«Лада Веста» поступает в продажу в Германии по цене от 12,5 тысячи евро, также в феврале начнутся продажи этой модели в Венгрии. Об этом во вторник сообщил Минпромторг.

Поставляемые в Европу машины соответствуют нормам токсичности Евро-6, от версий для внутреннего рынка они отличаются калибровками блока управления и системой бортовой диагностики.

На авторынке Германии, как предполагает автомобильный эксперт Алексей Аксенов, «Лада Веста» в любом случае будет сугубо нишевым автомобилем.

«Цена этого автомобиля, безусловно, привлекательная, но опять же, не демпинговая. Немецкому покупателю есть с чем сравнивать. У „Лады“ в этом ценовом сегменте на рынке ФРГ есть прямые конкуренты — хотя бы „Рено Логан“ („Дачия“). Но, в отличие от „Лады“, у „Рено“ там имеется развитая дилерская и сервисная сеть», — сказал он «Ридусу».

Это означает, что основная масса покупателей «Лады» может сосредоточиться в непосредственной географической близости от ее сервисных станций, потому что везти на эвакуаторе свою машину в другой город из-за всякой поломки никто не станет. Да и просто пройти ТО удобнее по соседству с домом, особенно для умеющих считать каждую минуту немцев.

«У „Лады Весты“ единственное конкурентное преимущество в этом ценовом сегменте в Германии — внешний вид, он действительно выделяет российскую машину среди одноклассников. Но будут ли практичные немцы жертвовать ради эстетики потребительскими удобствами — это не очевидно», — полагает эксперт.

Версия «Люкс» при этом оценивается в 13,49 тысячи евро, у нее есть климат-контроль, обогрев лобового стекла и мультимедиасистема с семидюймовым экраном, навигацией и камерой заднего вида.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.