вопрос о том, повлияет ли заявление МИД на работу авиакомпании на трансатлантическом направлении.

Президент шереметьевского профсоюза летного состава «Аэрофлота» Игорь Дельдюжов оказался более коммуникабельным человеком, рассказав «Ридусу», что визовая проблема вряд ли серьезно повлияет на работу авиакомпании на рейсах в США.

«Экипажи авиалайнеров — пилоты и бортпроводники — должны получать служебные визы в посольстве в общем порядке. Конечно, мы сами документы туда не отвозим, этим занимается паспортно-визовая служба авиакомпании, но все равно на собеседование в консульство каждый пилот должен являться лично. Чтобы кому-то в визе отказали, я такого не припомню; просто для ее получения надо поставить отпечатки пальцев, а собеседование при этом — простая формальность», — рассказывает он.

Поскольку после трансатлантического перелета экипаж нуждается в длительном отдыхе, команда лайнера остается в США на несколько дней, и в этом смысле служебная виза дает те же свободы, что и обычная гостевая виза типа В.

Текущая дипломатическая напряженность между Москвой и Вашингтоном, из-за которой число сотрудников визовой службы США многократно уменьшилось, растянет сроки получения виз для экипажей тоже многократно. Но у «Аэрофлота» имеется достаточный «запас» пилотов, визы уже имеющих, говорит Дельдюжов.

«Американские визы выдаются сразу на три года, поэтому у нас достаточно пилотов с действующими визами, чтобы обслуживать это направление на несколько лет вперед. Если у кого-то срок визы подойдет к концу и обновить ее быстро не получится, таких пилотов переведут на рейсы по другим направлениям, пока заявления на продление будут ждать своей очереди в консульстве США», — объясняет пилот.

Выскочили в окошко

Исполнительный директор агентства Posochok.ru Елена Зимина рассказала «Ридусу», что, несмотря на дипломатические войны между Россией и США, какого-то заметного спада в интересе россиян к американскому направлению в этом агентстве не наблюдается.

«Число запросов на поездки в США примерно такое же, как всегда в это время года, колебания если и есть, то в пределах статистической погрешности. Хотя получить визу в США стало сложнее, это вызвано не какими-то кознями со стороны американского консульства, а тем, что возникло „бутылочное горлышко“: число заявлений осталось прежним, а обрабатывающая способность консульства резко снизилась», — описывает она текущую обстановку.

Подача заявления на американскую визу в данное время требует стольких же усилий, как запись на прием в городскую поликлинику или покупка авиабилета по акции. Формально никаких ограничений нет, но из-за многократного превышения числа желающих над пропускной способностью (консульства, поликлиники и авиакомпании) приходится «ловить доступные окна», делится опытом Зимина.

«Я в начале месяца в самом деле потратила какое-то время для того, чтобы поймать такое окошко на сайте посольства. Моя очередь подойдет в конце апреля. Поскольку у меня уже были американские визы, то новую мне выдадут без собеседования, и все документы я просто отправлю через службу доставки и через нее же получу паспорт обратно. Насколько мне известно, все, кто хотели попасть в Штаты, туда попадают, пусть для этого теперь надо потратить больше усилий, чем ранее», — заключает она.

Мы это уже проходили

«Аэрофлот» однажды уже прерывал полеты в США. Это было в середине 1980-х годов. Тогда гражданам СССР приходилось добираться до США через Канаду — правда, число советских граждан, имевших такую возможность, было на несколько порядков ниже, чем число россиян, которые могут это делать сейчас.

Присутствие «Аэрофлота» (единственной российской авиакомпании, которой по силам перелеты через Атлантику) на североамериканских направлениях непрерывно сжимается все последние годы.

Несколько лет назад российские авиалинии прекратили полеты в канадский Торонто, чем причинили трудности не столько россиянам, сколько жителям Индии, для которых полеты через Шереметьево были кратчайшим вариантом попасть из Дели в Канаду. 

И индусам, и россиянам сейчас приходится летать в Канаду либо через Нью-Йорк, либо через любой из европейских аэропортов, коих имеется богатый выбор.

Нам важно ваше мнение!

+0

Комментарии (0)

В других СМИ:

Картина дня

Бездна новостей
Все новости

В качестве причины называется ситуация с коронавирусом на Украине.

распахнутьcвернуть

гражданская журналиcтика

|статья

Музыка

Этот год должен был стать интереснее в жизни не одной группы.

Два года назад в Израиле открыли супер-современную железнодорожную линию.

Поговорим об эффекте развернутой задом наперед пленки.

интересное

Некоторые комары являются переносчиками болезней.

Во Франции студентам приходится учиться в масках.

Диагностика этого вида рака существенно сократилась.

полезное

«Дело даже не в качестве мяса, а в том, чтобы оно там хотя бы было».

Сезонную аллергию часто путают с ОРВИ и простудой.

Стоимость полисов ОСАГО теперь будет зависеть от индивидуальной характеристики каждого водителя.

развлечения

На Instagram-аккаунт питомцев подписаны более 187 тысяч человек.

Но этого хватило, чтобы они на себе почувствовали смысл фразы «не мой день».