+1
Сохранить Сохранено 7
×

Начальник столичной подземки обязал подчиненных ездить на метро


Начальник столичной подземки обязал подчиненных ездить на метро

Сам начальник метро ежедневно пользуется транспортом № 1 — он ездит на метро на работу и с работы на правах ординарного пассажира (при том, что он имеет «право босса» ехать в кабине машиниста)

Более того — всех своих подчиненных Пегов в приказном порядке обязал делать то же самое — чтобы управленцы метрополитена отчетливо понимали, с чем и над чем они работают.

Также было рассказано, что пассажиров московского метро ожидают интересные нововведения: метрополитен переходит на режим «обратной связи» своими пассажирами. Регулярно будут проводиться встречи начальников станций и участков с пассажирами — на которых будут прорабатываться наиболее актуальные для клиентов андеграунда вопросы.

С полным текстом интервью можно ознакомиться на сайте ИТАР-ТАСС,

Источник

  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (1)

  • Lialia2012
    Lialia2012 08 ноября 2014

    Правильно, служебная машина целее будет.) А вот насчет кабины машиниста, если у него есть допуск, то да, ездить может. Про Пегова ведь писали, что он профессию машиниста осваивал.. Про его предшественника Беседина рассказывали (тот ведь уже не начальник, наверно, можно обнародовать этот случай), что придя работать в метрополитен, он делал обход владений и изъявил желание прокатиться в кабине машиниста. В ближайший поезд залезли, проехали. Вышли, и первое, что сказал начальник: "уволить машиниста". Спрашивается за что? За то, что пустил людей без допуска в кабину. Вот так то... Пегов, может быть, и практику публикации годовых отчетов возобновит. И зовут его как Гаева - Дмитрий Владимирович, некоторые видят в этом хороший знак для московского метро. Посмотрим как пойдёт. Пока что он придумал "миссию" (Беседин, помнится, начал с разработки "кодекса"))

    Ответить
    0 +