Начальник службы безопасности полетов авиации ВС РФ Сергей Байнетов рассказал журналистам о промежуточных итогах расследования причин авиакатастрофы 25 декабря, главным из которых является вывод о том, что крушение Ту-154 в Черном море не было вызвано взрывом на борту.

«После предварительных расшифровок первого накопителя („черного ящика“) мы сделали вывод, что взрыва на борту не было. Это я могу сказать точно. Но теракт — это же не только взрыв. Это могут быть и другие причины. Поэтому пока эту версию не снимаем», — цитирует Байнетова «Интерфакс».

«Могло быть какое-то механическое воздействие», — уточнил представитель Минобороны.

Он отметил, что сотрудники Службы безопасности полетов авиации занимаются анализом уровня подготовки экипажа, свои замечания они отразят в докладе. Всего, по словам Сергея Байнетова, для расследования катастрофы созданы три экспертные группы. «Первая работает непосредственно в аэропорту „Адлер“, вторая — в 30-м Научно-исследовательском институте МО РФ, а третья группа Службы безопасности полетов выполняет задачи на 800-й авиационной базе аэродром „Чкаловский“», — уточняет РИА Новости.

Также Байнетов рассказал, что внештатная ситуация развивалась на борту погибшего самолета всего десять секунд, поэтому командир воздушного судна и не успел ничего как следует доложить по радиосвязи.

«Я могу сказать, что радиообмен был крайне краток. Вы можете представить, что ситуация развивалась за 10 секунд. Что можно сказать за 10 секунд?.. Поэтому анализ фразы командира говорит о начале особой ситуации, больше она ничего нам не говорит», — сказал Байнетов.

Ранее источник в Росавиации называл приоритетной версией причины крушения Ту-154 «проблемы с механизацией закрылок», тогда как версия о теракте на борту погибшего самолета не находила подтверждения. Кроме того, 29 декабря стало известно, что эксперты обнаружили деформацию лопаток турбины одного из двигателей. Возможно, говорят они, что двигатель оказался неисправен перед полетом. Также специалисты выяснили, что закрылок на правом крыле работал, однако неясно, какую команду он исполнял — на взлет или снижение.

Два из трех бортовых самописцев самолета уцелели, третий поврежден и поддается расшифровке лишь частично, в целом это позволяет надеяться на раскрытие причин авиакатастрофы.

Напомним, Ту-154 Минобороны РФ, вылетевший из аэропорта Адлер к российской авиабазе Хмеймим в Сирии, разбился у берегов Черного моря в шестом часу утра 25 декабря через две минуты после взлета. На борту самолета находилось 92 человека, включая экипаж, музыкантов ансамбля имени Александрова, военнослужащих, госслужащих, представителей СМИ и директора благотворительного фонда Елизавету Глинку, известную как доктор Лиза.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.